Pursuit of Coja Acém ⇐ Proyectos de artículos

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La '''Persecución de Coja Acém'''
==Fondo==
Desde la antigüedad, los chinos se consideraban el único pueblo civilizado del mundo y consideraban a todos los demás bárbaros.
En sus primeros contactos con China, los portugueses utilizaron el puerto de Veniaga. Fueron expulsados ​​(Batalla de Sincouwaan) de la isla en 1522 por violar la soberanía china, por lo que se trasladaron a Quanzhou y Ningbo, particularmente desde alrededor de 1530 en adelante. El comercio con China se expandió y hacia 1540 los portugueses habían establecido un asentamiento cerca de Ningbo gobernado según las leyes y costumbres portuguesas, habitado por más de 1.000 portugueses y sus descendientes. Se puede suponer que los viajes entre Malaca y Ningbo implicaban frecuentemente combates entre barcos portugueses y barcos piratas. Sin embargo, como estos encuentros involucraron barcos privados y no flotas reales, atrajeron poca atención por parte de los cronistas. Sin embargo, gracias a los escritos de Fernão Mendes Pinto, se conservan descripciones de estos enfrentamientos.
==Expedición (según ''Peregrinação'')==
===Fondo===
En abril de 1540, los chinos
Dos supervivientes, incluido Fernão Mendes Pinto, escaparon y finalmente llegaron a Pattani (Pattani, Tailandia), donde estaba destinado António de Faria.
===Encuentros y batallas===
====Batalla de Tobafoi, junio de 1540====
Mientras estaba anclado en la desembocadura del río Tobafoi, un gran junco pasó cerca al atardecer. Luego de un intercambio de insultos, Faria ordenó disparar un tiro de advertencia. El junco respondió con intenso fuego de artillería y avanzó río arriba.
A las dos de la madrugada, tres pequeñas embarcaciones se acercaron e intentaron abordar el barco, sin embargo, la tripulación portuguesa armada mató a varios asaltantes y obligó al resto a huir. Se capturaron cinco supervivientes, incluido un antiguo esclavo portugués. A través de él, Faria supo que el capitán del junco era '''Similau'', un pirata chino responsable de la captura de un barco portugués en Ningbo dos años antes y de la ejecución de 27 tripulantes. Luego, Faria llevó a 30 hombres al junco del pirata. Con el capitán ausente, los portugueses abordaron el barco y utilizaron explosivos para arrojar a la tripulación al agua.
Tras hacerse con los valiosos bienes del junco, Faria se retiró, se reagrupó con la lorcha y continuó hacia el norte por la costa de Cochinchina en persecución de Coja Acém.
====Batalla de Chiang Chiang Ho, julio de 1540====
Después de no poder localizar Coja Acém a lo largo de la costa de Cochinchina, António de Faria navegó hacia la isla de Hainan, alcanzando finalmente la desembocadura de un gran río, posiblemente el Chiang Chiang Ho (Río Changhua). Sospechando que Coja Acém podría estar allí, Faria ancló fuera del bar y envió una lorcha bajo el mando de :pt:Cristóvão Borralho|Cristóvão Borralho para investigar.
Avanzando río arriba, Borralho pasó desapercibido para una flota de unos 40 juncos de guerra chinos. Siguiendo río arriba, Borralho llegó al asentamiento, donde estaban ancladas más de 1.000 embarcaciones. A la vuelta, la lorcha avistó un gran junco recién llegado que Borralho sospechó que se trataba de un barco pirata de la Coja Acém.
Una vez informado, Faria avanzó con su junco y la lorcha, abordando el junco por ambos lados con 20 soldados. Tomados por sorpresa, la mayoría de la tripulación huyó al agua, mientras que otros resistieron.
Tras el combate, se descubrió que los chatarra pertenecían a un pirata llamado '''Quiay Taijão''', que había capturado un barco portugués procedente de Malaca con destino a China tres años antes. Quiay Taijão había sido herido durante el enfrentamiento y se escondía con 6 o 7 compañeros en el armario de cables. En busca de venganza, Faria navegó hasta su posición y se produjo otro enfrentamiento. Faria resultó herida, pero el resto de la tripulación y Taijão murieron. Al amanecer, Faria se retiró a la costa de Cochinchina, habiendo capturado mercancías por un valor estimado de 60.000 cruzados.
