La '''Estación Mitake''' (idioma japonés|jap.
== Descripción ==
Mitake es el término oriental de la línea Meitetsu Hiromi de la compañía ferroviaria Meitetsu. Los trenes locales con paradas en todas las estaciones intermedias salen cada media hora hasta la estación Shin-Kani (Estación Shin-Kani); En casi todos los casos hay que cambiar allí.
La estación está ubicada al norte del río Kani en el distrito central de Naka. La instalación a nivel del suelo está orientada de oeste a este. Incluye una vía corta en un andén parcialmente cubierto en el lado norte, con capacidad para un tren de cuatro vagones. La plataforma, a su vez, está conectada con el edificio de recepción hacia el este. El edificio de una sola planta es de madera y tiene un llamativo tejado a dos aguas.
En el año fiscal 2019, una media de 1.281 pasajeros utilizaron la estación diariamente.
== Historia ==
Después de que la compañía ferroviaria Tōnō Tetsudō inaugurara la línea ferroviaria en 1920, la terminal se ubicó inicialmente unos 600 metros más al oeste en la actual estación de tren Mitakeguchi, que en ese momento todavía se llamaba Mitake y estaba ubicada algo alejada del centro de la ciudad. En 1943 la ruta pasó a ser propiedad de Meitetsu. Esta se amplió el 1 de abril de 1952 a la nueva estación Mitake, que estaba más cerca del centro de la ciudad. El tráfico de mercancías (en el que la carga de lignito era especialmente importante) siguió utilizando el antiguo emplazamiento hasta su cierre en 1963.
== Estaciones de tren adyacentes ==
Categoría:Estación de tren de la prefectura de Gifu|Mitake
Categoría:Estación de tren en Asia|Mitake
Categoría:Construido en los años 50
Categoría:Meitetsu|Mitake
La '''Estación Mitake''' (idioma japonés|jap. == Descripción == Mitake es el término oriental de la línea Meitetsu Hiromi de la compañía ferroviaria Meitetsu. Los trenes locales con paradas en todas las estaciones intermedias salen cada media hora hasta la estación Shin-Kani (Estación Shin-Kani); En casi todos los casos hay que [url=viewtopic.php?t=3994]cambiar[/url] allí. La estación está ubicada al norte del río Kani en el distrito central de Naka. La instalación a nivel del suelo está orientada de oeste a este. Incluye una vía corta en un andén parcialmente cubierto en el lado norte, con capacidad para un tren de cuatro vagones. La plataforma, a su vez, está conectada con el edificio de recepción hacia el este. El edificio de una sola planta es de madera y tiene un llamativo tejado a dos aguas.
En el año fiscal 2019, una media de 1.281 pasajeros utilizaron la estación diariamente. == Historia == Después de que la compañía ferroviaria Tōnō Tetsudō inaugurara la línea ferroviaria en 1920, la terminal se ubicó inicialmente unos 600 metros más al oeste en la actual estación de tren Mitakeguchi, que en ese momento todavía se llamaba Mitake y estaba ubicada algo alejada del centro de la ciudad. En 1943 la ruta pasó a ser propiedad de Meitetsu. Esta se amplió el 1 de abril de 1952 a la nueva estación Mitake, que estaba más cerca del centro de la ciudad. El tráfico de mercancías (en el que la carga de lignito era especialmente importante) siguió utilizando el antiguo emplazamiento hasta su cierre en 1963. == Estaciones de tren adyacentes ==
* [https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line13/station/3326.html Información de la estación Meitetsu] (japonés)
Categoría:Estación de tren de la prefectura de Gifu|Mitake Categoría:Estación de tren en Asia|Mitake Categoría:Construido en los años 50 Categoría:Meitetsu|Mitake [/h4]
More details: [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Mitake_(Gifu)[/url]
La competición femenina de saltos de 5 y 10 metros de los Juegos Olímpicos de verano de 1912 en Estocolmo se celebró los días 10 y 13 de julio en Djurgårdsbrunnsviken.
Los '''saltos de altura masculinos (simples y compuestos) en los Juegos Olímpicos de 1912 (Juegos Olímpicos de verano de 1912)'' en Estocolmo se celebraron los días 12 y 15 de julio en la bahía de...
Mobile version