[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Ian Wright (deportes de motor) - Foro de Wikipedia
'''Ian Wright''' es un ingeniero británico retirado de Fórmula Uno y deportes de motor. Es mejor conocido por ocupar puestos de ingeniería senior en Sauber Motorsport, Mercedes-Benz en Fórmula Uno (Mercedes-AMG F1 Team), Brawn GP y Honda en Fórmula Uno (Honda Racing F1).
==Carrera==
Wright estudió física en la Universidad de Nottingham y se graduó con una Licenciatura en Ciencias en 1985. Comenzó su carrera de ingeniería en el sector aeroespacial y de defensa, trabajando como ingeniero de sistemas y más tarde como ingeniero de pruebas de vuelo en EASAMS (Elliott Brothers (compañía de computadoras)) en programas de radar contratados para Messerschmitt-Bölkow-Blohm en Alemania.
Wright se mudó a Brackley en 1998 para unirse al incipiente equipo British American Racing como ingeniero senior de dinámica de vehículos, desarrollando software de modelado y procesos de análisis. Su rol luego evolucionó a Ingeniero Jefe - Dinámica de Vehículos, supervisando la dinámica de los vehículos del equipo, el modelado y los programas de simulación. Continuó en este puesto mientras el equipo hacía la transición a Honda en Fórmula Uno|Honda Racing F1 y posteriormente a Brawn GP, y desempeñó un papel en el diseño y desarrollo del Brawn BGP 001.
Buscando un nuevo desafío, Wright dejó la Fórmula Uno para unirse a Pratt Miller en los Estados Unidos como ingeniero jefe de su Laboratorio de Simuladores de Conducción. Allí dirigió el desarrollo de un simulador de conductor en el circuito utilizado por los programas de deportes de motor de Chevrolet en NASCAR, IndyCar y carreras de resistencia. Más tarde regresó a la Fórmula Uno como Jefe de Rendimiento de Vehículos en Sauber Motorsport, liderando el desarrollo y la aplicación de herramientas de rendimiento basadas en simulación para respaldar las operaciones de Fórmula Uno del equipo.
Desde 2021, Wright dejó el deporte del motor a tiempo completo y trabaja a tiempo parcial como consultor de ingeniería y dirige programas de educación en ingeniería.
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[h4] '''Ian Wright''' es un ingeniero británico retirado de [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] y deportes de motor. Es mejor conocido por ocupar puestos de ingeniería senior en Sauber Motorsport, Mercedes-Benz en [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] (Mercedes-AMG F1 Team), Brawn GP y Honda en [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] (Honda Racing F1). ==Carrera== Wright estudió física en la Universidad de Nottingham y se graduó con una Licenciatura en Ciencias en 1985. Comenzó su carrera de ingeniería en el sector aeroespacial y de defensa, trabajando como ingeniero de sistemas y más tarde como ingeniero de pruebas de vuelo en EASAMS (Elliott Brothers (compañía de computadoras)) en programas de radar contratados para Messerschmitt-Bölkow-Blohm en Alemania. Wright se mudó a Brackley en 1998 para unirse al incipiente equipo British American Racing como ingeniero senior de dinámica de vehículos, desarrollando software de modelado y procesos de análisis. Su rol luego evolucionó a Ingeniero Jefe - Dinámica de Vehículos, supervisando la dinámica de los vehículos del equipo, el modelado y los programas de simulación. Continuó en este puesto mientras el equipo hacía la transición a Honda en Fórmula Uno|Honda Racing F1 y posteriormente a Brawn GP, y desempeñó un papel en el diseño y desarrollo del Brawn BGP 001. Buscando un nuevo desafío, Wright dejó la [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] para unirse a Pratt Miller en los Estados Unidos como ingeniero jefe de su Laboratorio de Simuladores de Conducción. Allí dirigió el desarrollo de un simulador de conductor en el circuito utilizado por los programas de deportes de motor de Chevrolet en NASCAR, IndyCar y carreras de resistencia. Más tarde regresó a la [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] como Jefe de Rendimiento de Vehículos en Sauber Motorsport, liderando el desarrollo y la aplicación de herramientas de rendimiento basadas en simulación para respaldar las operaciones de [url=viewtopic.php?t=30722]Fórmula Uno[/url] del equipo. Desde 2021, Wright dejó el deporte del motor a tiempo completo y trabaja a tiempo parcial como consultor de ingeniería y dirige programas de educación en ingeniería.
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