====Batalla de Tanauquir, julio de 1540====
Buscando liquidar los bienes incautados, António de Faria regresó a la isla de Hainan aproximadamente una semana después del combate, hacia Tanauquir. Cuando los portugueses intentaron entrar en el río, dos grandes juncos emergieron de él, atados entre sí y con clara intención de atacar. Como sus barcos no estaban preparados para el combate, Faria ordenó una fingida retirada. Los dos juncos se separaron y los persiguieron. Al acortar la distancia, los atacantes abrieron fuego con artillería mientras creaban un ruido considerable con tambores y campanas.
António de Faria, al mando de sólo 25 soldados y 12 marineros y esclavos, mantuvo a sus hombres a cubierto, intercambiando disparos y esperando un intento de abordaje. Después de aproximadamente media hora, los atacantes abordaron su junco con 40 hombres. Sin embargo, los portugueses mataron a 26 de ellos en combate cuerpo a cuerpo y obligaron al resto a huir al agua.
En el otro junco, comandado por Cristóvão Borralho, la situación fue peor, con la mayor parte de la tripulación herida y al borde de ser arrollada. Faria intervino rápidamente, abordando la chatarra enemiga desde el lado opuesto. Con este apoyo, el segundo barco enemigo también fue capturado y su tripulación fue asesinada o arrojada por la borda.
A bordo del junco capturado se encontraron encadenados 17 cautivos cristianos, entre ellos dos portugueses.
Al carecer de mano de obra para tripular los dos juncos capturados, Faria ordenó quemar uno después de transferir su carga al otro. Su fuerza ahora consistía en tres grandes juncos y la lorcha original.
Al enterarse de algunos pescadores que Necodá Xicaulém había sido protegido por el mandarín de Tanauquir (Mandarín (burócrata)), Faria se desvió a Mutipinão, donde vendió la mayor parte de sus bienes capturados por aproximadamente 130.000 taels de plata (Liang (moneda)), la moneda entonces en uso en China.
====Batalla de Madel, septiembre de 1540====
Tras zarpar de Mutipinão, António de Faria continuó navegando por la costa de Hainan, convencido de que acabaría encontrando Coja Acém.
En la tormentosa noche del 8 de septiembre de 1540, mientras la flota de Faria estaba anclada en el puerto de Madel, probablemente situado en la costa occidental de Hainan, un gran junco pasó cerca. Se intercambiaron los saludos habituales, pero poco después se escucharon gritos en portugués desde el junco pidiendo ayuda. Se vio a cinco cautivos de Malaca pidiendo rescate. Cuando los portugueses pidieron al junco que se zarpara, su tripulación los insultó y continuó fondeando a poca distancia.
Ante la sospecha de piratería y la posible presencia de Coja Acém, António de Faria envió una pequeña embarcación para rescatar a los cautivos. Sin embargo, el barco se encontró con una lluvia de piedras, lo que le obligó a retirarse con varios heridos.
Entonces Faria ordenó un ataque inmediato. Sus barcos avanzaron y dispararon con 36 cañones. El junco intentó escapar pero fue abordado y derrotado tras un combate.
16 supervivientes fueron capturados, incluido el capitán del junco, un pirata chino llamado Hinimilau. Afirmó haber sido bautizado en Malaca pero luego haberse vuelto contra los portugueses. También afirmó que el rey de Pão había proporcionado su barco y su tripulación para hacer la guerra contra Portugal. Faria ordenó la ejecución de Hinimilau y de varios prisioneros antes de quemar el junco pirata.
En ese momento, la reputación de Faria se extendió por la costa china. Los comerciantes buscaron su protección y pagaron por cartazes (Cartaz) similares a los emitidos en la India. Según los informes, el gobernador de Hainan lo invitó a comandar su armada, pero se negó.
