[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Estrella azul 2 - Foro de Wikipedia
|sección2= |ocultar_encabezado =
|país = Grecia
|nombre = ''Estrella Azul 2''
Superferry Pacific (previsto/durante la construcción)
Superferry Europe 2 (nombre del diseño)
* Número OMI|OMI: 9207584
* Número MMSI|MMSI: 239737000
* Distintivo de llamada: SYSV
* 27 nudos (servicio)
* 28,5 nudos (máx.)
* 1.854 pasajeros
* 780 coches (1.718 metros de carril)
'''''Blue Star 2'''' es un ferry rápido operado por la compañía griega Blue Star Ferries. Construido entre 1999 y 2000 por el astillero holandés Van der Giessen-de Noord, navega desde julio de 2000 en las rutas de Blue Star Ferries, inicialmente entre Grecia e Italia y luego en el mar Egeo a partir de 2003.
== Historia ==
=== Orígenes y construcción ===
A finales de la década de 1990, las rutas de ferry entre Grecia e Italia estaban dominadas en gran medida por Superfast Ferries y Minoan Lines, gracias a sus eficientes flotas de grandes buques de alta velocidad. Desde que Superfast Ferries entró en el mercado en 1995, la velocidad se había convertido gradualmente en el estándar en las rutas del Adriático (Mar Adriático). Fue en este contexto que Strintzis Lines, un operador de larga trayectoria en estas rutas, consideró construir buques similares para seguir siendo competitivos. Así, en 1998 se realizó un pedido de dos barcos gemelos al astillero holandés Van der Giessen-de Noord. A pesar de ser ligeramente más pequeños que sus rivales, los futuros buques fueron diseñados para alcanzar velocidades equivalentes de alrededor de 27 nudos
Diseñado para transportar a 1.600 pasajeros, el equipamiento interior incorpora los últimos estándares de confort con varios restaurantes y bares, incluido uno con piscina, y alrededor de un centenar de camarotes privados con baño. El garaje está diseñado para albergar más de 640 vehículos y alrededor de cien remolques y, por lo tanto, se extiende por cuatro pisos y medio.
El segundo barco fue botado el 25 de marzo de 2000. Durante su construcción, Strintzis Lines fue adquirida por Attica Group, la empresa matriz de Superfast Ferries, y su nombre cambió a Blue Star Ferries. Este evento provocó algunas modificaciones en el barco. Inicialmente llamado ''Superferry Pacific'', pasó a llamarse ''Blue Star 2'' y su casco fue pintado con los colores de Blue Star Ferries
=== Servicio ===
El ''Blue Star 2'' inició su servicio el 14 de julio de 2000, entre Patras, Brindisi y Ancona
== Instalaciones ==
El ''Blue Star 2'' tiene nueve plataformas. Aunque el barco en realidad tiene once cubiertas, las inexistentes cubiertas 4 y 6 todavía se cuentan, y su ausencia no crea una discrepancia en la numeración de las cubiertas. Los dormitorios de los pasajeros ocupan todas las cubiertas 7 y 8 y parte de la cubierta 9. La tripulación se aloja en la sección delantera de la cubierta 9. Las cubiertas 3 y 5 están enteramente dedicadas a la cubierta para automóviles, al igual que la sección delantera de la cubierta 2.
=== Áreas comunes ===
Las instalaciones del Blue Star 2 están ubicadas principalmente en la cubierta 7. El barco cuenta con dos lounge bar, uno en proa y otro en popa, un restaurante a la carta, un restaurante de autoservicio y una terraza en la cubierta 8 de popa. También hay una tienda y una sala de juegos. Cuando entró en servicio por primera vez, el barco tenía una piscina al aire libre en la cubierta de popa 8, pero desde entonces se eliminó.
