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'''MYAirline''' era una aerolínea de bajo costo de Malasia fundada en 2021.
El 12 de octubre de 2023, la aerolínea anunció que había suspendido temporalmente sus operaciones con efecto inmediato debido a "severos desafíos financieros".
== Historia ==

=== Origen ===
La idea detrás de la creación de la aerolínea se remonta a una discusión entre Rayner Teo Kheng Hock, un experimentado experto en la industria de la aviación, y un empresario malasio, Dato' Goh Hwan Hua, a finales de 2020. El equipo reconoció que la recuperación de los viajes tras la pandemia de COVID-19 ofrecía un gran potencial para construir una nueva aerolínea. Las razones de esto fueron, entre otras cosas, los precios más bajos para los contratos de arrendamiento de aviones, así como un excedente de franjas horarias en los aeropuertos y profesionales de la aviación calificados.
En julio de 2022, la aerolínea recibió su primer avión, un Airbus A320 (9M-DAC) alquilado a Aircastle Limited.

Inicialmente se suponía que la aerolínea se posicionaría como la primera aerolínea de ultra bajo costo del país
=== Inicio de operaciones de vuelo ===
La posibilidad de reservar vuelos con MYAirline se lanzó el 25 de noviembre de 2022 y los primeros vuelos de la compañía comenzaron el 1 de diciembre de 2022. La aerolínea, que inicialmente tenía una flota de 3 Airbus A320, realizó su vuelo inaugural desde el aeropuerto de Kuala Lumpur (Kuala). Aeropuerto internacional de Lumpur a Kuching, Kota Kinabalu y Langkawi.

Durante las operaciones iniciales, la aerolínea registró altas tasas de ocupación de pasajeros, con las rutas de Kuching y Kota Kinabalu registrando más del 80% de ocupación y aproximadamente el 70% para la ruta de Langkawi.
El 5 de diciembre de 2022, MYAirline introdujo oficialmente en su red rutas a Kota Bharu, Penang y Sibu. Los vuelos comenzaron el 10 de diciembre de 2022 para Kota Bharu, seguidos por Penang el 23 de diciembre y Sibu el 18 de enero de 2023. Los vuelos a Kota Bharu y Sibu se operaban dos veces al día, mientras que Penang comenzó inicialmente con un vuelo diario antes de aumentar a dos diarios. vuelos a partir del 7 de enero de 2023.

