'''GRAMO. R. Turner '''' era una empresa inglesa de construcción de carruajes en Langley Mill en Derbyshire.
== Historia ==
La historia de la empresa se remonta a 1863, cuando George Reynolds Turner y un tal Sr. Pender establecieron un taller en un terreno adyacente al Midland Railway en Langley Mill. Al principio fabricaban artículos de ingeniería mecánica para las minas locales y reparaban vagones de ferrocarril. En 1874, George Reynolds Turner construyó un nuevo taller de maquinaria llamado Vulcan Works para producir vagones de carga. Turner murió el 4 de abril de 1893 y su hijo T. N. Turner continuó la empresa hasta 1903. El 29 de enero de 1903, convirtió la empresa en una corporación (corporación (Reino Unido)) y ahora, además de vagones de carga, también fabricó máquinas para minería y varias otras estructuras de acero.
La base de clientes incluía principalmente empresas ferroviarias del Reino Unido, pero también muchas empresas ferroviarias del extranjero. Además del Ferrocarril de Bolivia, el Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia
La disminución de la demanda de vagones de mercancías llevó a que la empresa fuera adquirida por las "United Steel Companies" de South Yorkshire en 1959.
Categoría:Antiguo fabricante de ferrocarriles
Categoría:Antigua empresa (Inglaterra)
Categoría:Antigua empresa (Derbyshire)
Categoría:Fundada en 1863
Categoría:Disuelta 1959
[h4] '''GRAMO. R. Turner '''' era una empresa inglesa de construcción de carruajes en Langley Mill en Derbyshire.
== Historia == La historia de la empresa se remonta a 1863, cuando George Reynolds Turner y un tal Sr. Pender establecieron un taller en un terreno adyacente al Midland Railway en Langley Mill. Al principio fabricaban artículos de ingeniería mecánica [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] las minas locales y reparaban vagones de ferrocarril. En 1874, George Reynolds Turner construyó un nuevo taller de maquinaria llamado Vulcan Works [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] producir vagones de carga. Turner murió el 4 de abril de 1893 y su hijo T. N. Turner continuó la empresa hasta 1903. El 29 de enero de 1903, convirtió la empresa en una corporación (corporación (Reino Unido)) y ahora, además de vagones de carga, también fabricó máquinas [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] minería y varias otras estructuras de acero. La base de clientes incluía principalmente empresas ferroviarias del Reino Unido, pero también muchas empresas ferroviarias del extranjero. Además del Ferrocarril de Bolivia, el Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia La disminución de la demanda de vagones de mercancías llevó a que la empresa fuera adquirida por las "United Steel Companies" de South Yorkshire en 1959.
Categoría:Antiguo fabricante de ferrocarriles Categoría:Antigua empresa (Inglaterra) Categoría:Antigua empresa (Derbyshire) Categoría:Fundada en 1863 Categoría:Disuelta 1959 [/h4]
More details: [url]https://de.wikipedia.org/wiki/G._R._Turner[/url]
FRCP (nacido el 19 de noviembre de 1924 en Londres, Reino Unido; † el 21 de agosto de 2017 allí) fue un médico británico y Profesor universitario. En 1972 fue nombrada catedrática de medicina...
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