=== Cabañas ===
El ''Blue Star 2'' tiene 161 camarotes ubicados en las cubiertas 8 y 9 hacia la parte delantera del barco. Con capacidad de dos a cuatro personas, todas están equipadas con baño privado que incluye ducha, inodoro y lavabo.
== Características ==
El ''Blue Star 2'' tiene 176,09 metros de eslora y 25,70 metros de manga, con un arqueo bruto de 29.415 GT. El barco tiene una capacidad para 1.600 pasajeros y un garaje de 1.745 metros de largo con capacidad para 640 vehículos en dos niveles y medio, así como 100 remolques. Se accede al garaje a través de dos puertas con rampa situadas en la popa. El ''Blue Star 2'' está propulsado por cuatro motores diésel MAN-B&W 8L58/64, cada uno de los cuales produce 44.480 kW de potencia, accionan dos hélices y propulsan el barco a una velocidad de 27 nudos. El barco lleva cuatro grandes botes salvavidas, un bote de rescate inflable rígido y varias balsas salvavidas.
== Rutas servidas ==
Tras su puesta en servicio, el ''Blue Star 2'' fue asignado a rutas entre Grecia e Italia. Inicialmente utilizado entre Patras, Brindisi y Ancona, dejó de prestar servicio en Brindisi en 2001. Transferido al Mar Egeo en 2003, navegó primero hacia Creta, entre El Pireo y La Canea, antes de ser redesplegado en rutas con las Cícladas y las islas del Dodecaneso.
Actualmente, el ''Blue Star 2'' opera el enlace entre El Pireo y las islas de Syros, Amorgos, Patmos, Leros, Kos y Rodas.
[h4] |sección2= |ocultar_encabezado = |país = Grecia |nombre = ''Estrella Azul 2'' Superferry Pacific (previsto/durante la construcción) Superferry Europe 2 (nombre del diseño) * Número OMI|OMI: 9207584 * Número MMSI|MMSI: 239737000 * Distintivo de llamada: SYSV * 27 nudos (servicio) * 28,5 nudos (máx.) * 1.854 pasajeros * 780 coches (1.718 metros de carril)
'''''Blue Star 2'''' es un ferry rápido operado por la compañía griega Blue Star Ferries. Construido entre 1999 y 2000 por el astillero holandés Van der Giessen-de Noord, navega desde julio de 2000 en las rutas de Blue Star Ferries, inicialmente entre Grecia e Italia y luego en el mar Egeo a partir de 2003.
== Historia ==
=== Orígenes y construcción === A finales de la década de 1990, las rutas de ferry entre Grecia e Italia estaban dominadas en gran medida por Superfast Ferries y Minoan Lines, gracias a sus eficientes flotas de grandes buques de alta velocidad. Desde que Superfast Ferries entró en el mercado en 1995, la velocidad se había convertido gradualmente en el estándar en las rutas del Adriático (Mar Adriático). Fue en este contexto que Strintzis Lines, un operador de larga trayectoria en estas rutas, consideró construir buques similares para seguir siendo competitivos. Así, en 1998 se realizó un pedido de dos barcos gemelos al astillero holandés Van der Giessen-de Noord. A pesar de ser ligeramente más pequeños que sus rivales, los futuros buques fueron diseñados para alcanzar velocidades equivalentes de alrededor de 27 nudos Diseñado para transportar a 1.600 pasajeros, el equipamiento interior incorpora los últimos estándares de confort con varios restaurantes y bares, incluido uno con piscina, y alrededor de un centenar de camarotes privados con baño. El garaje está diseñado para albergar más de 640 vehículos y alrededor de cien remolques y, por lo tanto, se extiende por cuatro pisos y medio.
