Península de Fosen Billag ⇐ Proyectos de artículos

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'''Fosenhalvøya Billag AS''' era una empresa de autobuses que prestaba servicios en el distrito y la península de Fosen en Trøndelag, Noruega, entre 1937 y 1957.

La empresa fue creada como una fusión entre Fosen Billag AS y las operaciones de autobuses en Ørland por Namsos Dampskipsselskap (Namsos DS). Se trataba de una empresa conjunta entre Namsos DS y Fosen Dampskipsselskap, que poseía la mayor parte de Fosen Billag. Fosenhalvøya Billag se fusionó para formar parte del recién creado Fosen Trafikklag el 1 de enero de 1958.

==Historia==
Tradicionalmente, Fosen había contado con barcos de vapor a lo largo de la costa mediante Namsos Dampskibsselskap (Namsos DS) y Fosen Dampskibsselskap (Fosen DS). El tráfico de automóviles en Fosen se prohibió en 1912 debido a la mala calidad de las carreteras. Se concedió una excepción por primera vez en abril de 1917, cuando R. A. Schunemass recibió permiso para una ruta de autobús de Brekstad a Vallersund a partir de 1918. Las operaciones de esta ruta pasaron a Ove Røstad en 1923. Sverre Berg comenzó una ruta de Brekstad a Årnes, Årnes (Trøndelag) vía Høybakken y Tiltrem en 1926. Esto también fue asumido por Ove Røstad desde 1929. Estas rutas fueron posteriormente asumidas por Namsos DS, con Røstad continuando como gerente.
Enok Otterstad recibió una concesión para una ruta de autobús desde Røberg en Stadsbygd a Råkvåk, a partir de 1929, con cuatro viajes de ida y vuelta semanales. Fosen DS sintió la necesidad de entrar en el negocio de operación de autobuses y compró las operaciones de Otterstad en 1934, creando la empresa Fosens Billag A/S.
Fosens Billag también solicitó una concesión (concesión (contrato)) para una ruta de autobús desde Kyrksæterøra a Trondheim, al otro lado del Trondheimsfjord, pero fue rechazada.
El área alrededor de Brekstad pertenecía a la zona de barcos de vapor de Namsos DS. Las dos compañías navieras empezaron a estudiar la posibilidad de coordinar sus intereses en los servicios de autobús en tierra. En 1935 se requirió que las operaciones de autobuses tuvieran una concesión (concesión (contrato)), y el gobierno declaró alentar fusiones entre varias compañías operadoras. Por ello, las dos compañías navieras intentaron fusionar sus intereses en autobuses en Fosen.

Fosenhalvøya Billag se estableció el 1 de enero de 1937, como una fusión entre Fosens Billag y su único autobús, y las operaciones de Namsos DS con dos autobuses. Cada una de las compañías navieras nombró dos miembros de la junta directiva.

En 1955, la empresa condujo
Las operaciones de autobús en Åfjord (Municipio de Åfjord) fueron proporcionadas originalmente por Ole Hubakk y Petter Bye, desde Eidem hasta Momyr. Bye consiguió permiso en 1934 para ampliar la ruta a Hofstad en Roan (Municipio de Roan). Funcionó dos veces por semana con un Packard de siete asientos. Posteriormente, Fosenhalvøya Billag se hizo cargo de esta operación.
La empresa construyó un garaje nuevo y grande en Årnes, Trøndelag|Årnes en 1954.
Los autobuses tradicionalmente tenían su centro principal en Kvithyll, desde donde el barco llevaba a los pasajeros hasta Trondheim. En 1955 se inauguró un ferry para vehículos de carretera en el cruce Skansen-Vanvikan. Esto trasladó el final de muchas de las rutas de autobús a Vanvikan.Søraa (2011): 172

Fosenhalvøya Billag fue una de las siete empresas que se fusionaron el 1 de enero de 1958 para crear Fosen Trafikklag.

Empresas de autobuses de Trøndelag
Empresas de autobuses desaparecidas de Noruega
Empresas con sede en Trøndelag
Empresas noruegas fundadas en 1937
Empresas de transporte fundadas en 1937
Tráfico Fosen

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