Armería Z 4 ⇐ Proyectos de artículos

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El Zbrojovka Z 4, apodado los Cuatro Fuertes, era un pequeño automóvil de pasajeros producido en 1933-1936 por la empresa Československá zbrojovka, akciová společnost, Brno. Se convirtió en el primer automóvil checoslovaco producido en serie con tracción delantera. Se produjeron un total de 2.750 coches en cinco series.
== Historia ==
A principios de los años 30, la armería de Brno produjo el tipo Zbrojovka Z 9|Z 9, un automóvil de diseño conservador cuyos resultados de ventas no cumplieron con las expectativas. El punto de partida debía ser un coche nuevo con tracción delantera, basado en una licencia del fabricante de automóviles alemán DKW. Sin embargo, debido a las elevadas exigencias económicas, no se adquirió la licencia. Se decidió desarrollar un coche con el mismo concepto, pero sin utilizar las soluciones patentadas de DKW. El equipo de diseñadores, bajo la dirección del nuevo jefe de diseño, Bořivoja Odstrčila, desarrolló el prototipo ZA32 en siete meses. Se completó en enero de 1933. El coche Z 4, con el apodo publicitario Strong Four, debutó en abril de 1933 en el Salón del Automóvil de Praga. El nuevo coche fue un éxito, la primera serie de 500 unidades se agotó incluso antes de su producción, que comenzó en mayo de 1933. Se convirtió en el primer coche checo producido en serie con tracción delantera.
En 1934, se creó sobre un chasis III modificado. una serie de cinco especiales de carreras con una carrocería cupé aerodinámica de aluminio. El motor estaba ajustado a una potencia de 26 kW (35 CV) y los coches alcanzaban una velocidad de 130 km/h. Tres de ellos participaron en el segundo año de la carrera checoslovaca de 1.000 millas y ganaron el Premio del Presidente al mejor equipo de fábrica.

== Resumen de la serie ==
* Serie I – producción desde abril (mayo) hasta septiembre de 1933, un total de 500 unidades con carrocerías semi-cabriolet (420 unidades) y roadster (80 unidades). * Serie II – modificación de la máscara y del cuerpo. Producción desde junio de 1933 hasta octubre de 1936, un total de 750 unidades con carrocerías Tudor y semi-cabriolet. * Serie III – motor con mayor contenido (980 cc) y potencia, modificación de la carrocería. Producción de abril a noviembre de 1934, un total de 500 piezas.
* Serie IV: ampliación de la distancia entre ejes a 2.700 mm, dirección de piñón y cremallera, redondeo de la carrocería. Producción desde agosto de 1934 hasta octubre de 1936, un total de 500 piezas.
* Serie V: ampliación de la distancia entre ejes a 2.760 mm, carrocería redondeada. Producción desde abril de 1935 hasta octubre de 1936, un total de 500 piezas.

== Descripción técnica ==

=== Motor y transmisión ===
El Z 4 está propulsado por un motor de gasolina de dos tiempos en línea, refrigerado por agua. El motor tiene una cilindrada de 908 cm³ (Series I y II) o 981 cm³ (Series III a V). La preparación de la mezcla de combustible la proporciona el carburador Zenith 30. El motor está equipado con encendido por batería, la instalación eléctrica funciona con una tensión de 6 V. El motor se enfría por termosifón, sin ventilador.
El motor está ubicado detrás del eje delantero, frente a él hay una caja de cambios de tres velocidades y una caja de transferencia con diferencial. El embrague es seco, monodisco. El motor y la caja de cambios forman una unidad de conjunto.

=== Chasis y carrocería ===
La base del chasis es un marco rectangular rígido hecho de perfiles en U. Las ruedas están suspendidas sobre semiejes trapezoidales independientes, formados por un brazo inferior transversal y conectados por una ballesta transversal. La dirección es de tornillo sin fin o de cremallera (series IV y V). Los frenos de tambor mecánicos están en las cuatro ruedas. Las ruedas son de discos de acero y están equipadas con neumáticos de 4,50×18" o posteriores de 5,25×16".
Los coches se suministraban con carrocerías tudor, semidescapotable o roadster de dos puertas. Además de las carrocerías de fábrica, los carroceros crearon superestructuras individuales.
=== Tabla de datos técnicos ===
Fuentes:

== Notas ==

== Literatura ==
*
Coches introducidos en 1933

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Zbrojovka_Z_4