Dirigible AVIC AS700 ⇐ Proyectos de artículos

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{| |nombre=clase ''AS700''
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|type=Dirigible no rígido de pasajeros/comercial
|origen nacional=China
|fabricante=AVIC
|diseñador=AVIC
|primer vuelo=octubre 2022
|introducido=
|jubilado=
|status= Vuelo de prueba
|usuario principal=AVIC
|número construido=3 prototipos
18-20 pedidos
|variantes con artículos propios=

La '''clase AVIC AS700''' de aeronaves (también conocida como '''clase Xiangyun''', que se traduce como ''nubes auspiciosas''
==Diseño y desarrollo==
El AS700 es un dirigible de tamaño mediano que mide alrededor de 48 metros (158 pies) de largo, una altura de 12 metros (39 pies) y un volumen total de alrededor de 3500 m3 (123.600 pies3)
El AS700 tiene un casco elipsoide, con una configuración de cola rígida realizada en un posicionamiento "X" en lugar del tradicional posicionamiento "+". El diseño se considera un dirigible en forma de cápsula, ligero y rentable
Como dirigible no rígido, la envoltura del AS700 es una celda de gas de elevación única fabricada a partir de un material compuesto laminado de película y tela multicapa que proporciona la resistencia necesaria, una baja tasa de fuga de helio, resistencia al desgarro y a la intemperie. Dentro de la envoltura exterior, la aeronave posee globos para el control de cabeceo>. Los globos están hechos de células de polímero livianas que están equipadas con válvulas de seguridad de helio para evitar la sobrepresurización y permitir un aterrizaje seguro en caso de falla del sistema de maniobra.

El AS700 cuenta con modernos sistemas de control de vuelo fly-by-wire con aviónica avanzada. La góndola es lo suficientemente grande como para albergar a un solo piloto junto con 9 pasajeros y se puede configurar con una instalación de servicio de alimentos y un baño>
Un aspecto interesante del AS700 son sus características de vectorización de empuje. El dirigible posee modernos sistemas de propulsión de empuje vectorial que permiten al AS700 realizar operaciones STOL y VTOL. El peso máximo al despegue es de 4.150 kg y el alcance máximo es de 700 km>. Asimismo, su tiempo máximo de vuelo está registrado en 10 horas y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Dado que es un dirigible civil, AVIC recomienda que el dirigible no vuele en condiciones climáticas peligrosas como tormentas eléctricas, tormentas de nieve, niebla intensa o relámpagos.

==Descripción general e historial==
El AS700 está diseñado principalmente para uso civil, concretamente, en el sector turístico. El proyecto comenzó en agosto de 2018
Actualmente se construyeron tres prototipos. La primera fue una plataforma no tripulada que voló en octubre de 2022 como demostrador tecnológico. El segundo y tercer prototipo eran vehículos tripulados a los que se les encomendó realizar diversas pruebas para garantizar los controles de seguridad. El segundo prototipo realizó su vuelo inaugural en Hubei el 29 de diciembre de 2022. El vuelo duró 39 minutos. El 13 de diciembre de 2023, la Administración de Aviación Civil de China emitió un certificado de tipo para el AS700, lo que lo convierte en el primer dirigible tripulado en China desarrollado y certificado en el país. El tercer prototipo realizó con éxito su viaje inaugural nuevamente el 2 de abril de 2024 en la provincia de Hubei>
AVIC estima que existe una demanda en el mercado de 100 dirigibles de este tipo durante los próximos 10 años, pero actualmente sólo ha recibido pedidos de entre 18 y 20 ejemplares que deberían entregarse a finales de este año. 2024>.

==Especificaciones ==

Dirigibles de China

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/AVIC_AS700_Airship