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 Crossley 20/25 CV

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El Crossley 20/25 HP era un turismo británico producido por Crossley Motors. Introducido en 1912, el 20/25 HP fue un desarrollo del anterior 20 HP de la compañía y permaneció en producción hasta 1920.

El 20/25 HP fue utilizado ampliamente por el Royal Flying Corps y el cuerpo volador del Imperio Británico durante la Primera Guerra Mundial. Más de 6.000 estaban en el servicio militar en el momento del Armisticio del 11 de noviembre de 1918 (Armisticio).

==Diseño==
El Crossley 20/25 HP era un coche de turismo de lujo con motor delantero y tracción trasera.
El 20/25 HP estaba propulsado por un
==Historia==
A finales de 1908, Crossley presentó un nuevo modelo de coche, el 20 HP, que fue diseñado por A. W. Reeves.

Desde el principio, la Oficina de Guerra Británica mostró interés en el 20/25 HP y a principios de 1913 realizó un pedido de seis turismos para el servicio en el Royal Flying Corps.
El Crossley 20/25 HP fue operado casi exclusivamente por los distintos Flying Corps del Imperio Británico durante la guerra, aunque el Royal Naval Air Service también operó un pequeño número de embarcaciones ligeras.
Después de la guerra, se vendieron al público una gran cantidad de 20/25, aunque algunos permanecieron en servicio en la Royal Air Force hasta alrededor de 1930.
Se cree que quedan unos diez 20/25 HP que sirvieron en la Primera Guerra Mundial, cuatro vehículos ligeros, dos coches de personal y cuatro conversiones de posguerra a otras versiones.
===Citas===

===Bibliografía===
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Vehículos de la Primera Guerra Mundial del Reino Unido

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Crossley_20/25_HP

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