BerlietGDSM ⇐ Proyectos de artículos

[Anonymous]

El '''Berliet GDSM''' era un camión pesado fabricado por el fabricante francés de vehículos Berliet en Lyon en 1934.

== Historia y tecnología ==

El Berliet GDSM recibió su licencia de funcionamiento general en la primavera de 1934. La S (=surbaisse) en la denominación de tipo indica que el vehículo tenía un bastidor de perfil bajo. La potencia del motor se transmitía al eje trasero a través de un árbol cardán. El motor era normalmente un motor diésel de seis cilindros refrigerado por agua:
* '''GDSM10''': Tipo de motor MDE: diámetro × carrera 120×160 mm, cilindrada 10.857 cm³, impuestos 29 CV, 100 CV efectivos a 1600 rpm, chasis sin superestructura 7000 kgFichas 399 ,
* '''GDSE12''': Tipo de motor MDH: diámetro × carrera 130×160 mm, cilindrada 12.742 cm³, impuestos 34 CV, 105 CV efectivos a 1600 rpm, chasis sin superestructura 7000 kg.< br /> La transmisión tenía 4 marchas adelante y un engranaje de contraeje, y también había una marcha atrás. El chasis desnudo sin superestructura pesaba 5900 kgFiches 380. El resto de datos técnicos se pueden encontrar en el cuadro de información.

El GDSM12 recibió su licencia de funcionamiento general el 1 de marzo de 1934, el GDSM10 el 26 de mayo de 1934. Tres de los GDSM12 fueron construidos en 1934Nombre S.3, el GDSM10 no entró en producción en serie.

== Literatura ==
=== Fuentes originales ===
No existe ninguna publicación que trate individualmente todos los modelos Berliet construidos antes de 1945. Además de la literatura mencionada a continuación, se utilizaron los siguientes documentos originales conservados en la Fundación Berliet:
* "'Fiches des Mines'": Son los documentos para expedir una licencia general de explotación; en Francia, el "Inspecteur des mines" es responsable de ello. Estos documentos están ordenados cronológicamente y numerados. No hay documentos correspondientes para cada tipo o variante, en parte porque probablemente fueron vistos como subvariantes de un tipo para el cual no se requería un permiso separado, y en parte porque estos documentos se han perdido en los últimos 100 años. En el caso de los militares, hay indicios de que la licencia de funcionamiento era emitida directamente por los departamentos militares, lo que hacía innecesarias las correspondientes "fichas de minas". El nombre de la fuente es: "Fichas No...."
* "''Etat des véhicules utilitaires et autobus declares aux mines depuis 1920''", una recopilación de 15 páginas del 1 de diciembre de 1941, contiene en particular los rangos de números de chasis reservados, que, sin embargo, a menudo no se utilizaban en su totalidad, algunos No se mencionan tipos ni variantes, el nombre de la fuente es: "Etat S..."
* "''Nombre de véhicules construits de 1930 à 1942''", recopilación de siete páginas del número de vehículos comerciales fabricados entre 1930 y 1942, probablemente creada en 1943; lamentablemente, la primera página está en parte irreparablemente dañada, en algunos casos varias Se combinan tipos o variantes, el nombre de la fuente es : "Nombre S...."

=== Otra literatura ===
* |Autor=Monique Chapelle
|Título=Berliet
|Edición=1.
|Editor=EMCE
|Ubicación=Saint-Chamond
|Fecha=2016
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |Autor=Christophe Puvilland
|Título=Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, autocars, autobus et trolebús
|Edición=1.
|Editor=historia&colecciones
|Ubicación=París
|Fecha=2008
|ISBN=978-2-35250-059-9
* |Autor=François Vauvillier
|Title=Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol.1: les camions
|Editor=historia&colecciones
|Ubicación=París
|Fecha=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2

* [http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html] Holger Erdmann, Kfz. la Wehrmacht
* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet] (francés e inglés, consultado el 19 de mayo de 2023)



Categoría:Berliet
Categoría: Modelo de camión

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Berliet_GDSM