Tipo de seguimiento (paso a nivel) ⇐ Proyectos de artículos

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Los '''tipos de monitoreo''' '''locomotora monitoreada por el conductor (Lo), monitoreada remotamente (Fü) y dependiente de la señal (Hp)'' describen en las operaciones ferroviarias alemanas la forma '''cómo se monitorea y comunica al conductor el estado de seguridad adecuado de un paso a nivel (Alemania)].

== Tipos de monitoreo ==

=== Conductor de tren monitoreado (Lo) ===
En los pasos a nivel controlados por los maquinistas, el tren se conecta a través de un contacto de vía marcado con una placa de diamante. La distancia entre el contacto de conexión y el cruce ferroviario se denomina distancia de conexión. Delante del paso a nivel se coloca una ''señal de control'' a una distancia al menos igual a la distancia de frenado del tren. Esto muestra al conductor a través de una luz blanca intermitente o de reposo que el paso a nivel está correcta y completamente asegurado. Si se apaga la señal, deberá detenerse delante del cruce a nivel. La señal de vigilancia se puede colocar repetidamente delante del cruce ferroviario; esta repetición está marcada por un punto blanco sobre fondo negro en el mástil de señales.

=== Monitoreado remotamente (Fü) ===
Los pasos a nivel controlados remotamente son activados por el tren a través de un contacto de vía, que está marcado con un tablón de anuncios. Si se produce una perturbación en el paso a nivel, se informará de ello al despachador responsable en la casilla de señales. En caso de avería, informa al conductor de que no se puede circular por el paso a nivel y que se debe volver a asegurar el botón de conexión auxiliar. Si es necesario, el tren que se aproxima deberá detenerse mediante una orden de parada de emergencia.

=== Dependiente de la señal (Hp) ===
Los pasos a nivel dependientes de la señal se activan estableciendo una '''ruta''' que pasa por el paso a nivel en la caja de señales. El '''concepto de viaje''' en las señales principales asociadas (señal principal) sólo se muestra cuando el paso a nivel está adecuada y completamente asegurado. En caso de avería, el transportista informará al maquinista mediante orden escrita.

Categoría:Cruce de ferrocarril

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