Carretera Shahi ⇐ Proyectos de artículos

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Shahi Road (شاہی روڈ) es una vía histórica ubicada en la región fronteriza oriental de Lahore, Punjab, Pakistán. Representa un segmento original de la antigua Grand Trunk Road (también conocida como Shahrah-e-Azam), que conectaba Kabul, Lahore, Delhi, Agra y Dhaka antes de la era británica (Raj británico).
== Importancia histórica ==
Históricamente, esta ruta se originó en la Puerta de Delhi (Puerta de Delhi, Lahore) del Fuerte de Lahore y se extendió hacia el este hacia la actual ciudad india (India) de Tarn Taran Sahib. Después de la anexión británica (Imperio británico) del Punjab, se alteró la alineación estratégica de Grand Trunk Road. Los británicos (Imperio británico) desviaron la carretera principal hacia Amritsar para facilitar el movimiento militar rápido entre el acantonamiento de Lahore y el acantonamiento de Amritsar. En consecuencia, esta ruta original "Royal Road|Shahi" (Real) perdió su estatus como ruta comercial principal.

=== Monumentos Históricos ===
La evidencia del patrimonio mogol (Imperio mogol) de la carretera permanece visible a través de varias estructuras arqueológicas supervivientes:
* '''Kos Minar:''' Dos hitos significativos de la era mogol (Arquitectura mogol) construidos por Sher Shah Suri se encuentran a lo largo de esta ruta; uno se conserva en el pueblo fronterizo indio de "Raja Taal" y el otro está situado en el pueblo paquistaní de Manhala. * '''Sarai Khan-i-Khanan:''' Un caravasar histórico (Sarai) ubicado cerca de Manhala, que sirvió como punto de descanso vital para los viajeros y caravanas en la ruta Delhi-Lahore durante el período mogol.
* '''Mezquita Manhala Shahi:''' Ubicada dentro de la ciudad de Manhala, cerca de la carretera, esta mezquita refleja la arquitectura islámica tradicional y la prominencia histórica del asentamiento.

== Ruta actual y contexto social ==
En la era moderna, Shahi Road sirve como un vínculo de transporte crucial entre varias aldeas fronterizas. Conecta los asentamientos de Qila Jiwan Singh, Bhaini Sandhwan y Ran Singh Padday con la ciudad comercial de Manhala. El camino está completamente pavimentado (metalizado) desde la frontera india (frontera entre India y Pakistán) (Qila Jiwan Singh) hasta la ciudad de Manhala, sirviendo como arteria principal (infraestructura) para que los residentes locales accedan a los productos básicos (productos básicos).

Al oeste de la ciudad de Manhala, el carácter de la carretera cambia. En dirección '''Nawa Pind Gujran''', se transforma en un camino sin asfaltar (pista de tierra). Este camino continúa hacia el oeste hasta que termina cerca del pueblo de Dhuri en el Canal BRB (Canal Bambawali-Ravi-Bedian), donde sus huellas históricas finalmente desaparecen debido a la urbanización y los cambios de uso del suelo.
1. '''Abu'l-Fazl ibn Mubarak|Abu'l-Fazl, Ain-i-Akbari:''' Documentación de las antiguas rutas Delhi-Lahore.
2. '''Jadunath Sarkar|Sir J.N. Sarkar, "India of Aurangzib":''' Detalles sobre las carreteras mogoles y Sarai Khan-i-Khanan.
3. '''British Punjab Gazetteers (distrito de Lahore):''' Registros sobre la realineación de Grand Trunk Road a través de Amritsar.
4. '''Saifur Rahman Dar, "Red de carreteras y comunicaciones en Mughal Punjab":''' Investigación arqueológica en Kos Minars y redes de comunicación.

== Ver también ==
* Historia de Lahore
*Sher Shah Suri
*Manhala
* Arquitectura mogol
* Arqueología de Pakistán

Carreteras en Lahore
Historia de Lahore
Arquitectura mogol en Pakistán
Transporte en Distrito de Lahore
Gran carretera troncal
Geografía del distrito de Lahore
Sitios mogoles en Lahore
Talones de geografía del distrito de Lahore

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Shahi_Road