El tren '''01A01'''' y '''01A02''' (anteriormente '''DC01''') es un stock de trenes actual utilizado en la Línea 1 del Metro de Shanghai. Fueron fabricados por Adtranz y Simens Mobility, y la primera entrega se realizó en 1992. Estos vagones estaban numerados 92011–92241, 93011-93481 y 94011-94241 (conjunto de trenes 101-116). Todos los trenes se pusieron en servicio en el año 1995.
Los vagones 93382-93473 y 940222-94233 (conjunto de trenes 111-116) se utilizaron para ampliar los trenes 101 y 103-110 en 2008-2009. Por lo tanto, los vagones 014352-014643 fueron fabricados por CSR Zhuzhou Locomotive y se utilizaron para ampliar el conjunto de trenes 111-116. Se construyeron otros tres vagones (92113, 14652 y 14663) para ampliar el conjunto de trenes 102.
== Características ==
Los trenes DC01 están pintados de rojo y blanco. Los indicadores de puerta del 01A01 fueron reemplazados por LED en lugar de lámparas halógenas; los indicadores de cinco colores y las pantallas de rejilla se conservan después de la expansión. Todos los vagones tienen instaladas pantallas LED desplazables de color rojo para mostrar la siguiente estación.
01A02 son que las pantallas de las lámparas del carro se reemplazan por tableros de plástico blanco en lugar de rejillas, las señales de destino originales se reemplazan por pantallas LED. Todas las puertas neumáticas se convirtieron en puertas eléctricas. Se eliminan los indicadores de cinco colores y todos los carros tienen instaladas pantallas LED de desplazamiento amarillas para mostrar la siguiente estación.
En el verano de 2006, después de que la mala refrigeración afectara a 16 trenes DC01 de la Línea 1, las altas temperaturas en el interior de los vagones habían sido un problema durante mucho tiempo, se colocaron 96 cubitos de hielo en un contenedor de residuos de un metro de altura para aliviar la alta temperatura de los 96 carruajes. Para compensar los defectos en la potencia de refrigeración y el diseño del transporte, se deben tomar medidas de emergencia siempre que la temperatura alcance los 33 °C (91 °F) o más. Con la transformación entre 2006 y 2008 de 6 coches a 8 coches, los aires acondicionados fueron mejorados y modernizados, haciendo que los contenedores de residuos de hielo sean cosa del pasado.
== Incidencias ==
El coche 92113 se estrelló el 24 de marzo de 2004 en la estación Tonghe Xincun. 92113 fue atropellado por el automóvil 99251. En 2007, fue desmantelado para quitarle piezas, suspendido y reemplazado por el nuevo vagón construido por CRRC Zhuzhou Locomotive (CSR Zhuzhou Locomotive).
== Jubilación ==
Después de la segunda revisión general del 01A01, se encontraron numerosas fallas estructurales y grietas en estos vagones en 2016. Fue necesario reparar 80 vagones para repararlos y mantener el servicio. Por fin, 8 coches (93131, 93162, 93293-93333, 93402 y 93413) estaban demasiado defectuosos y se utilizaron como fuente de repuestos.
Desde la entrega de los trenes 01A07, la demanda de los 01A01 se redujo drásticamente. A mediados de 2020, los trenes 01A01 ya no estaban asignados formalmente para el servicio fiscal, convirtiéndose en una flota de reserva, 16 vagones (92011-92033, 92102, 93121, 93133, 93162, 93233, 93262, 93273, 93293-93333, 93402, , 93442 , 93453, 94102-94121, 14652 y 14663) quedaron fuera de servicio el mismo año. 24 coches retirados del servicio desde 2023: 92131-92241, 94022, 94033, 94202 y 94213.
Los modelos 92113, 93191-93222, 93361, 94142 y 94153 más nuevos se retiraron en julio de 2023. El 92113 más nuevo se retiró del servicio debido a su muy mala condición. El cuentakilómetros del 93191 marca 3.000.456 km, ha llegado al final de su vida útil. Por lo tanto, Shentong Metro|Shentong Metro Group desmanteló 93191 y lo donó a la Universidad de Ciencias de la Ingeniería de Shanghai en octubre de 2023. 92113, 93202-93222, 93361, 94142 y 94153 también están cancelados y almacenados en Fujin Road Yard.
== Conservación y otros usos ==
* 93191 – donado a la Universidad de Ciencias de la Ingeniería de Shanghai.
