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'''Alain Bertaud''' (nacido
Su libro ''Order Without Design: How Markets Shape Cities'' (MIT Press, 2018) sostiene que los planificadores urbanos deberían entender las ciudades principalmente como mercados laborales moldeados por redes de infraestructura y fuerzas del mercado, en lugar de objetos de diseño.
== Educación y carrera temprana ==

Bertaud estudió arquitectura en la École nationale supérieure des Beaux-Arts de París de 1958 a 1967, recibiendo el título de Architecte DPLG (''Diplômé par le Gouvernement''). A principios de la década de 1960, viajó a Chandigarh, India, donde trabajó como dibujante con Pierre Jeanneret en la ciudad planificada de Le Corbusier.
Antes de unirse al Banco Mundial, Bertaud trabajó como planificador urbano residente en Tlemcen (Argelia), Saná (Yemen), Puerto Príncipe (Haití), San Salvador (El Salvador) y Bangkok (Tailandia).

== Carrera en el Banco Mundial ==

Como planificador urbano principal del Banco Mundial de 1980 a 1999, Bertaud participó en el diseño y evaluación de grandes proyectos de infraestructura urbana y vivienda. Su trabajo se centró en China, Europa central y oriental, India, México, Rusia y Sudáfrica. Durante este período, desarrolló análisis comparativos de estructuras espaciales urbanas en docenas de ciudades, utilizando gradientes de densidad de población e imágenes satelitales para comprender cómo los mercados y los regímenes de planificación producen diferentes formas urbanas.>

Gran parte de esta investigación se realizó en colaboración con su esposa, '''Marie-Agnès Bertaud''', una especialista en SIG (Sistema de información geográfica) que analizó datos espaciales urbanos a partir de imágenes satelitales.
== Ideas clave ==

=== Las ciudades como mercados laborales ===

La tesis central de Bertaud es que una ciudad funciona principalmente como un mercado laboral, un ágora donde los residentes encuentran correspondencia entre sus habilidades y las necesidades de los empleadores. La productividad de la ciudad depende del tamaño del mercado laboral accesible dentro de un viaje razonable. La infraestructura de transporte determina el desplazamiento que define la extensión del mercado laboral, lo que hace que la inversión en infraestructura sea la decisión de planificación más importante.>

=== Fuerzas del mercado y forma urbana ===

Bertaud sostiene que los planificadores urbanos se han inspirado en la disciplina equivocada: diseño (diseño urbano) en lugar de economía (economía urbana). Sostiene que los mercados son como la gravedad; existen en todas partes y dan forma poderosamente al desarrollo urbano, ya sea que los planificadores los reconozcan o no. La zonificación no da forma a las ciudades sino que limita la respuesta del mercado a la infraestructura. Cuando la zonificación restringe la densidad por debajo de la demanda del mercado, el resultado no es una menor densidad sino una menor calidad, a medida que el desarrollo se traslada a asentamientos informales o unidades legales superpobladas.>

Cita las ciudades chinas anteriores a la reforma y las ciudades soviéticas (Unión Soviética) como el caso extremo: ciudades sin mercados de tierras, que produjeron ineficiencias espaciales masivas y escasez de viviendas a pesar del control total de la planificación.
=== Crítica del FSI de Mumbai ===

El estudio de caso más influyente de Bertaud se refiere a las regulaciones del Índice de espacio de piso (FSI) (Relación de superficie de piso) de Mumbai. El FSI de Mumbai ha disminuido de 4,5 en 1964 a aproximadamente 1,0-1,33 en la mayoría de las zonas residenciales, incluso cuando la población de la ciudad creció de 4 millones a más de 20 millones. Bertaud sostiene que esta restricción artificial de la densidad crea los barrios marginales más caros del mundo, donde los residentes pagan altos precios por habitaciones pequeñas y mal ventiladas porque el código de zonificación prohíbe construir en pisos superiores para satisfacer la demanda.
== ''Pedido Sin Diseño'' ==

Orden sin diseño: cómo los mercados dan forma a las ciudades fue publicado por MIT Press en 2018. El libro sintetiza el argumento de toda la carrera de Bertaud de que los planificadores deberían centrarse en proporcionar infraestructura y monitorear los indicadores del mercado (precios de la tierra, gradientes de densidad) mientras intervienen solo para corregir las externalidades negativas (externalidad), en lugar de intentar diseñar ciudades enteras desde cero. El libro se basa en estudios de casos de ciudades como Mumbai, Brasilia, Seúl, Moscú y la ciudad de Nueva York.>

El libro ha sido traducido al chino, portugués y checo.>

== Premios y honores ==

* '''Doctorado Honoris Causa''' (Honoris Causa) en Planificación Urbana, Universidad CEPT, Ahmedabad, India (2024), el primer doctorado honoris causa otorgado por la Universidad CEPT en su historia
== Publicaciones seleccionadas ==

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== Ver también ==
* Planificación urbana
* Relación de superficie construida
* Economía urbana
*Zonificación
* Crecimiento inteligente

Urbanistas franceses
personas vivas
Gente del Banco Mundial
Profesorado de la Universidad de Nueva York
Exalumnos de la Escuela de Bellas Artes
Economistas urbanos

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Alain_Bertaud