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 Nelson Marchezan Junior

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Nelson Marchezan Júnior (nacido el 30 de noviembre de 1971) es un abogado y político brasileño, afiliado al PSDB (Partido de la socialdemocracia brasileña). Fue diputado federal por el estado de Rio Grande do Sul y luego alcalde de Porto Alegre de 2017 a 2021.

== Vida personal ==
Marchezan Júnior es hijo de exdiputado federal
Actualmente, Marchezan Júnior está casado con la abogada Tainá Vidal, con quien comenzó a salir en diciembre de 2017, y tiene un hijo, Benício, nacido en abril de 2019.
== Carrera política ==
Marchezan Júnior, abogado profesional, no tenía intención de dedicarse a la política hasta la muerte de su padre en 2002. Dejó el cargo en 2006 (Elecciones generales brasileñas de 2006), cuando fue elegido diputado estatal del PSDB de 2007 a 2011. En 2010 (Elecciones generales brasileñas de 2010), fue elegido diputado federal con 92.394 votos.
En diciembre de 2011, sorprendiendo a los dirigentes del PSDB y en oposición a la protesta y petición del ex presidente Fernando Henrique Cardoso,
El 14 de junio de 2016 votó a favor de la revocación del diputado federal Eduardo Cunha de la Comisión de Ética de la Cámara Federal de Diputados.
A partir de 2015, estuvo presente en todas las protestas a favor del juicio político de la presidenta Dilma Rousseff (Impeachment of Dilma Rousseff), acercándose a grupos conservadores como Movimento Brasil Livre (Movimiento Brasil Libre) y Vem Pra Rua.
== Alcalde de Porto Alegre ==

=== Campaña ===
En 2016 (Elecciones municipales brasileñas de 2016), Marchezan Júnior se convirtió en candidato a alcalde en Porto Alegre como parte del ''Adelante Porto Alegre'', compuesto por el PSDB, PP (Progresistas), PMB (Partido de la Mujer Brasileña) y PTC (Act (Brasil)), siendo su candidato a vicealcalde el abogado Gustavo Paim (PP) (Progressistas).
Fue elegido en segunda vuelta con 402.165 votos,
=== 2017 ===
Después de su elección, Marchezan Júnior anunció que reduciría el número de órganos de gobierno municipal de 37 a 23, la reducción del número de secretarios de 29 a 15 y el despido de 340 puestos comisionados, un número que había aumentado durante muchos años, había llegado a ser sólo un 5,5% más o incluso menos que la administración anterior en mayo de 2019.
El año terminó con 15 caídas en puestos de liderazgo en el gobierno, incluyendo secretarios, secretarios adjuntos, liderazgo político y directores de empresas públicas.
=== 2018 ===
En los primeros dos años de gobierno, su administración fue criticada por no desyerbar y cortar parques y plazas, así como por reducir la cantidad de veces que se limpiaban los espacios públicos.
En 2018, comenzó a implementar sus planes de colaboración público-privada, presentando planes de iluminación, recolección de basura y relojes digitales en la ciudad. También sancionó la Ley General de Taxis.
=== 2019 ===
A principios de 2019, los cambios propuestos hacia el IPTU fueron aprobados por la Cámara Municipal con una votación de 22 a 14.
=== 2020 ===
En 2020, Marchezan Júnior envió la Ley de Orientación Presupuestaria a la Cámara Municipal con una previsión de ingresos de R$ 476 millones.
=== Transporte colectivo ===

