La '''Sapina''' (
== Ubicación ==
Lago Goldapgar
En 1910 al norte de Przerwanki (
La esclusa conecta el río con la salida principal del lago, que continúa a través del Jezioro Wilkus (
== Uso recreativo ==
La Sapina ofrece contacto con la naturaleza virgen. Se pueden contemplar castillos de castores y aves rapaces, incluidas águilas marinas. Todo el río con sus lagos es una zona tranquila en la que sólo se permite el uso de lanchas a motor de forma muy limitada.
El arroyo se puede navegar con kayaks y en algunos lugares con pequeños veleros. La longitud de la ruta de navegación es de unos 29 km, comienza en el lago Schwenzait y termina en el lago Goldapgar. La ruta en kayak se extiende hasta el lago Kruklinner (también conocido como Kraukelner See), tiene 34 km de longitud y se puede realizar como una excursión de uno o dos días con pernoctación.
== Cerradura Przerwanki ==
La esclusa de Przerwanki se construyó en el año 1910 (junto al pueblo de Przerwanki – Przerwanken, Wiesental). Su tarea era represar el agua del lago Goldapgar para crear una reserva de agua para las necesidades del canal de Masuria. La esclusa tiene 25 metros de largo y 4 metros de ancho y retiene agua hasta una altura de un metro. Es la única esclusa en Polonia que opera en un río que ni siquiera tiene el estatus de vía fluvial de clase inferior.
La esclusa puede ser utilizada por veleros con un calado de hasta 50 cm. Queda prohibido el uso de motores de combustión en la cerradura. La esclusa funciona diariamente de mayo a octubre entre las 9:00 y las 17:00 horas.
En la década de 1930 se planeó profundizar y enderezar el arroyo como parte de los planes de mejora. El objetivo era regular la entrada y salida de agua mediante la instalación de un depósito una vez finalizado el canal de Masuria. El lago Goldapgar había sido planeado y ampliado con este fin muchos años antes.
== Puente ferroviario Kruglanken ==
En el curso superior del Sapina, la línea ferroviaria Kruglanken – Marggrabowa (1928 a 1945: Treuburg) cruza el arroyo desde el 15 de septiembre de 1908. Esto conectaba la parte norte del distrito de los lagos de Masuria alrededor de las ciudades de Węgorzewo (
* |autor=
|url=http://www.kreis-angerburg.de/ahb/ahb14_a.pdf
|title=El Valle Sapino
|werk=kreis-angerburg.de
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|fecha=1953-03
|páginas=15
|formato=PDF
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|recuperación=2024-03-21
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* |autor=
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|title=Tour en canoa por el río Sapina
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La '''Sapina''' ( == Ubicación == Lago Goldapgar En 1910 al norte de Przerwanki ( La esclusa conecta el río con la salida principal del lago, que continúa a través del Jezioro Wilkus ( == Uso recreativo == La Sapina ofrece contacto con la naturaleza virgen. Se pueden contemplar castillos de castores y aves rapaces, incluidas águilas marinas. Todo el río con sus lagos es una zona tranquila en la que sólo se permite el uso de lanchas a motor de forma muy limitada.
El arroyo se puede navegar con kayaks y en algunos lugares con pequeños veleros. La longitud de la ruta de navegación es de unos 29 km, comienza en el lago Schwenzait y termina en el lago Goldapgar. La ruta en kayak se extiende hasta el lago Kruklinner (también conocido como Kraukelner See), tiene 34 km de longitud y se puede realizar como una excursión de uno o dos días con pernoctación. == Cerradura Przerwanki == La esclusa de Przerwanki se construyó en el año 1910 (junto al pueblo de Przerwanki – Przerwanken, Wiesental). Su tarea era represar el agua del lago Goldapgar [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] crear una reserva de agua [url=viewtopic.php?t=1527]para[/url] las necesidades del canal de Masuria. La esclusa tiene 25 metros de largo y 4 metros de ancho y retiene agua hasta una altura de un metro. Es la única esclusa en Polonia que opera en un río que ni siquiera tiene el estatus de vía fluvial de clase inferior. La esclusa puede ser utilizada por veleros con un calado de hasta 50 cm. Queda prohibido el uso de motores de combustión en la cerradura. La esclusa funciona diariamente de mayo a octubre entre las 9:00 y las 17:00 horas.
En la década de 1930 se planeó profundizar y enderezar el arroyo como parte de los planes de mejora. El objetivo era regular la entrada y salida de agua mediante la instalación de un depósito una vez finalizado el canal de Masuria. El lago Goldapgar había sido planeado y ampliado con este fin muchos años antes.
== Puente ferroviario Kruglanken == En el curso superior del Sapina, la línea ferroviaria Kruglanken – Marggrabowa (1928 a 1945: Treuburg) cruza el arroyo desde el 15 de septiembre de 1908. Esto conectaba la parte norte del distrito de los lagos de Masuria alrededor de las ciudades de Węgorzewo ( * |autor= |url=http://www.kreis-angerburg.de/ahb/ahb14_a.pdf |title=El Valle Sapino |werk=kreis-angerburg.de |ed= |fecha=1953-03 |páginas=15 |formato=PDF |fuera de línea= |archivo-url= |fecha-archivo= |recuperación=2024-03-21 |recuperación-oculta= * |autor= |url=https://blog.masurenrad.de/aktiv-urlaub-in-polen-in-masuren/kanutour-auf-dem-sapina-fluss/ |title=Tour en canoa por el río Sapina |werk=blog.masurenrad.de |ed= |fecha=2012-06-20 |páginas=15 |formato= |fuera de línea= |archivo-url= |fecha-archivo= |recuperación=2024-03-21 |recuperación-oculta=
== Pruebas individuales ==
Categoría:Río en el Voivodato de Varmia y Masuria [/h4]
More details: [url]https://de.wikipedia.org/wiki/Sapina_(Fluss)[/url]
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