Mobile version'''PT Arimbi Jaya Agung''' y '''PT Bima Suci Jaya Agung''' son dos compañías de autobuses indonesias (Lista de empresas operadoras de autobuses en Indonesia) con sede en la ciudad de Tangerang, Banten. Fundadas en 1969 por Anton Prijanto, se sabe que estas dos compañías de autobuses han desempeñado un papel importante en la historia del transporte terrestre en Tangerang y Jabodetabek. Ambas compañías de autobuses operan autobuses interurbanos (Arimbi, Bima Suci y AJA) y autobuses turísticos (Arimbi). Esta compañía de autobuses opera en las regiones de Banten, Jabodetabek y Java Occidental. La oficina central y el garaje principal (garaje de autobuses) de ambas compañías de autobuses están ubicados en Jalan Muhammad Husni Thamrin 05, Cikokol, ciudad de Tangerang, Banten, y tiene un segundo garaje al norte y un tercer garaje en Balaraja.
== Historia ==
Anton Prijanto es un hombre de negocios de Yakarta, descendiente de Banyumas, nacido el 20 de diciembre de 1946. La primera empresa que fundó fue '''Bima Suci''', fundada en 1969. Cuando se fundó por primera vez, su negocio no estaba directamente en el sector de autobuses de pasajeros: Anton comenzó vendiendo y reparando camiones usados. De los camiones usados que compró en subasta, que se encontraban en un estado que podría describirse como "casi chatarra" debido a sus motores dañados y su apariencia física, llamó a una de las unidades "Bima Suci" como símbolo de su creencia en el valor de la honestidad, inspirado en el personaje de la epopeya Mahabharata, Bhima.
Con el tiempo, este negocio de transporte creció: alrededor de 1975, Bima Suci comenzó a operar como un servicio de transporte público regular, atendiendo rutas de autobuses urbanos y interurbanos.
En los años 80, los problemas de seguridad también eclipsaron la reputación de esta empresa de autobuses. El 12 de mayo de 1980, uno de los autobuses de Arimbi fue destruido tras ser atropellado por un tren Bima en el paso a nivel de Jalan Gerilya, Purwokerto, Banyumas. La edición del 16 de mayo de 1980 de Suara Karya señaló que 21 personas murieron en este incidente. Este incidente se produjo porque el conductor del autobús rompió una barrera que se estaba cerrando.
El 27 de mayo de 1984, la marca de autobuses pasó a gestionarse bajo una sociedad de responsabilidad limitada denominada PT Arimbi Jaya. Agung.
== Flota ==
Desde que abrieron su concesionario Hino Motors en 1984 hasta aproximadamente 2018, se sabe que PO Arimbi y Bima Suci son muy leales al uso de autobuses basados en chasis Hino. Esta lealtad no carece de razón. En un anuncio en la edición del 17 de julio de 1989 del diario Pikiran Rakyat, Anton Prijanto declaró abiertamente que Hino jugó un papel importante en el avance de Arimbi y Bima Suci. Según él, los motores Hino son famosos por ser muy robustos, capaces de viajar cientos de miles de kilómetros sin revisión, respaldados por una abundante disponibilidad de piezas de repuesto, fáciles de modificar y un consumo de combustible relativamente económico. Estos factores han convertido a Hino en la columna vertebral de las flotas de Arimbi y Bima Suci durante décadas.
Con el tiempo, Arimbi y Bima Suci se han vuelto menos dependientes de Hino. Desde 2018, el concesionario de Arimbi, PT Annapurna Jaya Agung, abrió un concesionario Daimler Truck, lo que automáticamente fomentó la inclusión de chasis Mercedes-Benz en la flota. La presencia del chasis Mercedes-Benz marca un nuevo capítulo en la composición de la flota de Arimbi, especialmente para las nuevas unidades que priorizan el confort y las prestaciones más modernas, sin abandonar por completo la antigua identidad a la que se ha aferrado firmemente.
A pesar de ser conocido por seguir operando muchos autobuses más antiguos, especialmente los ensamblados por la empresa de carrocerías Rahayu Santosa
=== Apariencia distintiva ===
Arimbi y Bima Suci son fácilmente reconocibles gracias a su apariencia de autobús monótona pero icónica. Durante décadas, ambos han mantenido un esquema de pintura clásico de color base amarillo con franjas rojas, con las palabras "Arimbi" y "Bima Suci" estampadas en letras grandes. Este diseño se ha mantenido prácticamente sin cambios y se ha convertido en una fuerte identidad visual a los ojos del público, especialmente en las zonas de Jabodetabek y Banten. Esta simplicidad crea una impresión legendaria, al mismo tiempo que distingue a Arimbi y Bima Suci de otras compañías de autobuses en Indonesia, que tienden a ser más experimentales en sus diseños de librea.
