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 Richter Ric Jet 4

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El Richter Ric Jet 4 era un monoplano experimental con ventilador con conductos que data de principios de la década de 1970. Fue desarrollado por George Richter de Los Ángeles, a través de su empresa Ric Jet Systems Research & Development.

==Diseño y desarrollo==
Richter había realizado investigaciones sobre aviones con ventiladores con conductos, construyendo y probando una serie de modelos voladores progresivamente sofisticados. un
El Ric Jet 4 era un monoplano de ala media, construido íntegramente con láminas, canales y tubos de aluminio con remachados. El piloto estaba ubicado en la parte delantera del fuselaje, sentado en posición reclinada en una cabina completamente cerrada. Ubicado inmediatamente detrás del piloto, y en el centro de gravedad del avión (Centro de gravedad de un avión), había un motor rotativo Mazda Wankel, que impulsaba un ventilador de madera de dos palas. Un conducto cilíndrico, algunos
El Ric Jet 4 incorporó algunas características de control inusuales. No había alerones, con control lateral proporcionado por spoilers (Spoiler (aeronáutica)) en la superficie superior de las alas. Había un timón dividido, lo que permitía un buen control direccional a baja velocidad.

==Historia operativa==
Las pruebas del Ric Jet 4 se llevaron a cabo en el aeropuerto de Mojave, California, y avanzaron a un ritmo relativamente lento debido a limitaciones presupuestarias. A principios de la década de 1980, se informó que el Ric Jet 4 había sido donado al Museo del Aire Planes of Fame en Chino, California.

==Especificaciones==

==Ver también==

* Beda XBD-2
* RFB/Grumman American Fanliner
* Ligeti Stratos









Avión experimental estadounidense de los años 70
El avión voló por primera vez en 1974
Avión con tren de aterrizaje triciclo fijo
Avión de cola cruciforme
Aviones_propulsados_por_ventiladores con conductos
Aviones con motor central
Aviones de ala media
Aviones con motor Wankel

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Richter_Ric_Jet_4

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