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 Norma europea de reglamentaciones técnicas para embarcaciones de navegación interior.

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La '''Norma europea de reglamentos técnicos para embarcaciones de navegación interior''' (abreviatura '''ES-TRIN''' de
El ES-TRIN no es directamente vinculante, debe ser aprobado por otras organizaciones como la Unión Europea, los estados miembros de la Unión Europea, otros estados interesados ​​u organizaciones internacionales (derecho internacional) como las comisiones fluviales, p.e. Comisión Central de Navegación del Rin, Comisión del Danubio o Comisión del Mosela, se implementarán incorporándolas a su normativa o mediante referencia directa a la ES-TRIN.
== Áreas regulatorias ==
=== Definiciones ===
En el Capítulo 1 se establecen definiciones básicas de los términos.
* Tipos de vehículos (por ejemplo, barco, barco de navegación interior, barco de navegación marítima, barco cisterna, barco de carga a motor, péniche | canal de peniche, remolcador, barco de empuje, barcaza, barcaza de empuje, barco de pasajeros, barco de excursión de un día, barco con cabina, lancha rápida | barco rápido, dispositivo flotante, bote auxiliar, instalación flotante, cuerpo flotante, vehículo tradicional)< br /> * Combinaciones de vehículos (por ejemplo, asociación (tráfico)#envío|asociación, asociación de empuje, asociación de remolque)
* Áreas de vehículos (por ejemplo, sala de máquinas, sala de calderas, sala de operaciones eléctricas, superestructura de cubierta cerrada, timonera, sala de pasajeros, sala de carga)
* Tecnología del barco|términos de tecnología del barco (por ejemplo, dimensiones del barco #francobordo|francobordo, desplazamiento del agua, desplazamiento, calado y otras dimensiones del barco, coeficiente de bloque, cubierta de mamparo, mamparo)
* Propiedades de los componentes y materiales (por ejemplo, estanqueidad al agua|estanco al agua, estanqueidad al gas|estanco al gas, comportamiento al fuego|no inflamable, retardante de llama, resistencia al fuego)
* Luces de señales, sistema de navegación#Envío|Servicio de información sobre navegación y vías navegables interiores|Dispositivos de información (por ejemplo, luces de señales, señales luminosas, sistema de radar de navegación, sistema de información y visualización de cartas electrónicas interiores|dispositivo ECDIS, sistema de identificación automática interior|dispositivo AIS)< br /> * Sociedades de clasificación, peritos, peritos
* Dispositivos, sistemas y accionamientos eléctricos (p. ej., electrónica de potencia)
* otros términos (por ejemplo, personal a bordo, persona con movilidad reducida, Acuerdo europeo sobre el transporte de mercancías peligrosas por vías navegables interiores|ADN, certificado de navegación interior)

=== Construcción, mobiliario, equipamiento ===
La segunda parte del ES-TRIN trata de la construcción naval, el mobiliario y el equipo naval en los capítulos 3 a 18. Se abordan los siguientes temas:

* Construcción naval (por ejemplo, casco, sala de máquinas|sala de máquinas, sala de calderas|sala de calderas y combustible|salas de combustible)
* Aspectos relacionados con el calado como francobordo, marcas de depresión e indicadores de calado
* Maniobras (por ejemplo, pruebas de manejo, velocidad, propiedades de frenado, propiedades de marcha atrás, propiedades de evasión, propiedades de giro)
* Propulsión de embarcaciones|dispositivos de control (máquina de timón (construcción naval)|máquina de timón, hélice de timón, propulsión por chorro de agua|chorro de agua, propulsión Voith-Schneider|sistemas de hélice cicloidal y hélice de proa, controlador de velocidad de giro)
* Puente de gobierno (por ejemplo, dispositivos de operación, dispositivos de visualización, dispositivos de monitoreo, luces de señalización, señales luminosas, señales de sonido, dispositivos de navegación e información, sistemas de comunicación por radio, sistemas de alarma)
* Requisitos de ingeniería mecánica (dispositivos de seguridad, motores del barco|sistemas de propulsión, tanques de combustible, líneas de combustible, equipos de sentina, ruido del barco)
* Emisiones del transporte marítimo|Emisiones de motores de combustión
* Dispositivos y sistemas eléctricos (por ejemplo, sistemas de suministro de energía, protección contra explosiones, puesta a tierra de protección, voltaje eléctrico máximo|voltajes, sistemas de distribución, aparamenta, interruptores de parada de emergencia|dispositivos de parada de emergencia, sistemas de iluminación, luces de señalización, electrónica de potencia, sistemas de alarma|alarma y sistemas de seguridad, compatibilidad electromagnética)
* motor eléctrico para barcos|propulsores para barcos
* Equipo del barco (por ejemplo, anclas, extintores, sistemas de extinción de incendios, botes, aros salvavidas, chalecos salvavidas)
* Seguridad en el trabajo|seguridad en el lugar de trabajo (por ejemplo, caídas y caídas (accidente)|caídas, pasarelas, salidas|salidas, salidas de emergencia|salidas de emergencia, interiores, protección contra ruidos, protección contra vibraciones, tapas de escotillas, cabrestantes (mecánicos)|cabrestantes, grúas, inflamables líquidos)
* Apartamentos (por ejemplo, instalaciones sanitarias, cocinas, sistemas de agua potable, calefacción, ventilación)
* Equipos de calefacción, cocina y refrigeración que funcionan con combustible (p. ej. Combustibles líquidos, estufas de gasóleo|estufas de gasóleo, sistemas de combustión de gasóleo, calentadores de aire, calefacción con combustibles sólidos)
* Sistemas de gas licuado para uso doméstico
* Plantas de tratamiento de aguas residuales a bordo

=== Disposiciones especiales ===
Los capítulos 19 a 31 contienen disposiciones especiales para
* Barcos de pasajeros
* Navegación en barcos de pasajeros
*Vehículos destinados a ser utilizados como parte de un convoy de empuje, un convoy remolcado o una formación acoplada
* dispositivos flotantes
* Vehículos de obra
* Vehículos tradicionales
* Buques marítimos
* Vehículos deportivos
* Buques que transportan contenedores terrestres
* Buques cuya eslora exceda de 110 m
* envíos rápidos
* Vehículos que utilizan combustibles con un punto de inflamación ≤ 55 °C
* Embarcaciones que navegan con tripulación mínima

=== Disposiciones transitorias ===
Los capítulos 32 y 33 distinguen entre las disposiciones transitorias entre los vehículos que circulan por el Rin y los que circulan exclusivamente por otras vías navegables.

=== Adjuntos ===
ES-TRIN tiene ocho apéndices en la edición 20223/1. Tratas:
* Número ENI|Número único europeo de buque (ENI)
* Identificación del vehículo
* Muestras de certificados de vías navegables interiores y una lista de certificados de vías navegables interiores
* Etiqueta de seguridad
* Dispositivos de navegación e información
* Registro de parámetros del motor
* Plantas de tratamiento de aguas residuales a bordo
* Vehículos que utilizan combustibles con un punto de inflamación ≤ 55 °C

=== Instrucciones de aplicación ===
Existen instrucciones de aplicación para cada parte de la norma técnica, en total 27.

== Gastos e implementación ==

Las siguientes ediciones de la norma se emitieron a partir de 2024:

== Literatura ==
*
* * *
=== Gastos ===



=== Resoluciones ===



=== Noticias ===



=== Cambios ===



=== Otros documentos ===


Categoría:Estándar
Categoría:Transporte por vías navegables

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3% ... nenschiffe

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