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 RENFE serie 242.2001

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Las locomotoras de vapor de la serie ''242F'' se consideran la cúspide de la construcción de locomotoras de vapor españolas. Con una velocidad máxima de 140 km/h, eran las locomotoras de vapor españolas más rápidas. Un ejemplo ostenta el récord español de velocidad para locomotoras de vapor con 150 km/h. En total sólo se construyeron diez ejemplares. Fueron las primeras locomotoras de vapor españolas reconvertidas a combustión de gasóleo. Las locomotoras estuvieron estacionadas en Miranda de Ebro y fueron utilizadas delante de trenes expresos y expresos de la línea Madrid-Hendaya, concretamente en el tramo Ávila-Alsasua, donde arrastraron hasta 18 vagones con una masa total de 810 montones. Con el fin de la explotación de las locomotoras de vapor en España, las locomotoras quedaron fuera de servicio en 1975.

La locomotora 242F-2009 se expone en el Museo del Ferrocarril de Madrid.

== Fuentes ==
* Panel informativo en el Museo del Ferrocarril de Madrid

Categoría:Vehículo de tracción (RENFE)

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/RENFE-Baureihe_242.2001

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