Durante aproximadamente ocho meses, Faria continuó operando en las costas de Cochinchina y Hainan mientras buscaba información sobre Coja Acém. Finalmente, a petición de sus soldados, accedió a poner fin a la campaña y navegar hacia Siam para intercambiar el cargamento restante por oro o plata.
Durante el viaje, mientras se refugiaba cerca de una pequeña isla, la flota fue azotada por un tifón. 586 murieron, entre ellos 28 portugueses. Sólo sobrevivieron 23 portugueses, entre ellos António de Faria y Fernão Mendes Pinto, dejándolos varados con provisiones mínimas.
====Batalla de Sumbor, septiembre de 1541====
Probablemente en agosto de 1541, un junco portugués ricamente cargado partió de Ningbo con destino a Malaca. El barco estaba comandado por Mem Taborda y transportaba a 26 portugueses y más de 100 marineros y esclavos chinos y malayos.
Cerca del islote de Sumbor, a la entrada del estrecho de Formosa, el junco fue atacado por la flota de Coja Acém, a quien António de Faria había perseguido sin éxito a lo largo de las costas de Hainan el año anterior. La armada de Coja Acém estaba formada por tres grandes juncos y cuatro lanteas con 500 hombres.
El junco portugués, muy cargado, no pudo escapar. Tras una persecución, los portugueses abrieron fuego de artillería en un intento de impedir el abordaje. Después de una hora de disparos, los juncos de Coja Acém se apoderaron del barco portugués. Impulsados ​​por el viento y las corrientes, los juncos de Mem Taborda y Coja Acém se dirigieron hacia la costa. En ese momento, los piratas lanzaron un asalto final, matando a más de 50 defensores.
Mem Taborda y doce miembros de su tripulación lograron escapar en una pequeña embarcación que había sido remolcada por el junco. Navegaron cerca de la costa a través de arrecifes y fueron rescatados varios días después por un barco pesquero. Coja Acém, cuyos barcos habían resultado gravemente dañados y con casi 100 hombres gravemente heridos, buscó refugio en el cercano río Tinlau.
====Batalla de Tinlau, septiembre de 1541====
Después de pasar aproximadamente dos semanas en la isla donde su flota había naufragado, António de Faria y los supervivientes de su expedición avistaron una lantea acercándose a la costa. Después de capturarlo, Faria decidió navegar hacia Quanzhou para buscar ayuda de la comunidad portuguesa allí. Unos días más tarde se encontró con un junco del corsario Quiay Panjão, aliado de los portugueses. Faria compartió sus planes de atacar las minas de plata en la costa de Cochinchina e invitó a Panjão a unirse.
Al llegar a Quanzhou, António de Faria obtuvo el apoyo de 35 soldados, así como asistencia financiera para financiar su expedición. En septiembre de 1541, zarpó con Quiay Panjão hacia Ningbo para finalizar los preparativos. Una noche encontraron por casualidad el pesquero que había rescatado a Mem Taborda, y por ellos Faria supo que Coja Acém estaba cerca.
Previendo un compromiso difícil, Faria hizo escala en la ciudad de Lailó para cambiar sus dos embarcaciones por dos nuevos juncos, dos lanteas y 160 marineros. La flota ascendía ahora a casi 500 hombres.
Faria avanzó entonces hacia el río Tinlau, donde se había refugiado Coja Acém con dos juncos y cuatro lanteas.
Al amanecer, la artillería portuguesa abrió fuego. Los juncos de António de Faria y Quiay Panjão se enfrentaron al junco pirata más grande mientras :pt:Cristóvão Borralho|Cristóvão Borralho abordaba el más pequeño. Después de media hora de lucha, António de Faria mató personalmente a Coja Acém. La flota aliada sufrió 42 muertos, mientras que las bajas de los piratas fueron totales.
Aproximadamente un mes después, una vez que los heridos se recuperaron, Faria reanudó su viaje hacia Ningbo. Sin embargo, llegó un tifón que destruyó el junco de Faria y provocó la muerte de más de 100 hombres. Posteriormente, Faria asaltó la ciudad de Nouday para recuperar a los náufragos portugueses que habían sido hechos cautivos. La ciudad fue conquistada y saqueada.
