Marco De Luca (engineer) ⇐ Proyectos de artículos

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'''Marco de Luca''' es un ingeniero y aerodinámico italiano de Fórmula Uno y deportes de motor. Actualmente es el Jefe del Departamento de Vehículos de Aprilia Racing. Anteriormente se desempeñó como Jefe de Aerodinámica en la Scuderia Ferrari.
==Carrera==
De Luca estudió ingeniería en la Universidad Sapienza de Roma, después de completar una tesis sobre los efectos aerodinámicos de los alerones de los aviones. Comenzó su carrera profesional fuera del deporte del motor como analista de sistemas en Procter & Gamble, antes de pasar al deporte del motor a principios de la década de 1990.

En 1990, De Luca se unió al Minardi como aerodinámico, donde adquirió su primera experiencia en la Fórmula Uno. Más tarde se trasladó a Fondmetal, donde trabajó como líder de proyecto en su túnel de viento, antes de unirse a Benetton Formula en 1998 como líder de proyecto dentro del departamento de aerodinámica de Enstone.

De Luca se unió a la Scuderia Ferrari en 2000, comenzando una larga trayectoria en la Scuderia que coincidió con el período más exitoso del equipo. Durante la década siguiente, progresó en el departamento de aerodinámica, sirviendo como líder del equipo aerodinámico, aerodinámico senior y, en última instancia, aerodinámico jefe.
Después de dejar Ferrari, De Luca ocupó altos cargos técnicos y de gestión en toda la industria automotriz, incluidos puestos en Lamborghini, el programa DTM de Mercedes-AMG con HWA AG y McLaren Automotive, donde trabajó en proyectos de vehículos y deportes de motor. En 2019, De Luca se incorporó a Aprilia Racing, donde fue nombrado Jefe del Departamento de Vehículos. En este puesto, supervisa el concepto, el diseño y la integración del chasis y la carrocería de MotoGP, incluida la aerodinámica, los sistemas de refrigeración, la ergonomía, los materiales compuestos y el embalaje del vehículo.

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