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*1 motor diésel
''''Ethel von Brixham'''' fue un arrastrero de Brixham de 1890 construido en Brixham, Devon, Inglaterra, y luego reconstruido y operado en Alemania como un velero tradicional. Después de un largo servicio en manos británicas, escandinavas y alemanas, fue vendido en 2025 para una restauración planificada en el Reino Unido. Durante ese viaje de regreso, encalló frente a Cuxhaven el 31 de enero de 2026 y posteriormente se partió en dos durante las operaciones de salvamento en febrero de 2026.
==Historia==
El barco fue construido en 1890 en el astillero de J. W. & A. Upham en Brixham, originalmente bajo el nombre ''Lily & Ethel''. Fue construido como un barco de arrastre de vela de madera del tipo Brixham, uno de los distintivos barcos de pesca de altura asociados con el puerto de Brixham en el sur de Devon.
Durante sus primeros años trabajó en Lowestoft en las pesquerías del Mar del Norte. En 1906 fue vendido a Suecia y luego operó en Noruega, donde fue utilizado para pescar y, posteriormente, como buque de carga bajo una serie de nombres que incluyen "Salvøy". En 1927 había sido adquirido por Sævlandsvik Partrederi de Kopervik, Noruega, y continuó en el servicio noruego durante décadas.
En 1981, el barco había llegado a Alemania, donde los propietarios Eckhard Clemens y Annette Pipahl comenzaron a convertirlo de un barco a motor en una goleta oceánica con vela de estay. Registrado en Kiel de 1986 a 2024, se utilizó en el Báltico para excursiones de un día, viajes de fin de semana y cruceros chárter y de entrenamiento de vela más largos. Alemán Los directorios de grandes barcos la enumeraban como aproximadamente
En 2011, la plataforma se modificó para parecerse más a la de un arrastrero Brixham original. Se mantuvo la vela mayor alta, mientras que el pescador y la vela de estay entre los mástiles fueron reemplazados por una vela cangreja, y el foque se redujo de tamaño y se colocó como foque de botavara.
Ethel von Brixham también apareció en producciones cinematográficas. National Historic Ships UK registra su aparición en la adaptación en alemán de ''The Rat'' de Günter Grass y, más tarde, en la película de Guy Ritchie de 2024 ''The Ministry of Ungentlemanly Warfare''.
Después de que su certificado de seguridad alemán expirara en septiembre de 2024, sus propietarios pusieron el barco a la venta, afirmando que no podían afrontar el coste de las modificaciones requeridas según las nuevas normas de seguridad.
El 31 de enero de 2026, mientras navegaba de Brunsbüttel a Den Helder, "Ethel von Brixham" encalló en un rompeolas cerca de la boya 29 frente a Cuxhaven, aproximadamente a 1,4 millas náuticas del Kugelbake. />
==Legado==
''Ethel von Brixham'' fue uno del pequeño número de arrastreros históricos de Brixham supervivientes conocidos en el siglo XXI. Durante sus décadas en Alemania, se convirtió en un barco tradicional familiar en Kiel y en el circuito de chárter del Báltico, y su pérdida en 2026 fue ampliamente lamentada en la comunidad del patrimonio marítimo.
1890 barcos
Veleros individuales
Goletas
Buques pesqueros del Reino Unido
Buques mercantes de Noruega
Grandes barcos de Alemania
Incidentes marítimos en 2026
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''''Ethel von Brixham'''' fue un arrastrero de Brixham de 1890 construido en Brixham, Devon, Inglaterra, y luego reconstruido y operado en Alemania como un velero tradicional. Después de un largo servicio en manos británicas, escandinavas y alemanas, fue vendido en 2025 para una restauración planificada en el Reino Unido. Durante ese viaje de regreso, encalló frente a Cuxhaven el 31 de enero de 2026 y posteriormente se partió en dos durante las operaciones de salvamento en febrero de 2026. ==Historia== El barco fue construido en 1890 en el astillero de J. W. & A. Upham en Brixham, originalmente bajo el nombre ''Lily & Ethel''. Fue construido como un barco de arrastre de vela de madera del tipo Brixham, uno de los distintivos barcos de pesca de altura asociados con el puerto de Brixham en el sur de Devon.
Durante sus primeros años trabajó en Lowestoft en las pesquerías del Mar del Norte. En 1906 fue vendido a Suecia y luego operó en Noruega, donde fue utilizado para pescar y, posteriormente, como buque de carga bajo una serie de nombres que incluyen "Salvøy". En 1927 había sido adquirido por Sævlandsvik Partrederi de Kopervik, Noruega, y continuó en el servicio noruego durante décadas.
En 1981, el barco había llegado a Alemania, donde los propietarios Eckhard Clemens y Annette Pipahl comenzaron a convertirlo de un barco a motor en una goleta oceánica con vela de estay. Registrado en Kiel de 1986 a 2024, se utilizó en el Báltico para excursiones de un día, viajes de fin de semana y cruceros chárter y de entrenamiento de vela más largos. Alemán Los directorios de grandes barcos la enumeraban como aproximadamente En 2011, la plataforma se modificó para parecerse más a la de un arrastrero Brixham original. Se mantuvo la vela mayor alta, mientras que el pescador y la vela de estay entre los mástiles fueron reemplazados por una vela cangreja, y el foque se redujo de tamaño y se colocó como foque de botavara.
Ethel von Brixham también apareció en producciones cinematográficas. National Historic Ships UK registra su aparición en la adaptación en alemán de ''The Rat'' de Günter Grass y, más tarde, en [url=viewtopic.php?t=1016]la película[/url] de Guy Ritchie de 2024 ''The Ministry of Ungentlemanly Warfare''. Después de que su certificado de seguridad alemán expirara en septiembre de 2024, sus propietarios pusieron el barco a la venta, afirmando que no podían afrontar el coste de las modificaciones requeridas según las nuevas normas de seguridad. El 31 de enero de 2026, mientras navegaba de Brunsbüttel a Den Helder, "Ethel von Brixham" encalló en un rompeolas cerca de la boya 29 frente a Cuxhaven, aproximadamente a 1,4 millas náuticas del Kugelbake. /> ==Legado== ''Ethel von Brixham'' fue uno del pequeño número de arrastreros históricos de Brixham supervivientes conocidos en el siglo XXI. Durante sus décadas en Alemania, se convirtió en un barco tradicional familiar en Kiel y en el circuito de chárter del Báltico, y su pérdida en 2026 fue ampliamente lamentada en la comunidad del patrimonio marítimo.
* [https://www.nationalhistoricships.org.uk/register/2705/ethel-von-brixham Entrada del registro nacional de buques históricos del Reino Unido]
1890 barcos Veleros individuales Goletas Buques pesqueros del Reino Unido Buques mercantes de Noruega Grandes barcos de Alemania Incidentes marítimos en 2026 [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Ethel_von_Brixham[/url]
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