Intercambio Ashton-under-Lyne ⇐ Proyectos de artículos

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''Ashton-under-Lyne Interchange'' es un centro de transporte en el centro de la ciudad de Ashton-under-Lyne, Tameside, que consta de una parada de tranvía Manchester Metrolink inaugurada el 9 de octubre de 2013 en la línea East Manchester,
== Historia ==

=== Sitio original de la estación de autobuses (1963-1994) ===
En medio de la limpieza de barrios marginales en Ashton-under-Lyne, se dejó abierto y vacante un espacio conveniente para una nueva estación de autobuses justo entre la estación de tren (Estación de tren) y las tiendas del centro de la ciudad. La construcción de la nueva estación de autobuses costó £ 80.000 (£ 1,48 millones en 2026) y comenzó a principios de 1963. Las instalaciones de la estación de autobuses se inauguraron oficialmente el 6 de noviembre de ese año, con el actual alcalde conduciendo el primer autobús. El 10 de noviembre de 1963, la estación se abrió al servicio de pasajeros. A finales de la década de 1960, la mayoría de las rutas y servicios de autobuses se modificaron para pasar por la nueva estación de autobuses.
A medida que la estación de autobuses comenzó a envejecer, fue remodelada y algunas partes reconstruidas a partir de 1982. El 18 de marzo de 1985 a las 11:30 a. m., se reabrió la estación de autobuses remodelada, ahora con 21 paradas.

Se iba a construir un nuevo centro comercial en Ashton-under-Lyne, cerca de la estación de autobuses llamado The Arcades, y su construcción requirió el espacio de la estación de autobuses actual, así como de algunos otros sitios en el área. Se demolieron algunos pisos cerca de Wellington Road para esta reconstrucción de la estación de autobuses de Ashton, que se inauguraría en el verano de 1994, esta vez con sólo 15 paradas. El centro comercial Arcades abrió sus puertas el año siguiente.
=== Planificación e introducción de Metrolink (2009-2013) ===
En mayo de 2009, se acordó un fondo especial de 1.500 millones de libras esterlinas para 15 proyectos de transporte en el Gran Manchester. Éstos incluyeron una extensión adicional de 2,1 millas (3,4 km) de la línea East Manchester de Metrolink desde Droylsden (Parada de tranvía Droylsden) hasta Ashton-under-Lyne. Los planes para la extensión desde Droylsden (Parada de tranvía de Droylsden) a Ashton-under-Lyne fueron aprobados completamente por el Departamento de Transporte en marzo de 2010, tras lo cual se nombró a MPact-Thales como contratista principal.
El tramo, junto con la parada de tranvía denominada "Ashton-under-Lyne", se inauguró el 9 de octubre de 2013 antes del calendario publicado originalmente para el invierno de 2013-2014.
=== Nueva estación de autobuses y reconstrucción (2014-2020) ===
El 7 de julio de 2014, el viceprimer ministro, Nick Clegg, anunció que el desarrollo de una nueva instalación de intercambio multimodal dentro del centro de la ciudad de Ashton iba a comenzar como parte del paquete más amplio del Acuerdo de Crecimiento Local del Gran Manchester. Reemplazaría los actuales refugios de espera estilo "isla" con un único edificio de alta calidad, que acercaría la estación de autobuses a la parada de Metrolink, que a su vez se había inaugurado recientemente.
Se gastaron alrededor de £ 1,8 millones en la demolición de la estación de autobuses anterior y, tras una consulta pública entre agosto y septiembre de 2015, se iniciaron las obras en el intercambio de £ 32,7 millones en junio de 2018, financiado con el apoyo del programa Local Growth Deal del gobierno central y construido por Vinci Construction UK. La nueva estación de autobuses se inauguró el 30 de agosto de 2020 con capacidad para hasta 145 salidas de autobuses por hora, redirigiendo el 90% de los servicios de autobuses que van a Ashton-under-Lyne. Incluía una explanada cubierta y un mostrador de información para pasajeros y boletos, características que no estaban en la estación de autobuses anterior.
=== Antiguos planes de reurbanización del sitio (2023-) ===
El antiguo emplazamiento de la tercera encarnación de la estación de autobuses no se utiliza desde 2020, y los jefes del consejo acordaron comprar el terreno para una posible futura remodelación.
== Diseño ==
La estación de autobuses y la parada de tranvía están a pie de calle y ambas están conectadas a través de una zona peatonal.
La estación de autobuses de Ashton-under-Lyne Interchange tiene 14 paradas, con letras de la A a la P (omitiendo I y O). Los stands A a D no están situados junto al edificio principal, sino que rodean la parada del tranvía. Hay una puerta de entrada para autobuses en Oldham Road y una salida a Wellington Road.

== Servicios ==

=== Autobús ===
Los servicios de Ashton-under-Lyne Interchange son operados por Metroline Manchester, Stagecoach Manchester, Go North West y Diamond Bus North West (Diamond Bus North West), todos los cuales están bajo el nuevo sistema integrado franquiciado Bee Network. A partir de 2026, 22 rutas diferentes de autobuses de Bee Network pasan por el intercambio, además de dos servicios de autobuses escolares de Bee Network.

=== Metroenlace ===
Cada ruta a través de la red Manchester Metrolink opera con un intervalo de 12 minutos (5 tph) de lunes a sábado, y con un intervalo de 15 minutos (4 tph) los domingos y feriados bancarios. Las secciones atendidas por una segunda ruta "solo en horas pico" (a diferencia de esta parada) tendrán un intervalo combinado de 6 minutos durante las horas pico de Manchester Metrolink#Frequencies|.

Ashton-under-Lyne está ubicada en la Zona 3 y la parada en sí tiene dos plataformas (Plataforma de la isla | isla). Los tranvías hacia Eccles (Manchester to Eccles Interchange) (centro de la ciudad de Manchester) y un servicio adicional que va directo a MediaCityUK (parada de tranvía MediaCityUK) durante las horas pico operan desde aquí. Ambos servicios pueden salir desde cualquiera de las plataformas: no hay una plataforma asignada para cada destino.

== Incidencias ==

* 12 de marzo de 2019: a las 22:55 BST, una persona que estaba apoyada en un tranvía cayó a las vías después de que el tranvía partiera.

== Ver también ==

* Estación de tren de Ashton-under-Lyne

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Ashton-un ... nterchange