El vuelo 204 de Northern Thunderbird Air era un vuelo chárter nacional (Aire chárter) desde el Aeropuerto internacional de Vancouver, Columbia Británica al Aeropuerto internacional de Kelowna, Columbia Británica. El 27 de octubre de 2011, el Beechcraft King Air (Beechcraft King Air) que operaba la ruta, se desvió de regreso al Aeropuerto Internacional de Vancouver después de que un tapón de presión de aceite del motor no asegurado provocara una fuga, mientras regresaba al aeropuerto, el avión se inclinó hacia la izquierda y se estrelló contra un valla.https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-repo ... .htmlhttps: //globalnews.ca/news/752505/final-report-into-fatal-2011-richmond-plane-crash-to-be-released-today/
== Accidente ==
Después de un despegue sin incidentes, solo unos minutos más tarde la tripulación detectó el indicador de presión de aceite e informó a los pasajeros inmediatamente después, la tripulación solicitó un desvío de regreso al Aeropuerto Internacional de Vancouver. El capitán decidió reducir la velocidad del avión a unos 95-105 nudos mientras se acercaba a la pista que conducía a su margen y se estrellaba contra una valla. El Beechcraft King Air se incendió antes de detenerse por completo.https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-repo ... p0149.html
[h4] El vuelo 204 de Northern Thunderbird Air era un vuelo chárter nacional (Aire chárter) desde el Aeropuerto internacional de Vancouver, Columbia Británica al Aeropuerto internacional de Kelowna, Columbia Británica. El 27 de octubre de 2011, el Beechcraft King Air (Beechcraft King Air) que operaba la ruta, se desvió de regreso al Aeropuerto Internacional de Vancouver [url=viewtopic.php?t=20219]después de[/url] que un tapón de presión de aceite del motor no asegurado provocara una fuga, mientras regresaba al aeropuerto, el avión se inclinó hacia la izquierda y se estrelló contra un valla.https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2011/A11P0149/a11p0149.htmlhttps: //globalnews.ca/news/752505/final-report-into-fatal-2011-richmond-plane-crash-to-be-released-today/
== Avión == La aeronave involucrada era un Beechcraft King Air|Beechcraft King Air 100 con el número de serie B-36, registro de aeronave|registrado C-GXRX.https://www.baaa-acro.com/operator/northern-thunderbird-air-nt-air
== Accidente == Después de un despegue sin incidentes, solo unos minutos más tarde la tripulación detectó el indicador de presión de aceite e informó a los pasajeros inmediatamente después, la tripulación solicitó un desvío de regreso al Aeropuerto Internacional de Vancouver. El capitán decidió reducir la velocidad del avión a unos 95-105 nudos mientras se acercaba a la pista que conducía a su margen y se estrellaba contra una valla. El Beechcraft King Air se incendió antes de detenerse por completo.https://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2011/A11P0149/a11p0149.html
octubre de 2011 [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Thunderbird_Air_Flight_204[/url]
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