Mobile version'''Extractores de cocaína''' o '''corredores de cocaína''', conocidos en holandés como ''''uithalers''''' (literalmente "los que sacan"), son personas que ingresan a áreas restringidas de puertos y terminales de contenedores para recuperar cocaína escondida en contenedores de envío. La práctica se ha convertido en una importante preocupación de seguridad en los puertos marítimos europeos desde la década de 2010, particularmente en los puertos de Rotterdam y Amberes, que sirven como principales puntos de entrada para la cocaína sudamericana destinada al mercado europeo.
== Antecedentes ==
Aproximadamente el 90% de la cocaína producida en todo el mundo se transporta por mar, y los puertos europeos procesan aproximadamente 750 millones de contenedores al año, de los cuales menos del 2% son inspeccionados físicamente.
La cocaína normalmente se esconde en contenedores de envío en los puertos de salida de América del Sur mediante el método llamado "estafa/estafa". Los traficantes, a menudo con la complicidad de trabajadores portuarios corruptos, abren contenedores que contienen mercancías legítimas, insertan bolsas de cocaína y las vuelven a sellar con sellos aduaneros clonados. Una vez que el contenedor llega a un puerto europeo, los medicamentos deben ser retirados antes de la inspección aduanera o de la entrega al destinatario legítimo.
== Modus operandi ==
=== Entrando al puerto ===
Los extractores de cocaína utilizan varios métodos para acceder a terminales de contenedores seguras. El más común implica la asistencia de empleados portuarios corruptos, incluidos camioneros, guardias de seguridad y funcionarios de aduanas, quienes pueden prestar o vender sus pases de acceso o transmitir información sobre ubicaciones de contenedores y cronogramas de escaneo. Los extractores también pueden ingresar a las áreas portuarias trepando vallas o nadando hasta los muelles.
Una técnica más elaborada involucra los llamados "contenedores troyanos", donde los equipos de extracción se esconden dentro de un contenedor de salida y esperan, a veces durante varios días, hasta que llega el envío objetivo y pueden acceder a él.
Según un informe de Europol de 2023, los funcionarios portuarios corruptos que se consideran eslabones esenciales en la cadena de extracción pueden recibir entre el 7 y el 15 % del valor de la carga de contrabando, mientras que los operadores de grúas y aquellos con acceso a TI se encuentran entre los mejor pagados.
=== Recuperando las drogas ===
Una vez dentro de la terminal, los extractores localizan el contenedor objetivo utilizando coordenadas GPS o información proporcionada por sus manipuladores. La cocaína se esconde con frecuencia en los compartimentos del motor de contenedores refrigerados ("reefers") o entre cargas perecederas como plátanos y otras frutas, a las que se les da prioridad en los puertos debido a su naturaleza urgente. Algunos equipos de extracción han refinado sus técnicas hasta el punto de que pueden abrir un contenedor, retirar hasta 100 kilogramos de cocaína y volver a sellarlo en tres minutos.
Los extractores suelen llevar herramientas como linternas, cortapernos y llaves de tubo para abrir contenedores. Las drogas se colocan en bolsas de gimnasia o de deporte y se transportan fuera de la zona portuaria a pie, en vehículo o con la ayuda de un empleado corrupto.
== Escala y demografía ==
=== Róterdam ===
El Puerto de Rotterdam observó por primera vez extractores de cocaína alrededor de 2019-2020, inicialmente en pequeñas cantidades. En 2021, la práctica había aumentado drásticamente: grupos de diez a doce personas entraban al puerto varias veces por semana.
Según la fiscalía holandesa, la mayor parte de los extractores arrestados (42%) tienen entre 18 y 22 años. La mayoría proviene de Rotterdam, algunos de La Haya y Ámsterdam. Muchos provienen de familias vulnerables con deudas y vínculos con la criminalidad.
=== Amberes ===
El puerto de Amberes se ha convertido en un objetivo cada vez más destacado para los traficantes y extractores de cocaína, especialmente después de que Rotterdam reforzara la seguridad. En 2023, las autoridades de Amberes se incautaron de un récord de 121,1 toneladas de cocaína, más del doble que cinco años antes.
La policía belga ha observado que los envíos de cocaína se dividen cada vez más en envíos más pequeños, lo que requiere operaciones de extracción más frecuentes. En lugar de envíos de varias toneladas, las autoridades ahora suelen encontrar cargas de 50 a 60 ladrillos que caben en una sola bolsa de gimnasia, y se envían múltiples grupos pequeños de dos o tres extractores en noches sucesivas.