El segundo barco fue botado el 25 de marzo de 2000. Durante su construcción, Strintzis Lines fue adquirida por Attica Group, la empresa matriz de Superfast Ferries, y su nombre cambió a Blue Star Ferries. Este evento provocó algunas modificaciones en el barco. Inicialmente llamado ''Superferry Pacific'', pasó a llamarse ''Blue Star 2'' y su casco fue pintado con los colores de Blue Star Ferries === Servicio === El ''Blue Star 2'' inició su servicio el 14 de julio de 2000, entre Patras, Brindisi y Ancona == Instalaciones == El ''Blue Star 2'' tiene nueve plataformas. Aunque el barco [url=viewtopic.php?t=24544]en realidad[/url] tiene once cubiertas, las inexistentes cubiertas 4 y 6 todavía se cuentan, y su ausencia no crea una discrepancia en la numeración de las cubiertas. Los dormitorios de los pasajeros ocupan todas las cubiertas 7 y 8 y parte de la cubierta 9. La tripulación se aloja en la sección delantera de la cubierta 9. Las cubiertas 3 y 5 están enteramente dedicadas a la cubierta para automóviles, al igual que la sección delantera de la cubierta 2.
=== Áreas comunes === Las instalaciones del Blue Star 2 están ubicadas principalmente en la cubierta 7. El barco cuenta con dos lounge bar, uno en proa y otro en popa, un restaurante a la carta, un restaurante de autoservicio y una terraza en la cubierta 8 de popa. También hay una tienda y una sala de juegos. Cuando entró en servicio por primera vez, el barco tenía una piscina al aire libre en la cubierta de popa 8, pero desde entonces se eliminó.
=== Cabañas === El ''Blue Star 2'' tiene 161 camarotes ubicados en las cubiertas 8 y 9 hacia la parte delantera del barco. Con capacidad de dos a cuatro personas, todas están equipadas con baño privado que incluye ducha, inodoro y lavabo.
== Características == El ''Blue Star 2'' tiene 176,09 metros de eslora y 25,70 metros de manga, con un arqueo bruto de 29.415 GT. El barco tiene una capacidad para 1.600 pasajeros y un garaje de 1.745 metros de largo con capacidad para 640 vehículos en dos niveles y medio, así como 100 remolques. Se accede al garaje a través de dos puertas con rampa situadas en la popa. El ''Blue Star 2'' está propulsado por cuatro motores diésel MAN-B&W 8L58/64, cada uno de los cuales produce 44.480 kW de potencia, accionan dos hélices y propulsan el barco a una velocidad de 27 nudos. El barco lleva cuatro grandes botes salvavidas, un bote de rescate inflable rígido y varias balsas salvavidas.
== Rutas servidas == Tras su puesta en servicio, el ''Blue Star 2'' fue asignado a rutas entre Grecia e Italia. Inicialmente utilizado entre Patras, Brindisi y Ancona, dejó de prestar servicio en Brindisi en 2001. Transferido al Mar Egeo en 2003, navegó primero hacia Creta, entre El Pireo y La Canea, antes de ser redesplegado en rutas con las Cícladas y las islas del Dodecaneso.
Actualmente, el ''Blue Star 2'' opera el enlace entre El Pireo y las islas de Syros, Amorgos, Patmos, Leros, Kos y Rodas.
== Ver también ==
=== Referencias ===
==== Enlaces externos ==== [https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9207584 VesselFinder: Posición en vivo de BLUE STAR 2]
[https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:213346/mmsi:239737000/imo:9207584 MarineTraffic: Detalles de BLUE STAR 2]
[https://www.bluestarferries.com/en-gb/our-fleet/blue-star-2 Blue Star Ferries oficiales: rutas de Blue Star 2] [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Star_2[/url]
Archivo:Turmruine.Thüngen.jpg|mini|Torre Azul (Thüngen)
La '''Torre Azul''' era una torre de vigilancia medieval, cuyas ruinas se encuentran a unos 2,5 kilómetros al suroeste de la ciudad comercial...
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'''Bluesky Immigration and Students Consultancy Services''' (Bluesky Immigration) es una consultoría de educación internacional
== Historia ==
Bluesky Immigration and Students Consultancy Services...
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