Clase de marido 5700 ⇐ Proyectos de artículos

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La clase 5700, también Pannier Tank, era una serie británica (Reino Unido) de locomotoras cisterna del Great Western Railway (GWR) con tres ejes acoplados. Entre 1929 y 1950 se construyeron un total de 863 ejemplares, lo que la convierte en una de las series de locomotoras de vapor más grandes de Gran Bretaña. Las máquinas diseñadas por Charles Collett dieron forma a las operaciones de maniobras y ramales en la red GWR durante décadas y siguieron siendo utilizadas por los ferrocarriles británicos, el transporte de Londres y las empresas industriales incluso después de la nacionalización. Se han conservado 16 locomotoras.

== Historia ==
El desarrollo de la serie 5700 surge del deseo de Collett de crear una locomotora de maniobras y mercancías robusta, fácil de mantener y versátil. Esto estaba destinado a reemplazar los motores de tanque de silla de montar (locomotoras tiernas más antiguas) de GWR Clase 2700 (2700), GWR Clase 1854 (1854) y GWR Clase 1813 (1813), así como otras clases más pequeñas. Muchas de estas máquinas datan de la década de 1880. Con un total de 863 locomotoras, la Serie 5700 fue la serie más grande jamás producida para GWR.

La producción en serie comenzó en 1929 en Swindon Works, pero debido a la gran demanda de locomotoras de maniobras pronto se amplió a los fabricantes externos Armstrong-Whitworth, Beyer, Peacock & Co, Kerr, Stuart and Company, North British Locomotive Company, W. G. Bagnall y Yorkshire (Yorkshire). Se realizaron muy pocos cambios en el diseño de esta serie durante su período de producción, y el cambio más notable afectó a la forma de la cabina.

Las locomotoras han demostrado su eficacia en toda la red de GWR, especialmente en maniobras, trenes de mercancías locales, maniobras en estaciones y movimientos de trenes vacíos. Después de la fundación de British Railways en 1948, siguieron siendo indispensables. Sin embargo, a partir de finales de la década de 1950, el desmantelamiento comenzó a medida que aumentó el uso de locomotoras diésel; los últimos ejemplares fueron retirados de servicio por British Rail en 1966. Posteriormente, empresas industriales o London Transport utilizaron numerosas máquinas, que compraron 13 locomotoras para su uso en la red de metro. Cinco locomotoras fueron a la Junta Nacional del Carbón para su uso en minas del sur de Gales.
=== Locomotoras recibidas ===
Se conservan 16 locomotoras GWR Clase 5700:

== Tecnología ==
La Clase 5700 era una locomotora de tanque panorámico (locomotora tierna de triple acoplamiento) con cilindros internos y control Stephenson (motor de vapor) (diseños de control). Las locomotoras son similares a la serie GWR 2721 de 1897, pero tenían calderas con fogones Belpaire, cabinas de conducción cerradas y depósitos de carbón más grandes.

Una característica de la locomotora con tanque tipo maleta eran los depósitos de agua colocados en el lateral de la caldera, que sin embargo no llegaban hasta la placa de circulación. Esto aseguró el acceso a las piezas internas del motor y la placa de circulación aún se puede utilizar como pasarela. En comparación con una locomotora con tanque de silla, el centro de gravedad de la locomotora con maletas era más bajo. Esto tuvo una influencia positiva en la estabilidad de marcha cuando se conduce rápido.

Las locomotoras podían circular en radios de hasta 100 m, lo que las hacía especialmente adecuadas para estaciones de clasificación, plantas industriales y redes urbanas como la de London Transport.

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Categoría:Disposición del eje de locomotora ténder C
Categoría:Locomotora (Great Western Railway)|5700
Categoría:Vehículo ferroviario (Obras ferroviarias de Swindon)
Categoría:Vehículo ferroviario (Armstrong-Whitworth)
Categoría:Vehículo ferroviario (Beyer-Peacock)
Categoría:Vehículo ferroviario (Kerr, Stuart and Company)
Categoría:Vehículo ferroviario (Compañía de Locomotoras del Norte de Gran Bretaña)
Categoría:Vehículo ferroviario (W. G. Bagnall)
Categoría:Vehículo ferroviario (Yorkshire Engine Company)

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/GWR-Klasse_5700