== Reclutamiento de menores ==
Una preocupación creciente para la aplicación de la ley es el reclutamiento de menores (Menor (ley)) para trabajos de extracción. Las organizaciones criminales se dirigen deliberadamente a jóvenes vulnerables de entornos desfavorecidos, a menudo reclutándolos a través de plataformas de medios sociales como Snapchat y Telegram (Telegram (software)). A algunos se les ofrece entre 5.000 y 20.000 euros por una sola operación, mientras que otros participan por tan solo 50 euros, un teléfono inteligente o una consola de juegos. El extractor más joven arrestado en Amberes en 2025 tenía 13 años, mientras que en Rotterdam ya se había visto detenido a un niño de 14 años en la terminal de Maasvlakte.
Según la policía federal belga, las organizaciones criminales responsables consideran que estos jóvenes reclutas son prescindibles. Si son atrapados, las redes que los enviaron los abandonan inmediatamente.
== Respuestas legales ==
=== Países Bajos: ''Uithalerswet'' ===
Antes de 2022, las personas encontradas en las instalaciones portuarias holandesas sin autorización solo podían ser multadas por allanamiento de morada, y algunos extractores regresaban al puerto al día siguiente. Para abordar esto, los Países Bajos introdujeron la ''Uithalerswet'' (Ley de Extractores) el 1 de enero de 2022. Según esta legislación, la presencia no autorizada en terrenos portuarios o aeroportuarios con sospecha de intención de extraer drogas puede ser castigada con hasta un año de prisión. El uso de documentos de acceso falsificados aumenta la pena máxima a dos años.
La ley permite el procesamiento incluso cuando no se encuentran drogas en el sospechoso, un cambio significativo con respecto a la situación anterior donde se requería posesión física de narcóticos para un cargo grave. Las autoridades holandesas han indicado que la ley ha tenido un efecto disuasorio mensurable en el número de intentos de extracción.
=== Bélgica ===
De manera similar, la legislación belga no exige que los sospechosos sean sorprendidos con drogas en su posesión para ser condenados por delitos relacionados con la extracción. Ser encontrado en una zona terminal restringida en circunstancias sospechosas es suficiente para ser procesado. Los tribunales belgas imponen sentencias sustancialmente más severas que sus homólogos holandeses: los adultos capturados en las instalaciones del puerto suelen recibir una sentencia de prisión promedio de 40 meses, mientras que los menores pueden ser retenidos en centros de detención juvenil durante semanas o meses. Esta disparidad en las sentencias ha contribuido al desplazamiento de la actividad extractiva de Rotterdam hacia Amberes, ya que las organizaciones criminales calculan el riesgo de manera diferente para cada jurisdicción.
== Contexto más amplio y violencia asociada ==
El fenómeno de la extracción de cocaína es parte de un patrón más amplio de infiltración del crimen organizado en los puertos europeos. Europol ha estimado que al menos 200 toneladas de cocaína han sido traficadas con éxito a través de los puertos de Amberes y Rotterdam en los últimos años sólo mediante el uso indebido de códigos de referencia de contenedores.
El comercio ha ido acompañado de una escalada de violencia en las ciudades portuarias. Rotterdam, Amberes y otros centros europeos han experimentado asesinatos de pandillas, bombardeos y ataques con granadas relacionados con disputas sobre envíos de cocaína. En los Países Bajos, el tráfico de cocaína está estrechamente vinculado al fenómeno más amplio del ''ondermijning'' (crimen organizado subversivo), que ha dado lugar a acontecimientos de alto perfil, incluido el asesinato del periodista de investigación Peter R. de Vries en 2021.
== Contramedidas ==
Además de los cambios legislativos, las autoridades de Rotterdam han implementado varias medidas operativas. El Centro de Intercambio de Información (ISC) para la Seguridad Portuaria, establecido en 2014, reúne a operadores de terminales de contenedores, policía portuaria y funcionarios de aduanas cada seis semanas para compartir inteligencia sobre la actividad del tráfico de drogas. El proyecto "Secure Chain" permite a los participantes de toda la cadena de suministro logístico intercambiar digitalmente autorizaciones para la liberación y recolección de contenedores, reemplazando el antiguo sistema de código PIN que los delincuentes habían aprendido a explotar.
La Operación TIN CAN, una acción internacional conjunta de aplicación de la ley coordinada por la Organización Mundial de Aduanas, la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito y la Fuerza Fronteriza de Australia en noviembre-diciembre de 2022, involucró a 58 países y resultó en 43 arrestos y la incautación de más de 98 toneladas de cocaína. La operación confirmó que el robo/estafa es el método de contrabando preferido a nivel mundial y demostró el valor de la cooperación entre las agencias de aduanas y las líneas navieras.