==== Carris ====
Durante su campaña de 2016, Marchezan Júnior negó que tuviera la intención de privatizar Carris (Companhia Carris Porto-Alegrense), la empresa pública que gestiona la red de transporte de la ciudad.
En enero de 2019, 83 vehículos Carris cumplieron 13 años y, como resultado, no pudieron circular más según las leyes municipales modificadas el año anterior, que elevaron la vida útil de 10 a 12 años.
Pese a las promesas de que los nuevos autobuses comenzarían a circular en octubre, la dificultad para conseguir financiación retrasó la compra. En noviembre, la Cámara Municipal autorizó a la empresa a licenciar casi R$ 40,1 millones de reales en crédito para la compra de 87 autobuses. El municipio prometió además que la flota comenzaría a operar en febrero del año siguiente.
==== Tarifas de autobús ====
Aunque durante la campaña electoral negó que terminaría con la segunda ronda de pasajes gratuitos en Porto Alegre,
Tres meses después de asumir el mandato, el alcalde aumentó, por decreto, las tarifas de autobús de R$ 3,75 a R$ 4,05,
En diciembre de 2019, la Cámara Municipal aprobó una propuesta enviada por el ejecutivo para poner fin a las exenciones en las tarifas de autobús para personas de 60 a 64 años, manteniéndolas solo para quienes hubieran comprado billetes por debajo del umbral de tres salarios mínimos regionales.
==== Propuestas para bajar las tarifas de autobús ====
Durante el mandato de Marchezan Júnior, el municipio implementó 17 kilómetros de carriles exclusivos para autobuses y taxis hasta mayo de 2020.
=== Procedimiento de acusación ===
El 5 de agosto de 2020, se abrió un proceso de impeachment contra Marchezan Júnior, a partir de una solicitud protocolada realizada, entre otros, por un candidato a concejal provisional por el Partido de Renovación del Trabajo Brasileño (PRTB).
La Cámara Municipal aceptó la petición e inició el trámite, a diferencia de los 5 pedidos de disuasión realizados anteriormente, con el voto de 31 de 36 concejales, bajo la justificación de malversación de fondos del fondo de salud.
En entrevista con TV Pampa días después de que el pedido de impeachment fuera aceptado por los concejales, Marchezan Júnior declaró que mostraría "quién es cada uno de los concejales... que me quieren pegar este [vicio] de corrupción".
El informe elaborado por la comisión concluyó que, el 28 de agosto, para el trámite de la investigación de la denuncia de impedimento presentada, correspondía al pleno de la cámara aprobar o no la medida, lo que finalmente habría llevado la investigación al ayuntamiento.
=== IPC de la administración Marchezan ===
La cámara municipal creó una comisión parlamentaria de investigación (CPI) para investigar posibles irregularidades en la administración de Marchezan Júnior, a partir del 3 de octubre de 2019.
Según el informe, el Banco de Talentos, un programa que buscaba que los profesionales presentaran hojas de vida para postularse a vacantes en puestos de servicios públicos, eliminando así el favoritismo político, provocó despilfarro en el gasto administrativo público y fue utilizado para camuflar las contrataciones políticas, calificándolo de fraudulento al dar un "manto de tecnicismo a las meras contrataciones políticas". Junto a esto, el CPI identificó corrupción pasiva cuando Marchezan Júnior viajó a París en julio de 2017, con gastos de viaje pagados por Capester, empresa de la que Costa formaba parte.
=== Destitución de la alcaldía ===
En febrero de 2021, el Tribunal de Cuentas del Estado publicó un informe sobre el Departamento Municipal de Aguas y Alcantarillados (DMAE). Según el tribunal, Marchezan Júnior actuó con “una conducta contraria al interés público, irrazonable e imprudente” en su gestión para privatizarla. Como resultado, los servicios prestados por el DMAE se vieron perjudicados, implicando un aumento de las interrupciones en la distribución de agua de más del 40% respecto al año anterior, con la administración anterior. El informe también relata cómo el alcalde postergó la contratación de servicios esenciales para el negocio, incluso después de repetidas advertencias por parte de los directivos. En los cuatro años de gestión de la administración de Marchezan Júnior, la DMAE tuvo pérdidas presupuestarias que ascendieron a R$ 41 millones de reales, como consecuencia de las actitudes del gobierno hacia la DMAE. Además de no contratar los servicios, él mismo negó la reposición de personal en la entidad y le quitó autonomía para que no pudiera reponerlos ella misma.

* [http://www.camara.gov.br/Internet/Deput ... ?id=530167 Página de Marchezan Júnior] en el sitio web de la Cámara de Diputados
*
1971 nacimientos
personas vivas
Brasileños de ascendencia italiana
Políticos del Partido de la Social Democracia Brasileña
Alcaldes de Porto Alegre
Miembros de la Asamblea Legislativa de Rio Grande do Sul
Miembros de la Cámara de Diputados (Brasil) de Rio Grande do Sul

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Nelson_Ma ... %C3%BAnior

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