Con una flota compuesta ahora por cuatro juncos y tres lanteas, dos de las cuales capturó durante la incursión, António de Faria continuó su viaje hacia Ningbo.
====Batalla de Comolém, octubre de 1541====
Mientras navegaba hacia Ningbo con una flota de cuatro juncos y tres lanteas, António de Faria encontró dos grandes juncos pertenecientes al pirata '''Prematá Gundel''', descrito como "un gran enemigo de la nación portuguesa", que operaba cerca de la costa.
Un barco pirata atacó al junco comandado por Mem Taborda, mientras que el otro atacó al de Faria. Debido a su velocidad, los juncos piratas acortaron rápidamente la distancia y apresaron a los barcos portugueses.
Más tarde, con la ayuda de Pero da Silva, los portugueses pudieron abordar el barco enemigo, matando al resto de la tripulación mientras otros intentaban escapar saltando al mar.
===Fin de la expedición, agosto de 1542===
El 5 de agosto de 1542, mientras navegaba por el golfo de Nanjing, la flota fue azotada por un poderoso tifón. La tripulación intentó desesperadamente evitar el desastre y salvar su cargamento, incluida la plata extraída de Calempui.
Sólo 14 portugueses sobrevivieron al desastre, incluido Fernão Mendes Pinto. Sin embargo, António de Faria estaba entre los muertos, lo que provocó un final abrupto de la expedición.
Probablemente siguieron otras empresas a lo largo de la década hasta la llegada de Leonel de Sousa y su armada, cuyas acciones ayudaron a estabilizar las relaciones chino-portuguesas.
===Fiabilidad de la cuenta===
La narración detallada de la persecución de Coja Acém está extraída principalmente de ''Peregrinação'' de Fernão Mendes Pinto.

Por lo tanto, los analistas de su trabajo siguen divididos sobre su fiabilidad. Algunos tachan a Pinto de "un exagerador, un inventador de cuentos fantásticos o incluso un absoluto mentiroso"
En cuanto a las docenas de capítulos dedicados a la búsqueda en sí, algunos críticos afirman que el relato se compone en gran medida de figuras arquetípicas dentro de una narrativa unida por una fuerte verosimilitud interna.
==Identidad de Coja Acém==
La identidad de '''Coja Acém''' ha sido objeto de debate. En ''Peregrinação'', Fernão Mendes Pinto presenta a Coja Acém como un pirata musulmán y el principal rival de António de Faria, a quien Faria persiguió a lo largo de la costa sur de China desde su base en Hainan.
El término Coja/Khoja, de origen persa y ampliamente utilizado en todo el Océano Índico y el mundo islámico, significa "maestro", mientras que Acem puede identificarse como Hassan. T. Fujita identificó a una persona real llamada Huozhe Yasan, intérprete de la expedición de Tomé Pires a Beijing en 1520, argumentando que el nombre no es de origen portugués pero que no se puede determinar la etnia del individuo. Chang Tien-tse, sin embargo, propuso que este Asan era un musulmán chino.

Otro intérprete portugués llamado Asan aparece en el Tractado de Cruz. Aunque esta persona compartía características comunes con el Açam que acompañaba a Tomé Pires, no eran la misma persona. Açam regresó a casa cargado de honores, mientras que Asan fue ejecutado mucho antes.

Todas estas pruebas apuntan a la presencia de varios musulmanes llamados Coja Acem en el este de Asia. Sigue siendo imposible identificar definitivamente a estos tres Açam o determinar si estaban relacionados. Sin embargo, los registros sugieren que dos eran intérpretes, mientras que el tercero era un pirata radicado en Hainan.

==Bibliografía==
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Piratería en China
Década de 1540 en China
Conflictos en 1540
Conflictos en 1541
Conflictos en 1542
Batallas navales que involucran a Portugal
Batallas antipiratería que involucran a Portugal
Batallas navales con piratas
Relaciones China-Portugal

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Pursuit_of_Coja_Ac%C3%A9m