El desarrollo de las rutas nacionales de la compañía continuó el 16 de diciembre de 2022, luego de que MYAirline anunciara que abriría dos nuevos destinos a Tawau y Miri. Los vuelos a Tawau comenzaron el 21 de enero de 2023 con un vuelo diario, mientras que los vuelos a Miri comenzaron el 1 de marzo de 2023 con un vuelo por día antes de aumentar a dos veces al día a partir del 15 de marzo de 2023.
El 5 de enero de 2023, la aerolínea celebró su 100.000 aniversario. pasajero y registró más de 600 vuelos en toda la red de rutas. Ambos hitos se lograron aproximadamente un mes después de la apertura el 1 de diciembre de 2022
En abril de 2023, MyAirline introdujo el vuelo de Kota Kinabalu a Tawau en su red, convirtiéndose en la primera ruta planificada de la compañía que opera completamente fuera del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. En el mismo mes, también se introdujeron frecuencias de vuelo adicionales desde Kuala Lumpur a ambas ciudades de Sabah: el vuelo de Kuala Lumpur a Kota Kinabalu aumentó a cuatro vuelos diarios y el vuelo de Kuala Lumpur a Tawau aumentó a dos vuelos diarios. Según Rayner Teo, director ejecutivo de MyAirline, más de la mitad de los pasajeros vuelan al este de Malasia y se espera que este porcentaje aumente en los próximos meses.
=== Nuevo centro y expansión ===
MYAirline planeó establecer el Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu (Kota Kinabalu) como su segundo centro para finales de 2023. La aerolínea también anunció que había realizado una investigación para ampliar sus rutas y agregar Sandakan y Bintulu a su red.
En mayo de 2023, MYAirline había anunciado que iniciaría servicios de carga. Se esperaba que se activaran operaciones en todas sus rutas. El primer destino en el extranjero, Bangkok (Bangkok) en Tailandia, se anunció el 8 de mayo de 2023. La aerolínea inició vuelos a Suvarnabhumi (Bangkok – Suvarnabhumi) el 28 de junio de 2023 y siguió con vuelos a Don Mueang (Bangkok – Don Mueang) a partir del 1 de julio de 2023.
=== Cierre y arresto de los fundadores ===
El 12 de octubre de 2023, MYAirline cesó repentinamente sus operaciones, citando problemas financieros y una reestructuración y recapitalización accionaria pendiente.
Unos 125.000 pasajeros con billetes por valor de 20 millones de ringgit se vieron afectados por el repentino cese de operaciones de MYAirline. Tras el anuncio del 16 de octubre, el ministro de Transporte, Anthony Loke Siew Fook, dijo que la licencia de la aerolínea económica MYAirline Sdn Bhd se suspendería temporalmente. La Autoridad de Aviación de Malasia (CAAM) suspendió la licencia de operación (AOC) de MYAirline Sdn Bhd con efecto a partir del lunes 16 de octubre. Otras aerolíneas locales como Malaysia Airlines, AirAsia y Batik Air Malaysia han acudido en ayuda de los pasajeros varados.
El cofundador de MYAirline, Dato Allan Goh Hwan Hua, junto con su esposa Datin Neow Ean Lee y su hijo Sean Goh Tze Han, fueron arrestados y detenidos durante cuatro días para ayudar en investigaciones bajo las leyes contra el lavado de dinero, la financiación del terrorismo y la lucha contra el terrorismo. -Ley de blanqueo de capitales producto del delito de 2001 para ayudar. La detención de Dato Allan Goh Hwan Hua se extendió por otros dos días el 21 de octubre.
A noviembre de 2023, los empleados de la aerolínea aún no han cobrado los salarios pendientes de casi 2 meses. La Organización de la Seguridad Social (Perkeso) ya ha recibido varias solicitudes de apoyo de sus empleados.
El 31 de octubre de 2023, MYAirline emitió un comunicado en el que afirmaba que reembolsaría a los pasajeros afectados una vez que recibiera la "recapitalización" de sus inversores. El 2 de noviembre de 2023, el Ministro de Transporte anunció que los pasajeros afectados podrían solicitar su reembolso presentando una devolución de cargo ante sus respectivos bancos o proveedores de tarjetas de crédito. La Comisión de Aviación de Malasia confirmó que el Banco Central de Malasia había acordado que se aceptarían devoluciones de cargo para todos los billetes de avión afectados comprados con tarjetas de débito o crédito o mediante pagos bancarios FPX.
== Más datos ==

=== Sede ===
MYAirline tenía su sede en Subang Jaya, Selangor.

=== Propietario y estructura de la empresa ===
MYAirline era propiedad del empresario malasio Dato (Allan) Goh Hwan Hua, que tenía una participación del 98% en la aerolínea. Rayner Teo Kheng Hock, director ejecutivo fundador de MYAirline, poseía el 2% restante.
=== Marca ===
La librea de MYAirline presentaba un esquema de color rojo con franjas grises que se extendían hacia el fuselaje delantero del avión, mientras que el logotipo estaba pintado en el estabilizador vertical. Inicialmente, la empresa había probado varios colores alternativos, centrándose en evitar el rojo, el azul, el naranja y el morado. Sin embargo, finalmente concluyó que el rojo era el color más atractivo para llevar en el avión.
== Metas ==
Antes de cesar sus operaciones en octubre de 2023, el sistema de rutas de MYAirline abarcaba principalmente una red que se originaba principalmente desde su base en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur:
== Flota ==

=== Último estado ===
Antes de su cierre, MYAirline tenía los siguientes aviones:

=== Notas sobre la flota ===
MYAirline operaba una flota compuesta íntegramente por Airbus A320. La compañía reiteró que el uso de un único tipo de avión de fuselaje estrecho es adecuado para respaldar su modelo de aerolínea de bajo costo.
El 6 de noviembre de 2023, la aerolínea anunció que todavía tiene 4 aviones en su flota, mientras que otros 3 fueron devueltos a sus arrendadores y otros 3 fueron transferidos a AirAsia. No había indicios de que los 4 actuales pudieran haber seguido funcionando ya que la financiación seguía siendo un problema para la aerolínea.
En febrero de 2024, la Autoridad de Aviación de Malasia confirmó que la aerolínea ya no tenía ningún avión en su flota y que el último avión voló el 6 de mayo. fue eliminado del registro en febrero.



Categoría:Aerolínea (Malasia)
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