El '''Deicke ADM 11''' es un avión ligero único de los años 30.
== Desarrollo ==
El diseñador Arthur Deicke era partidario de “volar para todos” y desde 1909 trabajaba en Ratisbona en el desarrollo de aviones lo más rentables posible. Tras una interrupción debido a la Primera Guerra Mundial, continuó su trabajo a partir de 1919 y desarrolló varios tipos, que equipó con motores que también había diseñado y construido a partir de 1924. A partir de 1933, después de mudarse a Múnich, su diseño más exitoso fue el monoplano de cabina Deicke ADM 11, que se completó al año siguiente y lo llevó Rolf Rojan. El propulsor era un motor de 22 CV construido por Deicke en 1932 con una cilindrada de 0,75 litros y una carrera/carrera/diámetro del cilindro de 78 mm.
== Construcción ==
El ADM 11 es un monoplano con alas en voladizo construido íntegramente en madera. El fuselaje consta de una estructura de madera revestida de madera contrachapada y tiene una capota acoplable. La estructura de soporte (aeronave) también es una construcción de madera, con el borde de ataque del ala cubierto con madera contrachapada y el resto con tela, al igual que la cola reforzada. El chasis convencional es rígido, amortiguado y no tiene eje continuo. En la parte trasera se encuentra un espolón abrasivo.
== Datos técnicos ==
== Literatura ==
* * * *
* *
Categoría:Tipo de aeronave civil
Categoría:Aviones monomotor de pistón
Categoría:Primer vuelo en 1934
[h4] El '''Deicke ADM 11''' es un avión ligero único de los años 30.
== Desarrollo == El diseñador Arthur Deicke era partidario de “volar [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] todos” y desde 1909 trabajaba en Ratisbona en el desarrollo de aviones lo más rentables posible. Tras una interrupción debido a la Primera Guerra Mundial, continuó su trabajo a partir de 1919 y desarrolló varios tipos, que equipó con motores que también había diseñado y construido a partir de 1924. A partir de 1933, después de mudarse a Múnich, su diseño más exitoso fue el monoplano de cabina Deicke ADM 11, que se completó al año siguiente y lo llevó Rolf Rojan. El propulsor era un motor de 22 CV construido por Deicke en 1932 con una cilindrada de 0,75 litros y una carrera/carrera/diámetro del cilindro de 78 mm. == Construcción == El ADM 11 es un monoplano con alas en voladizo construido íntegramente en madera. El fuselaje consta de una estructura de madera revestida de madera contrachapada y tiene una capota acoplable. La estructura de soporte (aeronave) también es una construcción de madera, con el borde de ataque del ala cubierto con madera contrachapada y el resto con tela, al igual que la cola reforzada. El chasis convencional es rígido, amortiguado y no tiene eje continuo. En la parte trasera se encuentra un espolón abrasivo.
== Datos técnicos ==
== Literatura == * * * * * *
Categoría:Tipo de aeronave civil Categoría:Aviones monomotor de pistón Categoría:Primer vuelo en 1934 [/h4]
More details: [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Deicke_ADM_11[/url]