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'''Diego Tondi''' es un aerodinámico italiano de Fórmula Uno. Actualmente es el Jefe de Aerodinámica del equipo Scuderia Ferrari de Fórmula Uno.
==Carrera==
Tondi estudió Ingeniería Aeroespacial en la Universidad de Pisa, especializándose en aerodinámica, y se graduó en 2006. Posteriormente trabajó en el Departamento de Ingeniería Aeroespacial de la universidad como experto en CFD, centrándose en la optimización aerodinámica de los vehículos de carretera utilizando el código RANS Fluent.

Tondi comenzó su carrera en el deporte del motor con Ferrari en 2007 como ingeniero aerodinámico, trabajando en el desarrollo aerodinámico mediante simulación y pruebas en túnel de viento. Se convirtió en aerodinámico en 2008, centrándose inicialmente en las pruebas del alerón delantero antes de pasar al desarrollo de la parte trasera.

Fue ascendido a Concept Aerodynamicist en 2011, contribuyendo al diseño y desarrollo CFD de los componentes delanteros del equipo, incluidos el alerón delantero, el morro y los sistemas de suspensión. En 2014, se convirtió en líder adjunto del grupo del equipo delantero y, más tarde, en líder del grupo del equipo delantero, supervisando un equipo de aerodinámicos y diseñadores responsables del desarrollo frontal de los autos de Fórmula Uno de Ferrari.
De 2018 a 2020, Tondi dirigió el equipo conceptual y de coches nuevos de Ferrari, coordinando los conceptos aerodinámicos con los departamentos técnico y de vehículos. Posteriormente ocupó cargos como Aerodinámico Principal y Jefe de Desarrollo Aerodinámico, antes de ser nombrado Jefe de Aerodinámica en 2024.

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