En su última generación de autobuses, Arimbi ha comenzado a presentar una apariencia más dinámica sin abandonar sus característicos colores amarillo y rojo. Los elementos visuales modernos se combinan con la antigua identidad, manteniendo una sensación familiar pero fresca. Una actualización sorprendente es la aparición del carácter Arimbi wayang, que resuena con el nombre de la empresa, en la carrocería de sus nuevos autobuses. Esta combinación de elementos tradicionales y diseño moderno refuerza la imagen de Arimbi como una OP histórica capaz de adaptarse a los tiempos cambiantes.
== Rutas ==
=== Autobuses Interurbanos ===
La principal línea de negocio de Arimbi, Bima Suci y AJA son los servicios de autobuses interurbanos e interprovinciales (AKAP). Los tres sirven a varias rutas estratégicas que conectan Lampung, Yakarta, Java Occidental y Banten. Estas rutas incluyen viajes hacia y desde el puerto de Merak en Cilegon, el área de Jabodetabek, a Bandung en Java Occidental, a Pekalongan en Java Central, así como a Bandar Lampung.
== Negocios fuera de ruta ==
=== Autobuses turísticos ===
Además de operar autobuses interurbanos y regionales (AKAP), Arimbi también opera una línea de autobuses turísticos. Esta flota generalmente se basa en unidades más nuevas y renovadas, que ofrecen un mayor nivel de comodidad. Los autobuses turísticos de Arimbi se pueden alquilar para diversas necesidades, desde viajes familiares, actividades corporativas e institucionales hasta excursiones escolares. La existencia de esta flota turística complementa el negocio principal de Arimbi y amplía el segmento de mercado atendido.
== Otros Negocios ==
Más allá del negocio del transporte en autobús, Arimbi, Bima Suci y AJA también tienen varias filiales en otros campos. Desde 1984 gestionan el negocio de distribución de vehículos a través de un concesionario que inicialmente se centró en la distribución de chasis y camiones producidos por Hino Motors.
==Notas==
== Bibliografía ==
* *
*
Listas de empresas operadoras de autobuses|Indonesia
Empresas indonesias fundadas en 1969
Empresas fundadas en 1969
Empresas de autobuses de Indonesia
More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Arimbi_and_Bima_Suci
Arimbi y Bima Suci ⇐ Proyectos de artículos
Artículos preliminares
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'''PT Arimbi Jaya Agung''' y '''PT Bima Suci Jaya Agung''' son dos compañías de autobuses indonesias (Lista de empresas operadoras de autobuses en Indonesia) con sede en la ciudad de Tangerang, Banten. Fundadas en 1969 por Anton Prijanto, se sabe que estas dos compañías de autobuses han desempeñado un papel importante en la historia del transporte terrestre en Tangerang y Jabodetabek. Ambas compañías de autobuses operan autobuses interurbanos (Arimbi, Bima Suci y AJA) y autobuses turísticos (Arimbi). Esta compañía de autobuses opera en las regiones de Banten, Jabodetabek y Java Occidental. La oficina central y el garaje principal (garaje de autobuses) de ambas compañías de autobuses están ubicados en Jalan Muhammad Husni Thamrin 05, Cikokol, ciudad de Tangerang, Banten, y tiene un segundo garaje al norte y un tercer garaje en Balaraja.
== Historia ==
Anton Prijanto es un hombre de negocios de Yakarta, descendiente de Banyumas, nacido el 20 de diciembre de 1946. La primera empresa que fundó fue '''Bima Suci''', fundada en 1969. Cuando se fundó por primera vez, su negocio no estaba directamente en el sector de autobuses de pasajeros: Anton comenzó vendiendo y reparando camiones usados. De los camiones usados que compró en subasta, que se encontraban en un estado que podría describirse como "casi chatarra" debido a sus motores dañados y su apariencia física, llamó a una de las unidades "Bima Suci" como símbolo de su creencia en el valor de la honestidad, inspirado en el personaje de la epopeya Mahabharata, Bhima.
Con el tiempo, este negocio de transporte creció: alrededor de 1975, Bima Suci comenzó a operar como un servicio de transporte público regular, atendiendo rutas de autobuses urbanos y interurbanos.
En los años 80, los problemas de seguridad también eclipsaron la reputación de esta empresa de autobuses. El 12 de mayo de 1980, uno de los autobuses de Arimbi fue destruido tras ser atropellado por un tren Bima en el paso a nivel de Jalan Gerilya, Purwokerto, Banyumas. La edición del 16 de mayo de 1980 de Suara Karya señaló que 21 personas murieron en este incidente. Este incidente se produjo porque el conductor del autobús rompió una barrera que se estaba cerrando.