Metro de Shanghai|Material rodante
Unidades múltiples eléctricas de China
El tren '''01A01'''' y '''01A02''' (anteriormente '''DC01''') es un stock de trenes actual utilizado en la Línea 1 del Metro de Shanghai. Fueron fabricados por Adtranz y Simens Mobility, y la primera entrega se realizó en 1992. Estos vagones estaban numerados 92011–92241, 93011-93481 y 94011-94241 (conjunto de trenes 101-116). Todos los trenes se pusieron en servicio en el año 1995.
Los vagones 93382-93473 y 940222-94233 (conjunto de trenes 111-116) se utilizaron [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] ampliar los trenes 101 y 103-110 en 2008-2009. Por lo tanto, los vagones 014352-014643 fueron fabricados por CSR Zhuzhou Locomotive y se utilizaron [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] ampliar el conjunto de trenes 111-116. Se construyeron otros tres vagones (92113, 14652 y 14663) [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] ampliar el conjunto de trenes 102.
== Características == Los trenes DC01 están pintados de rojo y blanco. Los indicadores de puerta del 01A01 fueron reemplazados por LED en lugar de lámparas halógenas; los indicadores de cinco colores y las pantallas de rejilla se conservan después de la expansión. Todos los vagones tienen instaladas pantallas LED desplazables de color rojo [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] mostrar la siguiente estación.
01A02 son que las pantallas de las lámparas del carro se reemplazan por tableros de plástico blanco en lugar de rejillas, las señales de destino originales se reemplazan por pantallas LED. Todas las puertas neumáticas se convirtieron en puertas eléctricas. Se eliminan los indicadores de cinco colores y todos los carros tienen instaladas pantallas LED de desplazamiento amarillas [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] mostrar la siguiente estación.
En el verano de 2006, después de que la mala refrigeración afectara a 16 trenes DC01 de la Línea 1, las altas temperaturas en el interior de los vagones habían sido un problema durante mucho tiempo, se colocaron 96 cubitos de hielo en un contenedor de residuos de un metro de altura [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] aliviar la alta temperatura de los 96 carruajes. [url=viewtopic.php?t=1527]Para[/url] compensar los defectos en la potencia de refrigeración y el diseño del transporte, se deben tomar medidas de emergencia siempre que la temperatura alcance los 33 °C (91 °F) o más. Con la transformación entre 2006 y 2008 de 6 coches a 8 coches, los aires acondicionados fueron mejorados y modernizados, haciendo que los contenedores de residuos de hielo sean cosa del pasado.
== Incidencias == El coche 92113 se estrelló el 24 de marzo de 2004 en la estación Tonghe Xincun. 92113 fue atropellado por el automóvil 99251. En 2007, fue desmantelado [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] quitarle piezas, suspendido y reemplazado por el nuevo vagón construido por CRRC Zhuzhou Locomotive (CSR Zhuzhou Locomotive).
== Jubilación == Después de la segunda revisión general del 01A01, se encontraron numerosas fallas estructurales y grietas en estos vagones en 2016. Fue necesario reparar 80 vagones [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] repararlos y mantener el servicio. Por fin, 8 coches (93131, 93162, 93293-93333, 93402 y 93413) estaban demasiado defectuosos y se utilizaron como fuente de repuestos.
Desde la entrega de los trenes 01A07, la demanda de los 01A01 se redujo drásticamente. A mediados de 2020, los trenes 01A01 ya no estaban asignados formalmente [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] el servicio fiscal, convirtiéndose en una flota de reserva, 16 vagones (92011-92033, 92102, 93121, 93133, 93162, 93233, 93262, 93273, 93293-93333, 93402, , 93442 , 93453, 94102-94121, 14652 y 14663) quedaron fuera de servicio el mismo año. 24 coches retirados del servicio desde 2023: 92131-92241, 94022, 94033, 94202 y 94213.
Los modelos 92113, 93191-93222, 93361, 94142 y 94153 más nuevos se retiraron en julio de 2023. El 92113 más nuevo se retiró del servicio debido a su muy mala condición. El cuentakilómetros del 93191 marca 3.000.456 km, ha llegado al final de su vida útil. Por lo tanto, Shentong Metro|Shentong Metro Group desmanteló 93191 y lo donó a la Universidad de Ciencias de la Ingeniería de Shanghai en octubre de 2023. 92113, 93202-93222, 93361, 94142 y 94153 también están cancelados y almacenados en Fujin Road Yard.
== Conservación y otros usos ==
* 93191 – donado a la Universidad de Ciencias de la Ingeniería de Shanghai.
Metro de Shanghai|Material rodante Unidades múltiples eléctricas de China [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Shanghai_Metro_DC01[/url]
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