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La estación Niirala (Finlandia) (abreviada Nrl) está ubicada en el municipio de Tohmajärvi y es una estación fronteriza en la línea ferroviaria Niirala-Säkäniemi
La estación de tren de Niirala está a 555,846 km de Helsinki. El centro de transporte y paso fronterizo ''Niirala-raja'' (abreviado Nrlr, kilómetro 554,080) se encuentra cerca de la estación de tren.

== Origen y desarrollo de la estación de tren ==

La línea ferroviaria que atraviesa Niirala hasta Joensuu es el ferrocarril Joensuu-Wiborg original (antiguo ferrocarril de Karelia). Antes de la Segunda Guerra Mundial no había ningún punto de parada en Niirala. Las estaciones de tren más cercanas eran Wjartsilja|Värtsilä en el este y Kaurila en el oeste.

La estación de Niirala se construyó en 1948 después de que la estación de Värtsilä permaneciera en territorio soviético como última parada del lado finlandés debido a la guerra. La parada fue ocupada en 1953 y ampliada hasta convertirse en una estación de tren en 1955. En 1956, Niirala se convirtió en un depósito de carga con conexiones a la Unión Soviética. El edificio actual de la estación se completó en 1960.
La ruta desde el cruce de Säkäniemi hasta Niirala se controla de forma remota, las señales en la estación de Niirala son operadas por una caja de señales de retransmisión. El patio de clasificación de Niirala no tiene señales. El mando a distancia y el fusible terminan en la señal de entrada de Niirala.

A partir de 2009 deberían renovarse los dispositivos de señalización y los interruptores del patio de clasificación para poder controlarlos a distancia. En el patio de clasificación se instalarán señales de salida y balizas. Los interruptores en el patio de clasificación se activan eléctricamente. Los interruptores en el extremo ruso del patio de clasificación también se controlarán de forma remota para permitir que las locomotoras eviten los trenes.

== Tráfico de pasajeros ==

La estación de tren de Niirala contó con trenes de pasajeros desde su inauguración en 1948 hasta 1987. Inicialmente, los servicios de trenes eran operados por locomotoras de vapor. En 1956, se produjo el cambio a los ferrocarriles de la serie VR Dm7|Dm7, que estuvieron en uso hasta que se interrumpió el tráfico de pasajeros.
Hacia el final del tráfico de pasajeros sólo quedaban unas pocas conexiones. En las noches de los días laborables, sólo un par de trenes (número#par de trenes) llegaba a Niirala, y el número de conexiones semanales se redujo a dieciocho.
== La estación de tren hoy ==

Niirala es una estación de mercancías para el tráfico con Rusia. El resto del tráfico de mercancías en la ruta es mínimo y se limita al transporte de madera en bruto. La ruta no está electrificada. Esta limitación, junto con el hecho de que la estación está ubicada en un lugar menos conveniente en términos de volumen de tráfico que otras estaciones fronterizas, significa que el volumen de carga en Niirala es el más bajo de las cuatro estaciones fronterizas con Rusia. En su plan de desarrollo de 2009, la Administración de Ferrocarriles de Finlandia no vio ninguna otra necesidad de desarrollo para Niirala aparte de mejorar el sistema de control de trenes. No se consideró necesaria ninguna ampliación ni electrificación.
En 2013, una locomotora de la serie VR Sv12#VR serie Dv12|Dv12 o de la serie VR Vr12#VR serie Dr14|Dr14 estuvo constantemente en uso como locomotora de reserva en Niirala. Además de la Dv12, el tráfico hacia Rusia también se realizó con locomotoras de la serie VR Dr16|Dr16. Los vehículos rusos se dirigieron al patio de clasificación del lado finlandés.
El 6 de abril de 2022, VR-Yhtymä decidió detener el tráfico ferroviario de mercancías con Rusia de forma ordenada pero lo más rápida posible, en vista de la guerra de agresión de Rusia contra Ucrania.
== Logística FoxRail ==
FoxRail Logistics Oy es el 23 de junio de 2021
FoxRail emplea a doce empleados que trabajan en turnos para cargar y descargar productos en rollos, productos en paletas, big bag, contenedores, productos de acero y diversos productos a granel utilizando carretillas elevadoras con capacidades de carga de 2,5 t a 8 t y una cargadora de ruedas. Tanto las áreas de almacenamiento exterior como interior están disponibles para el almacenamiento exterior asociado. Los interiores están refrigerados y los exteriores están pavimentados y engravados. Todas las áreas de almacenamiento se encuentran en las inmediaciones de las vías.

Foxrail tiene dos locomotoras para el trabajo de desplazamiento,


Categoría:Estación de tren en Finlandia|Niirala
Categoría:Estación de tren en Europa|Niirala
Categoría:Construido en 1948
Categoría:Tohmajärvi
Categoría:Estación fronteriza
Categoría:Estación de carga

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