== Ver también ==
* Contrabando marítimo de cocaína
*Tráfico de drogas
* Puerto de Róterdam
* Puerto de Amberes
* Crimen organizado en los Países Bajos
*Mocro Mafia
Crimen organizado
Crimen en los Países Bajos
Crimen en Bélgica
Puerto de Róterdam
More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Cocaine_extractors
Extractores de cocaína ⇐ Proyectos de artículos
Artículos preliminares
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'''Extractores de cocaína''' o '''corredores de cocaína''', conocidos en holandés como ''''uithalers''''' (literalmente "los que sacan"), son personas que ingresan a áreas restringidas de puertos y terminales de contenedores para recuperar cocaína escondida en contenedores de envío. La práctica se ha convertido en una importante preocupación de seguridad en los puertos marítimos europeos desde la década de 2010, particularmente en los puertos de Rotterdam y Amberes, que sirven como principales puntos de entrada para la cocaína sudamericana destinada al mercado europeo.
== Antecedentes ==
Aproximadamente el 90% de la cocaína producida en todo el mundo se transporta por mar, y los puertos europeos procesan aproximadamente 750 millones de contenedores al año, de los cuales menos del 2% son inspeccionados físicamente.
La cocaína normalmente se esconde en contenedores de envío en los puertos de salida de América del Sur mediante el método llamado "estafa/estafa". Los traficantes, a menudo con la complicidad de trabajadores portuarios corruptos, abren contenedores que contienen mercancías legítimas, insertan bolsas de cocaína y las vuelven a sellar con sellos aduaneros clonados. Una vez que el contenedor llega a un puerto europeo, los medicamentos deben ser retirados antes de la inspección aduanera o de la entrega al destinatario legítimo.
== Modus operandi ==
=== Entrando al puerto ===
Los extractores de cocaína utilizan varios métodos para acceder a terminales de contenedores seguras. El más común implica la asistencia de empleados portuarios corruptos, incluidos camioneros, guardias de seguridad y funcionarios de aduanas, quienes pueden prestar o vender sus pases de acceso o transmitir información sobre ubicaciones de contenedores y cronogramas de escaneo. Los extractores también pueden ingresar a las áreas portuarias trepando vallas o nadando hasta los muelles.
Una técnica más elaborada involucra los llamados "contenedores troyanos", donde los equipos de extracción se esconden dentro de un contenedor de salida y esperan, a veces durante varios días, hasta que llega el envío objetivo y pueden acceder a él.
Según un informe de Europol de 2023, los funcionarios portuarios corruptos que se consideran eslabones esenciales en la cadena de extracción pueden recibir entre el 7 y el 15 % del valor de la carga de contrabando, mientras que los operadores de grúas y aquellos con acceso a TI se encuentran entre los mejor pagados.
=== Recuperando las drogas ===
Una vez dentro de la terminal, los extractores localizan el contenedor objetivo utilizando coordenadas GPS o información proporcionada por sus manipuladores. La cocaína se esconde con frecuencia en los compartimentos del motor de contenedores refrigerados ("reefers") o entre cargas perecederas como plátanos y otras frutas, a las que se les da prioridad en los puertos debido a su naturaleza urgente. Algunos equipos de extracción han refinado sus técnicas hasta el punto de que pueden abrir un contenedor, retirar hasta 100 kilogramos de cocaína y volver a sellarlo en tres minutos.
Los extractores suelen llevar herramientas como linternas, cortapernos y llaves de tubo para abrir contenedores. Las drogas se colocan en bolsas de gimnasia o de deporte y se transportan fuera de la zona portuaria a pie, en vehículo o con la ayuda de un empleado corrupto.
== Escala y demografía ==
=== Róterdam ===
El Puerto de Rotterdam observó por primera vez extractores de cocaína alrededor de 2019-2020, inicialmente en pequeñas cantidades. En 2021, la práctica había aumentado drásticamente: grupos de diez a doce personas entraban al puerto varias veces por semana.
Según la fiscalía holandesa, la mayor parte de los extractores arrestados (42%) tienen entre 18 y 22 años. La mayoría proviene de Rotterdam, algunos de La Haya y Ámsterdam. Muchos provienen de familias vulnerables con deudas y vínculos con la criminalidad.
=== Amberes ===
El puerto de Amberes se ha convertido en un objetivo cada vez más destacado para los traficantes y extractores de cocaína, especialmente después de que Rotterdam reforzara la seguridad. En 2023, las autoridades de Amberes se incautaron de un récord de 121,1 toneladas de cocaína, más del doble que cinco años antes.
La policía belga ha observado que los envíos de cocaína se dividen cada vez más en envíos más pequeños, lo que requiere operaciones de extracción más frecuentes. En lugar de envíos de varias toneladas, las autoridades ahora suelen encontrar cargas de 50 a 60 ladrillos que caben en una sola bolsa de gimnasia, y se envían múltiples grupos pequeños de dos o tres extractores en noches sucesivas.
