[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Arco iris (barco de 1859) - Foro de Wikipedia
|Barco en servicio= Llegó a Singapur el 30 de enero de 1861
|Ocultar encabezado = título
|País de envío=Asentamientos del Estrecho
|Barco adquirido = mayo de 1866
|Nombre del barco = Vapor Colonial ''Rainbow''
|Costo original del envío= $18,000
|Envío fuera de servicio =
|Destino del barco = Vendido a Labuan Trading Co., 1873
|Ocultar encabezado = título
|País de envío=Reino Unido
|Propietario del barco = Labuan Trading Co.
|Barco adquirido = mayo de 1873
|Nombre del barco = S.S. ''Rainbow''
|Costo original del envío=
|Envío fuera de servicio =
|Destino del barco = Vendido a North Borneo Chartered Company, 1881
|Ocultar encabezado = título
|País de envío = Compañía autorizada en Borneo del Norte
|Nombre del barco = S.S. ''Rainbow''
|Propietario del barco = North Borneo Chartered Company
|Barco adquirido = 1881
|Envío fuera de servicio =
|Destino del barco = Condenado y desguazado, 1883
|Ocultar encabezado=
|título del encabezado=
|Clase de barco=Vaporizador de tornillo de hierro |Tipo de barco=Pasajero/Carga
|Tonelaje del barco=145 grt / 99nrt
|Desplazamiento del barco=
|Carga del barco en toneladas=
|Eslora del barco=127,5 pies
|Manga del barco=18,0 pies
|Altura del barco=
|Calado del barco=
|Calado de envío=
|Profundidad del barco=8,9 pies
|Profundidad de bodega del barco=
|Cubiertas de barco=
|Liquidación de cubierta del barco=
|Potencia del barco=
|Propulsión de barco=2cyl 20"x20" 30nhp 1 tornillo
|Plano de navegación del barco=
|Velocidad del barco= 9kn
|Alcance del envío=
|Resistencia del barco=
|Profundidad de prueba del barco=
|Barcos barcos=
|Capacidad del barco=
|Tropas de barcos=
|Complemento de barco=
|Tripulación del barco=
|Armamento del barco=
|Notas de envío=
Preocupada por la seguridad de Sarawak, Angela_Burdett-Coutts,_1st_Baroness_Burdett-Coutts|Angela Burdett-Coutts regaló un vaporizador de tornillo de hierro a James Brooke, rajá de Sarawak en junio de 1860 al costo de £4100.
==Servicio==
Una vez que llegó a Singapur en enero de 1861
El 'Rainbow' realizaba frecuentes viajes regulares a Singapur y también se utilizaba para patrullar la costa recientemente ampliada de Sarawak en busca de piratas. Su acción más famosa fue la batalla frente a Mukah en mayo de 1862, cuando se enfrentó y ganó una batalla contra 6 Illanun prahus.
== Carrera posterior ==
En 1866, James Brooke buscó un barco más grande y vendió el Rainbow al Gobierno de los Asentamientos del Estrecho por 18.000 dólares (aproximadamente £4.000).
== Destino ==
En 1883, el Rainbow se consideró no apto para navegar debido al deterioro de su casco de hierro y la obsolescencia de su maquinaria. Posteriormente, el buque fue desguazado en Singapur, concluyendo una carrera de veinticuatro años bajo tres administraciones distintas de Borneo y Colonial.
1859 barcos
Vaporizadores de tornillo
Raj de Sarawak
Historia de Sarawak
Historia de Malasia peninsular
Dominio británico en la historia de Malasia
|Barco en servicio= Llegó a Singapur el 30 de enero de 1861
|Ocultar encabezado = título |País de envío=Asentamientos del Estrecho |Barco adquirido = mayo de 1866 |Nombre del barco = Vapor Colonial ''Rainbow'' |Costo original del envío= $18,000 |Envío fuera de servicio = |Destino del barco = Vendido a Labuan Trading Co., 1873
|Ocultar encabezado = título |País de envío=Reino Unido |Propietario del barco = Labuan Trading Co. |Barco adquirido = mayo de 1873 |Nombre del barco = S.S. ''Rainbow'' |Costo original del envío= |Envío fuera de servicio = |Destino del barco = Vendido a North Borneo Chartered Company, 1881
|Ocultar encabezado = título |País de envío = Compañía autorizada en Borneo del Norte |Nombre del barco = S.S. ''Rainbow'' |Propietario del barco = North Borneo Chartered Company |Barco adquirido = 1881 |Envío fuera de servicio = |Destino del barco = Condenado y desguazado, 1883
|Ocultar encabezado= |título del encabezado= |Clase de barco=Vaporizador de tornillo de hierro |Tipo de barco=Pasajero/Carga |Tonelaje del barco=145 grt / 99nrt |Desplazamiento del barco= |Carga del barco en toneladas= |Eslora del barco=127,5 pies |Manga del barco=18,0 pies |Altura del barco= |Calado del barco= |Calado de envío= |Profundidad del barco=8,9 pies |Profundidad de bodega del barco= |Cubiertas de barco= |Liquidación de cubierta del barco= |Potencia del barco= |Propulsión de barco=2cyl 20"x20" 30nhp 1 tornillo |Plano de [url=viewtopic.php?t=7904]navegación[/url] del barco= |Velocidad del barco= 9kn |Alcance del envío= |Resistencia del barco= |Profundidad de prueba del barco= |Barcos barcos= |Capacidad del barco= |Tropas de barcos= |Complemento de barco= |Tripulación del barco= |Armamento del barco= |Notas de envío=
Preocupada por la seguridad de Sarawak, Angela_Burdett-Coutts,_1st_Baroness_Burdett-Coutts|Angela Burdett-Coutts regaló un vaporizador de tornillo de hierro a James Brooke, rajá de Sarawak en junio de 1860 al costo de £4100. ==Servicio== Una vez que llegó a Singapur en enero de 1861 El 'Rainbow' realizaba frecuentes viajes regulares a Singapur y también se utilizaba para patrullar la costa recientemente ampliada de Sarawak en busca de piratas. Su acción más famosa fue la batalla frente a Mukah en mayo de 1862, cuando se enfrentó y ganó una batalla contra 6 Illanun prahus. == Carrera posterior == En 1866, James Brooke buscó un barco más grande y vendió el Rainbow al Gobierno de los Asentamientos del Estrecho por 18.000 dólares (aproximadamente £4.000). == Destino == En 1883, el Rainbow se consideró no apto para navegar debido al deterioro de su casco de hierro y la obsolescencia de su maquinaria. Posteriormente, el buque fue desguazado en Singapur, concluyendo una carrera de veinticuatro años bajo tres administraciones distintas de Borneo y Colonial.
1859 barcos Vaporizadores de tornillo Raj de Sarawak Historia de Sarawak Historia de Malasia peninsular Dominio británico en la historia de Malasia [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Rainbow_(1859_ship)[/url]
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