La Acción del 8 de junio de 1915 fue un choque naval combinado (batalla aérea y naval) entre el dirigible italiano (M.2 Città di Ferrara) (Reino de Italia) M.2 Città di Ferrara y el hidroavión Lohner L48 de la Armada austro-húngara (Lohner L) y dos buques militares cerca de la costa del noreste de Italia como parte de la campaña del Adriático (Campaña del Adriático de la Primera Guerra Mundial) de la Primera Guerra Mundial. El dirigible fue perseguido después de un ataque con bomba en Pula. por una patrulla aérea y naval, mientras que la tripulación del avión austrohúngaro logró destruir el dirigible en el aire. Este incidente está marcado en la historia de la aviación como el primer caso en el que un dirigible es derribado por otro avión.
==Fondo==
Las acciones aéreas y navales comenzaron poco después de que el Reino italiano entrara en la guerra en el lado aliado (Entente Cordiale) el 24 de mayo de 1915. Apenas unas horas después de este acto, la ciudad italiana de Venecia fue alcanzada por un ataque aéreo de aviones de la Fuerza Aérea Austro-Húngara. La marina austro-húngara entonces procedió a un bombardeo costero (Bombardeo de Ancona) en el puerto de Ancona. Los italianos respondieron con un ataque los días 23 y 24 de mayo, cuando el V.1 ''Città di Jesi'' M.2 ''Città di Ferrara'' tenía la tarea de llevar a cabo una incursión en el bastión naval enemigo de Pula (Pola). . A pesar del mal tiempo, los dirigibles lograron alcanzar su objetivo, lanzar bombas sobre instalaciones costeras y probablemente incluso dañar un destructor austrohúngaro SMS Velebit|SMS ''Velebit''.
==Acción==
El 8 de junio de 1915, el M.2 Città di Ferrara, bajo el mando del capitán Castruccio Castracane degli Antelminelli, recibió instrucciones de continuar una misión de bombardeo contra las fábricas de torpedos Whitehead (Torpedo Whitehead) y los astilleros Ganz & Co. Danubius en Fiume. Durante la incursión, la aeronave fue alcanzada y gravemente dañada por un fuego de artillería antiaérea enemiga. Un avión que volaba a baja altura y perdía permanentemente gases de su fuselaje se encontraba a unos 20 km de Premuda y luego fue alcanzado por el hidroavión austrohúngaro Lohner L|Lohner L 48 pilotado por ''Lschlt''. Gustav Klasing con ''Schiesskommandant'' (artillero) Hans Fritsche von Crouenwald como observador,
Al principio, Klasing y Frische atacaron el dirigible con fuego de ametralladora en cubierta, pero el M.2 continuó su huida. Después de que los aviadores austro-húngaros se quedaron sin municiones, Klasing logró situar su avión a una distancia de unos 15 metros del dirigible y luego la tripulación disparó dos bengalas al cuerpo del dirigible.
==Consecuencias==
El impacto en el agua o el ahogamiento provocaron la muerte de dos tripulantes, mientras que los supervivientes fueron recogidos por un torpedero austrohúngaro y hechos prisioneros.
El evento fue fuertemente utilizado por la propaganda de guerra austro-húngara y en los medios de comunicación de los países de las Potencias Centrales aparecieron varias representaciones de un incidente.
El derribo del dirigible M.2 entró en la historia de la aviación militar como el primer ataque exitoso de un avión a un dirigible.
