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= Historia =
En diciembre de 2018, Via Rail encargó 32 trenes bidireccionales, cada uno de ellos propulsado por una locomotora SC-44 para su uso en el corredor Ciudad de Quebec-Windsor (Corredor Quebec-Windsor (Via Rail)). Al igual que en otros pedidos, los trenes utilizan vagones de pasajeros Siemens Venture.
El primero de los trenes de Via Rail se entregó el 29 de septiembre de 2021 a Via Rail en Montreal, cruzando a Canadá a través de Sarnia, Ontario. Cuando Via Rail presentó el esquema de pintura final de las locomotoras en mayo de 2021, la locomotora fue designada como SC-44, pero cuando se entregó, la designación de las locomotoras se había cambiado a SCV-42. Los trenes entraron en servicio en 2022.
Al igual que el ALC-42, el SCV-42 tiene 4200 caballos de fuerza y el SCV-42 es "tren de alta velocidad en Canadá", lo que Canadá lo llama "tren de alta frecuencia". Pero debido a la adquisición de CN (Ferrocarril Nacional Canadiense), el SCV-42 sólo recorre 160 km/h (100 mph) en el corredor.
= Patrimonio Lumi =
El 10 de julio de 2024, la locomotora Lumi SCV-42 (unidad VIA 2218) fue vista por primera vez por el público ese día, durante un evento de inauguración oficial en el Centro de Mantenimiento de Montreal.
VIA Rail (Via Rail) creó el tren Lumi como un tributo único, único en su tipo al TurboTrain (UAC TurboTrain) icónico para celebrar una "nueva era" del tren de pasajeros (Ciudad de Quebec-Corredor Windsor (Via Rail)) en Canadá. Sirve como un puente visual entre el histórico pasado de alta velocidad de la compañía (Tren de alta velocidad en Canadá) y su moderno programa de reemplazo de flota (Alto (tren de alta velocidad)).
More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Scv-42