El 27 de mayo de 1984, la marca de autobuses pasó a gestionarse bajo una sociedad de responsabilidad limitada denominada PT Arimbi Jaya. Agung.
== Flota ==
Desde que abrieron su concesionario Hino Motors en 1984 hasta aproximadamente 2018, se sabe que PO Arimbi y Bima Suci son muy leales al uso de autobuses basados en chasis Hino. Esta lealtad no carece de razón. En un anuncio en la edición del 17 de julio de 1989 del diario Pikiran Rakyat, Anton Prijanto declaró abiertamente que Hino jugó un papel importante en el avance de Arimbi y Bima Suci. Según él, los motores Hino son famosos por ser muy robustos, capaces de viajar cientos de miles de kilómetros sin revisión, respaldados por una abundante disponibilidad de piezas de repuesto, fáciles de modificar y un consumo de combustible relativamente económico. Estos factores han convertido a Hino en la columna vertebral de las flotas de Arimbi y Bima Suci durante décadas.
Con el tiempo, Arimbi y Bima Suci se han vuelto menos dependientes de Hino. Desde 2018, el concesionario de Arimbi, PT Annapurna Jaya Agung, abrió un concesionario Daimler Truck, lo que automáticamente fomentó la inclusión de chasis Mercedes-Benz en la flota. La presencia del chasis Mercedes-Benz marca un nuevo capítulo en la composición de la flota de Arimbi, especialmente para las nuevas unidades que priorizan el confort y las prestaciones más modernas, sin abandonar por completo la antigua identidad a la que se ha aferrado firmemente.
A pesar de ser conocido por seguir operando muchos autobuses más antiguos, especialmente los ensamblados por la empresa de carrocerías Rahayu Santosa
=== Apariencia distintiva ===
Arimbi y Bima Suci son fácilmente reconocibles gracias a su apariencia de autobús monótona pero icónica. Durante décadas, ambos han mantenido un esquema de pintura clásico de color base amarillo con franjas rojas, con las palabras "Arimbi" y "Bima Suci" estampadas en letras grandes. Este diseño se ha mantenido prácticamente sin cambios y se ha convertido en una fuerte identidad visual a los ojos del público, especialmente en las zonas de Jabodetabek y Banten. Esta simplicidad crea una impresión legendaria, al mismo tiempo que distingue a Arimbi y Bima Suci de otras compañías de autobuses en Indonesia, que tienden a ser más experimentales en sus diseños de librea.
En su última generación de autobuses, Arimbi ha comenzado a presentar una apariencia más dinámica sin abandonar sus característicos colores amarillo y rojo. Los elementos visuales modernos se combinan con la antigua identidad, manteniendo una sensación familiar pero fresca. Una actualización sorprendente es la aparición del carácter Arimbi wayang, que resuena con el nombre de la empresa, en la carrocería de sus nuevos autobuses. Esta combinación de elementos tradicionales y diseño moderno refuerza la imagen de Arimbi como una OP histórica capaz de adaptarse a los tiempos cambiantes.
== Rutas ==
=== Autobuses Interurbanos ===
La principal línea de negocio de Arimbi, Bima Suci y AJA son los servicios de autobuses interurbanos e interprovinciales (AKAP). Los tres sirven a varias rutas estratégicas que conectan Lampung, Yakarta, Java Occidental y Banten. Estas rutas incluyen viajes hacia y desde el puerto de Merak en Cilegon, el área de Jabodetabek, a Bandung en Java Occidental, a Pekalongan en Java Central, así como a Bandar Lampung.
== Negocios fuera de ruta ==
=== Autobuses turísticos ===
Además de operar autobuses interurbanos y regionales (AKAP), Arimbi también opera una línea de autobuses turísticos. Esta flota generalmente se basa en unidades más nuevas y renovadas, que ofrecen un mayor nivel de comodidad. Los autobuses turísticos de Arimbi se pueden alquilar para diversas necesidades, desde viajes familiares, actividades corporativas e institucionales hasta excursiones escolares. La existencia de esta flota turística complementa el negocio principal de Arimbi y amplía el segmento de mercado atendido.
== Otros Negocios ==
Más allá del negocio del transporte en autobús, Arimbi, Bima Suci y AJA también tienen varias filiales en otros campos. Desde 1984 gestionan el negocio de [url=viewtopic.php?t=22608]distribución[/url] de vehículos a través de un concesionario que inicialmente se centró en la [url=viewtopic.php?t=22608]distribución[/url] de chasis y camiones producidos por Hino Motors.
==Notas==
== Bibliografía ==
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Listas de empresas operadoras de autobuses|Indonesia
Empresas indonesias fundadas en 1969
Empresas fundadas en 1969
Empresas de autobuses de Indonesia
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