==Ver también==
* M.2 Ciudad de Ferrara
* Lohner L
== Citas ==
==Bibliografía==
* *
Operaciones aéreas y batallas de la Primera Guerra Mundial
1915 en Italia|8 de junio de 1915
Conflictos en 1915
Batallas navales de la Primera Guerra Mundial que involucraron a Austria-Hungría|Ancona
Batallas navales de la Primera Guerra Mundial que involucraron a Italia|Ancona
Incidentes marítimos en Italia
Eventos de junio de 1915
[h4] La Acción del 8 de junio de 1915 fue un choque naval combinado (batalla aérea y naval) entre el dirigible italiano (M.2 Città di Ferrara) (Reino de Italia) M.2 Città di Ferrara y el hidroavión Lohner L48 de la Armada austro-húngara (Lohner L) y dos buques militares cerca de la costa del noreste de Italia como parte de la campaña del Adriático (Campaña del Adriático de la Primera Guerra Mundial) de la Primera Guerra Mundial. El dirigible fue perseguido después de un ataque con bomba en Pula. por una patrulla aérea y naval, mientras que la tripulación del avión austrohúngaro logró destruir el dirigible en el aire. Este incidente está marcado en la historia de la aviación como el primer caso en el que un dirigible es derribado por otro avión. ==Fondo== Las acciones aéreas y navales comenzaron poco después de que el Reino italiano entrara en la guerra en el lado aliado (Entente Cordiale) el 24 de mayo de 1915. Apenas unas horas después de este acto, la ciudad italiana de Venecia fue alcanzada por un ataque aéreo de aviones de la Fuerza Aérea Austro-Húngara. La marina austro-húngara entonces procedió a un bombardeo costero (Bombardeo de Ancona) en el puerto de Ancona. Los italianos respondieron con un ataque los días 23 y 24 de mayo, cuando el V.1 ''Città di Jesi'' M.2 ''Città di Ferrara'' tenía la tarea de llevar a cabo una incursión en el bastión naval enemigo de Pula (Pola). . A pesar del mal tiempo, los dirigibles lograron alcanzar su objetivo, lanzar bombas sobre instalaciones costeras y probablemente incluso dañar un destructor austrohúngaro SMS Velebit|SMS ''Velebit''. ==Acción== El 8 de junio de 1915, el M.2 Città di Ferrara, bajo el mando del capitán Castruccio Castracane degli Antelminelli, recibió instrucciones de continuar una misión de bombardeo contra las fábricas de torpedos Whitehead (Torpedo Whitehead) y los astilleros Ganz & Co. Danubius en Fiume. Durante la incursión, la aeronave fue alcanzada y gravemente dañada por un fuego de artillería antiaérea enemiga. Un avión que volaba a baja altura y perdía permanentemente gases de su fuselaje se encontraba a unos 20 km de Premuda y luego fue alcanzado por el hidroavión austrohúngaro Lohner L|Lohner L 48 pilotado por ''Lschlt''. Gustav Klasing con ''Schiesskommandant'' (artillero) Hans Fritsche von Crouenwald como observador, Al principio, Klasing y Frische atacaron el dirigible con fuego de ametralladora en cubierta, pero el M.2 continuó su huida. Después de que los aviadores austro-húngaros se quedaron sin municiones, Klasing logró situar su avión a una distancia de unos 15 metros del dirigible y luego la tripulación disparó dos bengalas al cuerpo del dirigible. ==Consecuencias== El impacto [url=viewtopic.php?t=4590]en el agua[/url] o el ahogamiento provocaron la muerte de dos tripulantes, mientras que los supervivientes fueron recogidos por un torpedero austrohúngaro y hechos prisioneros. El evento fue fuertemente utilizado por la propaganda de guerra austro-húngara y en los medios de comunicación de los países de las Potencias Centrales aparecieron varias representaciones de un incidente. El derribo del dirigible M.2 entró en la historia de la aviación militar como el primer ataque exitoso de un avión a un dirigible. ==Ver también== * M.2 Ciudad de Ferrara * Lohner L
== Citas ==
==Bibliografía== * *
Operaciones aéreas y batallas de la Primera Guerra Mundial 1915 en Italia|8 de junio de 1915 Conflictos en 1915 Batallas navales de la Primera Guerra Mundial que involucraron a Austria-Hungría|Ancona Batallas navales de la Primera Guerra Mundial que involucraron a Italia|Ancona Incidentes marítimos en Italia Eventos de junio de 1915 [/h4]
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