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PT Tentrem Sejahtera (comúnmente conocida como "Tentrem") es una empresa de carrocería de autobuses con sede en Malang, Java Oriental. También opera un operador de autobuses interurbanos del mismo nombre, Tentrem.

== Historia ==
Tentrem Bodywork tiene sus raíces en la fundación del operador de autobuses Tentrem, que operaba en la ciudad de Malang en 1986. Inicialmente, la carrocería era simplemente un taller de mantenimiento para toda la flota de autobuses de Tentrem. En 1988, el operador de autobuses, dirigido por Tatang Wahyudi, decidió abrir el taller al público. No solo para los servicios internos de Tentrem, sino que también comenzaron a brindar carrocería, servicio y mantenimiento de autobuses a todos los clientes de varias compañías de autobuses. Después de un largo período de existencia, el arduo trabajo de Tatang Wahyudi finalmente dio sus frutos. Karoseri Tentrem ha recibido con éxito un certificado oficial de Mercedes-Benz para la estandarización de los fabricantes de carrocerías de autobuses para chasis de autobuses Mercedes-Benz y también es el primer fabricante de carrocerías en Indonesia en fabricar carrocerías para chasis de autobuses Scania K380iB.
== Productos ==
Las variantes de carrocerías de autobuses de Karoseri Tentrem no son menos numerosas que las de otros fabricantes de carrocerías. Las siguientes son carrocerías de autobús fabricadas por Karoseri Tentrem, tanto las que aún están en producción como las que ya no lo están:
* Galaxia
*Actor
* Inspiro
* Júpiter
Cuando se lanzó por primera vez, llamó la atención y fue un éxito de ventas. Esta carrocería de autobús se basó en el Mercedes-Benz New Travego y luego fue redescubierta en Indonesia por AdiPutro, quien construyó el Travego, Marco y Jetbus.
* Rey Escorpión
* Escorpión
Esta carrocería de autobús es similar a la carrocería de autobús fabricada por Scania,
* Disco duro máximo
* Estiramiento facial máximo
* Nuevo veneno

=== Avante ===

La serie Avante es un segmento de autobús premium ("autocar") y se utiliza ampliamente para el turismo, el transporte interurbano e interprovincial (AKAP) y el transporte interurbano dentro de la provincia (AKDP). La serie Avante se lanzó en 2016 y es la sucesora de la carrocería Scorpion X disponible anteriormente. La serie Avante es única porque utiliza un concepto de "doble parabrisas", más conocido como doble cristal, con una ventana superior inclinada para mejorar la aerodinámica. El primer operador en utilizar esta carrocería fue PO Harapan Jaya (Harapan Jaya), que utiliza un tipo de carrocería "Super High Deck" soportado por un chasis Scania K360IB (Serie K Scania).
==== Avante Serie H y Serie D ====
En el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia Gaikindo (GIIAS) de 2019, Tentrem presentó la segunda generación de la serie Avante, con un diseño más nítido. En este evento, Tentrem presentó la variante Double Decker denominada Avante D2,
A principios de 2020, Tentrem reintrodujo la variante Avante H8,
El Avante D1 se lanzó a mediados de 2021, como la variante de tracción baja o Ultra High Deck de la serie Avante. Esta variante fue utilizada por primera vez por PO Harapan Jaya, que es compatible con el chasis Scania K410IB y utiliza espejos de cámara.
==== Gran Capitán ====
Tentrem actualizó nuevamente ("lavado de cara") la serie Avante a principios de 2023, que luego se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2023. En el evento, Tentrem exhibió casi todas las variantes de "estiramiento facial" de Avante, incluido el Avante H7 Priority, Avante H8, Avante D2, e introdujo la variante "Grand Captain", una subvariante de carrocería que tiene un "durmiente". asiento instalado agregando una plataforma sobre el área del conductor,

=== Velocidad ===
Tentrem presenta la serie Velocity para autobuses urbanos. Inicialmente, la serie Velocity era un cambio de marca de Laksana Cityline 2 (Laksana (fabricante de autobuses)), junto con Trisakti Transliner, Rahayu Sentosa Cityliner y Restu Ibu Metrotrans, que eran pedidos para la flota de Transjakarta.
=== Velocidad ===
Tentrem presenta la serie Velocity para autobuses urbanos. Inicialmente, la serie Velocity era un cambio de marca de Laksana Cityline 2 (Laksana (fabricante de autobuses)), junto con Trisakti Transliner, Rahayu Sentosa Cityliner y Restu Ibu Metrotrans, que fueron ordenados por la flota de Transjakarta.
Con el programa Teman Bus "Compre el servicio" de la Dirección General de Transporte Terrestre (Ministerio de Transporte (Indonesia)) de la República de Indonesia, a finales de 2020, PT Bengawan Solo Trans (Batik Solo Trans) operó 30 unidades de la variante media larga Tentrem Velocity W3 para dar servicio a Batik Solo Trans (Corredor 1 de Batik Solo Trans).
A finales de 2021, junto con la expansión del programa Bus Friend a otras dos ciudades importantes, Bandung y Surabaya, Tentrem lanzó la última generación de la serie Velocity. Mostrado por primera vez en el lanzamiento del servicio Trans Semanggi Suroboyo,

=== Navegador ===
El Navigator es una mejora o refinamiento de la serie Venom, aunque la serie Venom todavía está en producción y también llena la cuota de mercado de autobuses medianos.

=== Máximo ===
Max es un producto de carrocería Tentrem diseñado para autobuses con motor delantero utilizados en viajes de corta y media distancia.

== Agradecimiento y premios ==

== Notas ==

*

Fabricantes de autobuses de Indonesia
Empresas indonesias fundadas en 1986
Empresas fundadas en 1986
Empresas manufactureras establecidas en 1986

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Karoseri_Tentrem