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|propietario=Línea Thingvalla
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|constructor=Burmeister & Wain
|coste_original=$300,000
|número_yarda=118
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|lanzado=agosto de 1881
|completado=4 de enero de 1882
|bautizado=
|adquirido=4 de enero de 1882
|maiden_voyage=10 de enero de 1882
|in_service=10 de enero de 1882
|out_of_service=14 de agosto de 1888
|identificación= Distintivo de llamada: NSVM
|destino=Se hundió tras chocar con el SS Thingvalla (1874)|SS ''Thingvalla'' el 14 de agosto de 1888
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|type=Barco de pasajeros
|tonelaje= |longitud= |haz= |altura=
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|sail_plan=Copenhague - Oslo|Kristiania - Kristiansand - Nueva York|Nueva York
|potencia=Un motor de vapor compuesto|2 cil. Máquina de vapor compuesta
|propulsión=Un tornillo
|velocidad=11 nudos
|capacidad=Alojamiento para 1.000 pasajeros (50 en primera clase|Primera clase, 50 en segunda clase y 900 en tercera clase)
|tripulación=53
|notes=Tres Mástiles (vela)|mástiles y un solo Embudo (barco)|embudo
SS Geiser fue un barco de pasajeros transatlántico danés que se hundió después de chocar con SS Thingvalla (1874) | SS Thingvalla el 14 de agosto de 1888 en el Océano Atlántico.
== Construcción ==
''Geiser'' fue construido en el astillero Burmeister & Wain en Copenhague, Dinamarca y botado en agosto de 1881 antes de ser terminado en enero de 1882. El barco fue
== Carrera ==
Geiser navegó en su viaje inaugural desde Copenhague (Ciudad de Nueva York) (Nueva York) con escalas en Kristiania (Oslo) y Kristiansand el 10 de enero de 1882. El viaje transcurrió sin incidentes y Geiser serviría esta ruta durante el resto de su carrera. El barco sufrió su primer incidente marítimo el 17 de enero de 1885 cuando encalló en el fiordo Christianiafjord (Oslofjord) y sufrió daños menores antes de que pudiera ser reflotada con la ayuda del rompehielos Mjølner y llevada de regreso a Copenhague para reparaciones. Geiser también ofrecería ayuda a los buques afectados en dos ocasiones, la primera ocurrió en junio de 1885 cuando el SS Gallia (Cunard Liner SS Gallia) sufrió un eje de hélice roto y Geiser intentó remolcar el barco de regreso al puerto, sin embargo, la línea de remolque se rompió y dañó parte de Geiser.
== Hundirse ==
Geiser partió de Nueva York (Ciudad de Nueva York), Estados Unidos para Copenhague, Dinamarca el 11 de agosto de 1888 bajo el mando del capitán Carl W. Møller, y estaba a tres días de su viaje cuando encontró lluvia y niebla mientras navegaba a lo largo de la costa de Terranova (Terranova y Labrador), al sur de la isla Sable. A las 3.35 am, el SS Thingvalla (SS Thingvalla (1874)), que también era operado por la Línea Thingvalla y se dirigía a Nueva York desde Copenhague, chocó contra el Geiser en su lado de babor y estribor a toda velocidad y rompió el barco por la mitad. La tripulación a bordo de ''Geiser'' hizo sonar la alarma para que todos los pasajeros y la tripulación dormidos salieran a cubierta mientras el barco rápidamente comenzaba a tomar una escora pesada (Vuelco) a estribor y se asentaba en el agua. Uno de los pasajeros, el fotógrafo noruego Anders Beer Wilse, salió a la cubierta del barco y vio a una persona intentando liberar uno de los ''Geiser''.
Mientras tanto, el "Thingvalla" se había alejado del lugar del naufragio para no arrastrar accidentalmente a ningún superviviente a sus hélices y esperó una hora antes de lanzar tres de sus propios botes salvavidas para ir en busca de supervivientes del barco que acababan de hundir. Sacaron a varias personas del agua helada (Hipotermia) e incluso se encontraron con uno de los ''Geiser''.
1881 barcos
Barcos de pasajeros
Barcos de pasajeros de Dinamarca
Barcos de vapor de Dinamarca
Barcos construidos en Copenhague
Barcos construidos en Dinamarca
Barcos construidos por Burmeister & Wain
Transatlánticos
Incidentes marítimos en 1885
Incidentes marítimos en 1888
Naufragios en el Océano Atlántico
Naufragios
Barcos hundidos en colisiones
More details: https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Geiser_(1881)
SS Geiser (1881) ⇐ Proyectos de artículos
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