'''China Merchants Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.''' ('''CMI''') es una empresa de propiedad estatal que se especializa en la fabricación de equipos marinos, construcción naval e ingeniería costa afuera. Opera como el brazo de fabricación de equipos de China Merchants Group (CMG), un conglomerado estatal central bajo la supervisión directa de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales (SASAC) del Consejo de Estado (Consejo de Estado de la República Popular China). Con sede en Hong Kong, CMI se conocía anteriormente como '''China Merchants Industry Holdings Co., Ltd.''' antes de cambiar su nombre a su nombre actual en diciembre de 2025.
El grupo se ha convertido en uno de los principales conglomerados de construcción naval de propiedad estatal de China, junto con China State Shipbuilding Corporation (CSSC), que absorbió China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) en 2025
==Operaciones==
CMI opera nueve astilleros importantes y siete bases de producción en cuatro regiones industriales clave de China: la bahía de Bohai, el cinturón económico del río Yangtze, el delta del río Yangtze y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Su negocio se organiza en torno a cuatro marcas principales: '''Yiulian Dockyards''' (reparación y conversión de buques), '''China Merchants Heavy Industry''' (equipos de ingeniería offshore), '''China Merchants Jinling''' (fabricación de embarcaciones especializadas) y '''China Merchants Cruise'' (construcción de cruceros de lujo). CMI es el mayor fabricante mundial de buques Pure Car and Truck Carriers (PCTC) y RoPax, y entregó el primer crucero de expedición polar construido en China en 2019.
==Expansión==
En 2025, CMI completó la adquisición de Qingdao Yangfan Shipbuilding, un astillero fundado en 1949 con dos diques secos y una capacidad anual de hasta 1,5 millones de toneladas de peso muerto. La adquisición marcó la entrada formal de CMI en la construcción de buques comerciales convencionales, incluidos buques portacontenedores y grandes graneleros, dos segmentos en los que anteriormente había tenido una presencia de mercado limitada.
'''China Merchants Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.''' ('''CMI''') es una empresa de propiedad estatal que se especializa en la fabricación de equipos marinos, construcción naval e ingeniería costa afuera. Opera como el brazo de fabricación de equipos de China Merchants Group (CMG), un conglomerado estatal central bajo la supervisión directa de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales (SASAC) del Consejo de Estado (Consejo de Estado de la República Popular China). Con sede en Hong Kong, CMI se conocía anteriormente como '''China Merchants Industry Holdings Co., Ltd.''' antes de cambiar su nombre a su nombre actual en [url=viewtopic.php?t=1692]diciembre[/url] de 2025. El grupo se ha convertido en uno de los principales conglomerados de construcción naval de propiedad estatal de China, junto con China State Shipbuilding Corporation (CSSC), que absorbió China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) en 2025
==Operaciones== CMI opera nueve astilleros importantes y siete bases de producción en cuatro regiones industriales clave de China: la bahía de Bohai, el cinturón económico del río Yangtze, el delta del río Yangtze y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Su negocio se organiza en torno a cuatro marcas principales: '''Yiulian Dockyards''' (reparación y conversión de buques), '''China Merchants Heavy Industry''' (equipos de ingeniería offshore), '''China Merchants Jinling''' (fabricación de embarcaciones especializadas) y '''China Merchants Cruise'' (construcción de cruceros de lujo). CMI es el mayor fabricante mundial de buques Pure Car and Truck Carriers (PCTC) y RoPax, y entregó el primer crucero de expedición polar construido en China en 2019. ==Expansión== En 2025, CMI completó la adquisición de Qingdao Yangfan Shipbuilding, un astillero fundado en 1949 con dos diques secos y una capacidad anual de hasta 1,5 millones de toneladas de peso muerto. La adquisición marcó la entrada formal de CMI en la construcción de buques comerciales convencionales, incluidos buques portacontenedores y grandes graneleros, dos segmentos en los que anteriormente había tenido una presencia de mercado limitada.
* [https://www.cmindustry.com.hk Sitio web oficial]
Empresas de construcción naval de China Empresas estatales de China [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/China_Merchants_Shipbuilding_Industry_Group[/url]
El '''Ministerio de Industria y Construcción de la República de Kazajstán''' ('''MIC RK''';
== Historia ==
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