El '''Nymph'' era un barco balneario alemán. El barco fue construido en 1925 para la naviera de Szczecin Emil R. Retzlaff en el astillero báltico de la empresa en Frauendorf, el actual Golęcino. El barco gemelo idéntico del Nymphe era el Najade (barco, 1925)|Najade.
==Historia del barco==
El barco con el número de construcción 10 fue botado en abril de 1925. El Astillero del Mar Báltico se fundó en 1917 y hasta entonces, en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, sólo había construido unos pocos barcos. El motor diésel de la moto acuática con una potencia de 160 CV procedía de la empresa Sulzer Brothers de Ludwigshafen. Con ella, el “Nymph”, que medía poco más de 31 metros de largo, alcanzaba una velocidad de 10 nudos.
Inicialmente, el barco de pasajeros navegó en la laguna de Szczecin entre Stettin y las ciudades de Neuwarp (Ziegenort, Altwarp y Nowe Warpno). Después de que la naviera Retzlaff quebrara a principios de los años 30, su patrimonio de quiebra pasó a manos de la naviera Stettin, Maris GmbH, que vendió el Nymph a Portugal. Allí el barco fue utilizado en el Tajo cerca de Lisboa con el nombre de “Rio Tejo II” y más tarde “Rio Tajo Segundo”. Hoy en día, el antiguo ''Nymph'' sirve como barco restaurante en la ciudad portuaria portuguesa de Seixal.
El antiguo “Nymph” se utiliza ahora como barco restaurante en Portugal
[h4] El '''Nymph'' era un barco balneario alemán. El barco fue construido en 1925 para la naviera de Szczecin Emil R. Retzlaff en el astillero báltico de la empresa en Frauendorf, el actual Golęcino. El barco gemelo idéntico del Nymphe era el Najade (barco, 1925)|Najade.
==Historia del barco==
El barco con el [url=viewtopic.php?t=2817]número[/url] de construcción 10 fue botado en abril de 1925. El Astillero del Mar Báltico se fundó en 1917 y hasta entonces, en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, sólo había construido unos pocos barcos. El motor diésel de la moto acuática con una potencia de 160 CV procedía de la empresa Sulzer Brothers de Ludwigshafen. Con ella, el “Nymph”, que medía poco más de 31 metros de largo, alcanzaba una velocidad de 10 nudos.
Inicialmente, el barco de pasajeros navegó en la laguna de Szczecin entre Stettin y las ciudades de Neuwarp (Ziegenort, Altwarp y Nowe Warpno). Después de que la naviera Retzlaff quebrara a principios de los años 30, su patrimonio de quiebra pasó a manos de la naviera Stettin, Maris GmbH, que vendió el Nymph a Portugal. Allí el barco fue utilizado en el Tajo cerca de Lisboa con el nombre de “Rio Tejo II” y más tarde “Rio Tajo Segundo”. Hoy en día, el antiguo ''Nymph'' sirve como barco restaurante en la ciudad portuaria portuguesa de Seixal.
El antiguo “Nymph” se utiliza ahora como barco restaurante en Portugal
==Literatura==
Registro Lloyds 1939 [https://www.google.de/books/edition/Lloyd_Register_of_Shipping_1939_Sailing/qXCAEAAAQBAJ?hl=en&gbpv=1&dq=nymphe+tejo&pg=PR471&printsec=frontcover]
* Información sobre la historia del barco [https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?t=233]
Categoría:Buque de pasajeros (Alemania)
Categoría:Barco a motor
Categoría:Envío (Provincia de Pomerania) [/h4]
More details: [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Nymphe_(Schiff,_1925)[/url]
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