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El Bedford VAS fue un chasis de vehículo comercial producido por Bedford Vehicles desde 1963 hasta 1987. Se vendió como un chasis desnudo que incluía controles de motor, transmisión y conducción, y estaba destinado a ser equipado con una carrocería de autobús o autocar. de otro fabricante.

==Fondo==
La filial Bedford de Vauxhall Motors había producido chasis adecuados para autobuses y autocares de un piso desde 1931, con modelos como el WHB, WLB y WTB producidos hasta 1939.
==Diseño==
El diseño básico era similar al del modelo SB, pero la distancia entre ejes era más corta. El bastidor del chasis tenía dos largueros principales longitudinales arqueados sobre el eje delantero; en la parte trasera se estrechaban hacia arriba para dejar libre el eje trasero. Los ejes se montaron cerca de los extremos, para dar un voladizo delantero nominal de
Se ofrecía la posibilidad de elegir entre dos motores, lo que daba lugar a sufijos numéricos en el código del modelo: el VAS1 utilizaba un
==Carrocería==
El corto voladizo delantero obligó a colocar la entrada de pasajeros detrás del eje delantero, como en el modelo SB. El corto voladizo trasero no suponía un problema menor y los carroceros solían añadir piezas de extensión en la parte trasera del bastidor principal del chasis, debajo de las cuales normalmente se colocaba un maletero, con lo que la longitud total era de aproximadamente
==Notas==

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Autobuses Bedford|VAS
Vehículos introducidos en 1963

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Bedford_VAS