Vuelo 9788 de Emirates SkyCargo ⇐ Proyectos de artículos

[Anonymous]

El vuelo 9788 de Emirates SkyCargo fue un vuelo de carga internacional programado que operó el 20 de octubre de 2025 desde el Aeropuerto Central Dubai-World en los Emiratos Árabes Unidos hasta el Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Hong Kong. El Boeing 747-400, operado por ACT Airlines en nombre de Emirates SkyCargo, se salió de la pista mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong alrededor de las 03:53 HKT (19:53 UTC), luego chocó con un vehículo terrestre y quedó destrozado en el delta del río Perla. Los dos empleados del aeropuerto que viajaban en el vehículo terrestre murieron y los cuatro ocupantes del avión sobrevivieron. La autoridad aeroportuaria anunció que la nueva pista había sido reabierta para operaciones luego de una investigación.
== Avión ==
El avión del accidente era un Boeing 747-481BDSF (Boeing 747) (matrícula de avión TC-ACF y número de serie 25645) operado por Air ACT para Emirates SkyCargo. El avión fue entregado originalmente a All Nippon Airways (ANA) el 13 de junio de 1993 como avión de pasajeros y llevaba el número de matrícula JA8962. Tenía una decoración Pokémon especial durante su estancia en ANA. Después de ser retirado de ANA, el avión se convirtió en un carguero en 2011 y se entregó a Air ACT en 2013.
== Tripulación de vuelo ==
Había cuatro tripulantes a bordo; El capitán Atilla Yilmaz, de 35 años, el primer oficial Candemir Ulker, de 44 años, el jefe de carga Caner Durgut, de 35 años, y el ingeniero de mantenimiento Muzaffer Tuydu, de 46 años. Todos son ciudadanos turcos.
== Personal de tierra ==
Los dos empleados de seguridad del aeropuerto que murieron en la colisión fueron el conductor de 41 años y el pasajero del vehículo de 30 años. Los dos empleados de tierra tenían siete y doce años de experiencia profesional respectivamente.
== Curso del accidente ==
El vuelo despegó del Aeropuerto Central Mundial de Dubai aproximadamente a las 4:59 p.m. hora local (12:59 p. m. UTC) el 19 de octubre de 2025 y duró aproximadamente 7 horas antes de aterrizar en la pista 07L del Aeropuerto Internacional de Hong Kong aproximadamente a las 03:53 a. m. HKT (11:53 p. m. 19 de octubre UTC) el 20 de octubre. El avión había desacelerado a 90 nudos (aproximadamente 167 km/h) antes de virar a la izquierda de la pista. aproximadamente 5,000 pies (aprox. 1.500 m) más allá del umbral de aterrizaje.
Emirates confirmó que el avión no transportaba carga alguna.
Los cuatro tripulantes del avión pudieron evacuar por sí mismos y fueron trasladados a un hospital. El conductor del vehículo chocado murió mientras que el pasajero fue trasladado al Hospital North Lantau, donde luego murió a causa de sus heridas.
== Investigación ==
El Departamento de Aviación Civil de Hong Kong dijo en un comunicado que estaba investigando el incidente en colaboración con la aerolínea y otras partes interesadas.
El registrador de datos de vuelo y el registrador de voces de cabina fueron localizados en el mar el 21 de octubre.
El fuselaje del avión fue recuperado y transportado por barco el 26 de octubre, también se levantaron la cola del avión y otras partes. El registrador de datos de vuelo y el registrador de voces de cabina fueron enviados a un laboratorio para un examen preliminar. Antes de la recuperación, los expertos realizaron un mapeo con sonar submarino.

== Ver también ==
* Vuelo 2605 de Western Airlines y Vuelo 2213 de LATAM Perú – Otros vuelos que chocaron con vehículos terrestres, matando a sus ocupantes.
* Lista de pérdidas totales del Boeing 747

*


Categoría:Accidente de aviación 2025
Categoría:Accidente de avión en la República Popular China
Categoría:Historia de Hong Kong
Categoría:Transporte aéreo (Hong Kong)
Categoría:Boeing 747
Categoría:Distrito de las Islas
Categoría:Emiratos

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Emirates- ... -Flug_9788