Deux-Montagnes (REM Montreal) ⇐ Proyectos de artículos

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'''Dos Montañas''' (
== Edificio ==
La estación elevada está situada en el Boulevard Deux-Montagnes entre la Rue Ovila-Forget en el norte y la Avenida 20e en el sur. Es accesible desde el sur, donde la entrada se encuentra en las inmediaciones de la estación de autobuses y desde donde también se puede llegar al parque Park and Ride con 967 plazas de aparcamiento. Ambas plataformas/plataformas exteriores/plataformas laterales están completamente cerradas y equipadas con puertas mosquiteras en la plataforma; Se puede acceder a ellos a través de escaleras, ascensores y escaleras mecánicas.
Los trenes llegan al andén norte, donde todos los pasajeros deben bajarse. Los trenes luego continúan hasta un cambio (cambio (tráfico ferroviario), desde donde regresan a la plataforma sur para comenzar el siguiente viaje hacia el centro de la ciudad. Aproximadamente a un kilómetro y medio al oeste de la estación hay un depósito (depósito (tráfico)) con una instalación de almacenamiento (estación de estacionamiento) donde los trenes pueden sacarse de la ruta o enviarse a ella dependiendo de los requisitos operativos.

== Arte ==
Fuera de la estación REM se encuentra ''Marte'' (Marzo), una escultura de mármol blanco de 15 metros de largo diseñada por Patrick Bernatchez. Su objetivo es recordar un paisaje o una colina nevada durante el derretimiento de la nieve. Varios objetos fundidos en bronce perforan el mármol: una bicicleta, una pelota, un globo, una farola, el espejo retrovisor de un coche. En invierno la escultura desaparece bajo la nieve y se funde con el paisaje, en primavera reaparece y se convierte en el punto focal de un parque público.
== Historia ==
La terminal de los ferrocarriles suburbanos de Montreal operados por el Canadian National Railway (CN) entre Montreal Gare Centrale y los suburbios del noroeste estuvo ubicada desde 1923 en el lugar de la actual estación REM Grand-Moulin (REM Montreal). Inicialmente se llamó Saint-Eustache-sur-le-Lac y desde 1962 pasó a llamarse Deux-Montagnes. La ruta completamente modernizada se amplió el 26 de octubre de 1995 unos dos kilómetros y medio desde Grand-Moulin hasta la nueva terminal Deux-Montagnes, que constaba de dos sencillos andenes laterales.
El 1 de enero de 1996, las operaciones ferroviarias se transfirieron a la Agencia Métropolitaine de Transport (desde 2017 Exo (Montreal) | exo).
* [https://rem.info/es/travelling/stations/deux-montagnes Información sobre la estación Deux-Montagnes] (inglés, francés)



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