== Reclutamiento de menores ==
Una preocupación creciente para la aplicación de la ley es el reclutamiento de menores (Menor (ley)) para trabajos de extracción. Las organizaciones criminales se dirigen deliberadamente a jóvenes vulnerables de entornos desfavorecidos, a menudo reclutándolos a través de plataformas de medios sociales como Snapchat y Telegram (Telegram (software)). A algunos se les ofrece entre 5.000 y 20.000 euros por una sola operación, mientras que otros participan por tan solo 50 euros, un teléfono inteligente o una consola de juegos. El extractor más joven arrestado en Amberes en 2025 tenía 13 años, mientras que en Rotterdam ya se había visto detenido a un niño de 14 años en la terminal de Maasvlakte.
Según la policía federal belga, las organizaciones criminales responsables consideran que estos jóvenes reclutas son prescindibles. Si son atrapados, las redes que los enviaron los abandonan inmediatamente.
== Respuestas legales ==
=== Países Bajos: ''Uithalerswet'' ===
Antes de 2022, las personas encontradas en las instalaciones portuarias holandesas sin autorización solo podían ser multadas por allanamiento de morada, y algunos extractores regresaban al puerto al día siguiente. Para abordar esto, los Países Bajos introdujeron la ''Uithalerswet'' (Ley de Extractores) el 1 de enero de 2022. Según esta legislación, la presencia no autorizada en terrenos portuarios o aeroportuarios con sospecha de intención de extraer drogas puede ser castigada con hasta un año de prisión. El uso de documentos de acceso falsificados aumenta la pena máxima a dos años.
La ley permite el procesamiento incluso cuando no se encuentran drogas en el sospechoso, un cambio significativo con respecto a la situación anterior donde se requería posesión física de narcóticos para un cargo grave. Las autoridades holandesas han indicado que la ley ha tenido un efecto disuasorio mensurable en el número de intentos de extracción.
=== Bélgica ===
De manera similar, la legislación belga no exige que los sospechosos sean sorprendidos con drogas en su posesión para ser condenados por delitos relacionados con la extracción. Ser encontrado en una zona terminal restringida en circunstancias sospechosas es suficiente para ser procesado. Los tribunales belgas imponen sentencias sustancialmente más severas que sus homólogos holandeses: los adultos capturados en las instalaciones del puerto suelen recibir una sentencia de prisión promedio de 40 meses, mientras que los menores pueden ser retenidos en centros de detención juvenil durante semanas o meses. Esta disparidad en las sentencias ha contribuido al desplazamiento de la actividad extractiva de Rotterdam hacia Amberes, ya que las organizaciones criminales calculan el riesgo de manera diferente para cada jurisdicción.
== Contexto más amplio y violencia asociada ==
El fenómeno de la extracción de cocaína es parte de un patrón más amplio de infiltración del crimen organizado en los puertos europeos. Europol ha estimado que al menos 200 toneladas de cocaína han sido traficadas con éxito a través de los puertos de Amberes y Rotterdam en los últimos años sólo mediante el uso indebido de códigos de referencia de contenedores.
El comercio ha ido acompañado de una escalada de violencia en las ciudades portuarias. Rotterdam, Amberes y otros centros europeos han experimentado asesinatos de pandillas, bombardeos y ataques con granadas relacionados con disputas sobre envíos de cocaína. En los Países Bajos, el tráfico de cocaína está estrechamente vinculado al fenómeno más amplio del ''ondermijning'' (crimen organizado subversivo), que ha dado lugar a acontecimientos de alto perfil, incluido el asesinato del periodista de investigación Peter R. de Vries en 2021.
== Contramedidas ==
Además de los cambios legislativos, las autoridades de Rotterdam han implementado varias medidas operativas. El Centro de Intercambio de Información (ISC) para la Seguridad Portuaria, establecido en 2014, reúne a operadores de terminales de contenedores, policía portuaria y funcionarios de aduanas cada seis semanas para compartir [url=viewtopic.php?t=31652]inteligencia[/url] sobre la actividad del tráfico de drogas. El proyecto "Secure Chain" permite a los participantes de toda la cadena de suministro logístico intercambiar digitalmente autorizaciones para la liberación y recolección de contenedores, reemplazando el antiguo sistema de código PIN que los delincuentes habían aprendido a explotar.
La Operación TIN CAN, una acción internacional conjunta de aplicación de la ley coordinada por la Organización Mundial de Aduanas, la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito y la Fuerza Fronteriza de Australia en noviembre-diciembre de 2022, involucró a 58 países y resultó en 43 arrestos y la incautación de más de 98 toneladas de cocaína. La operación confirmó que el robo/estafa es el método de contrabando preferido a nivel mundial y demostró el valor de la cooperación entre las agencias de aduanas y las líneas navieras.
== Ver también ==
* Contrabando marítimo de cocaína
*Tráfico de drogas
* Puerto de Róterdam
* Puerto de Amberes
* Crimen organizado en los Países Bajos
*Mocro Mafia
Crimen organizado
Crimen en los Países Bajos
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