[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Pierre Genón - Foro de Wikipedia
'''Pierre Genon''' es un ingeniero belga de Fórmula Uno y deportes de motor. Actualmente es el director de proyectos de Toyota para el equipo Haas F1.
==Carrera==
Genon estudió ingeniería electromecánica en la Universidad de Lieja antes de completar una maestría en Diseño de vehículos aeroespaciales en la Universidad de Cranfield. Comenzó su carrera en el automovilismo con AP Racing en 1995, diseñando componentes de freno y embrague, antes de unirse a Prodrive en 1997 para trabajar en el programa del Subaru World Rally Team. Durante más de una década en Prodrive, ocupó varios puestos de ingeniería senior, incluido el de ingeniero de carreras para Colin McRae, Richard Burns y Tommi Mäkinen.
Genon pasó a la Fórmula Uno en 2012 cuando se unió al equipo Lotus F1 con sede en Enstone como Jefe del Grupo de Rendimiento de Vehículos. En este cargo, supervisó el modelado de vehículos, la simulación, la dinámica vertical y el simulador del conductor en el circuito. En 2014 fue ascendido a Jefe de Sistemas de Rendimiento, con responsabilidad de todos los programas relacionados con la ingeniería de rendimiento, incluida la estrategia de carrera, al tiempo que contribuyó a importantes proyectos de infraestructura, como el desarrollo de simuladores y dinamómetros de transmisión. Permaneció en esta posición mientras el equipo hacía la transición a Renault Sport (Renault en Fórmula Uno) y más tarde al equipo Alpine F1.
En 2025, Genon se unió al equipo Haas F1 como gerente de proyectos de Toyota, coordinando la colaboración técnica entre Haas y Toyota Gazoo Racing, incluido el desarrollo del primer simulador de conductor en el circuito de Haas.
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[h4] '''Pierre Genon''' es un ingeniero belga de [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] y deportes de motor. Actualmente es el director de proyectos de Toyota para el equipo Haas F1. ==Carrera== Genon estudió ingeniería electromecánica en la Universidad de Lieja antes de completar una maestría en Diseño de vehículos aeroespaciales en la Universidad de Cranfield. Comenzó su carrera en el automovilismo con AP Racing en 1995, diseñando componentes de freno y embrague, antes de unirse a Prodrive en 1997 para trabajar en el programa del Subaru World Rally Team. Durante más de una década en Prodrive, ocupó varios puestos de ingeniería senior, incluido el de ingeniero de carreras para Colin McRae, Richard Burns y Tommi Mäkinen. Genon pasó a la [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] en 2012 cuando se unió al equipo Lotus F1 con sede en Enstone como Jefe del Grupo de Rendimiento de Vehículos. En este cargo, supervisó el modelado de vehículos, la simulación, la dinámica vertical y el simulador del conductor en el circuito. En 2014 fue ascendido a Jefe de Sistemas de Rendimiento, con responsabilidad de todos los programas relacionados con la ingeniería de rendimiento, incluida la estrategia de carrera, al tiempo que contribuyó a importantes proyectos de infraestructura, como el desarrollo de simuladores y dinamómetros de transmisión. Permaneció en esta posición mientras el equipo hacía la transición a Renault Sport (Renault en Fórmula Uno) y más tarde al equipo Alpine F1. En 2025, Genon se unió al equipo Haas F1 como gerente de proyectos de Toyota, coordinando la colaboración técnica entre Haas y Toyota Gazoo Racing, incluido el desarrollo del primer simulador de conductor en el circuito de Haas.
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Jean-Pierre Dutilleux (nacido el 13 de octubre de 1949) es un autor y escritor belga.
== Biografía ==
Después de asistir a la escuela secundaria latino-griega en el Collège Saint-Hadelin de Visé,...
''Pierre Galaup de Chasteuil'' (nacido el 2 de agosto de 1644 en Aix-en-Provence; † el 13 de julio de 1727 allí) fue un historiador regional e historiador literario francés.