Velódromo de Ordrup ⇐ Proyectos de artículos

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'''Ordrup Zurenborg''' era una pista para bicicletas en Ordrup, cerca de Copenhague, Dinamarca. La pista fue construida en la tierra de Ejgaarden en el municipio de Gentofte en 1888 y se cerró en 2000. Fue sede de los campeonatos mundiales de ciclismo en pista (Campeonato mundial de ciclismo en pista UCI) para un récord de nueve veces: en 1896 (Campeonato mundial de ciclismo en pista ICA) (1896), 1903 Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI|1903, 1909 Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI|1909, 1914 Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI|Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI 1914, 1921|Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI 1921, 1931|Campeonato del mundo de ciclismo en pista UCI 1931, 1949 |Campeonato del Mundo de Ciclismo en Pista UCI de 1949 y 1956|1956.
== Historia ==
Ordrupbanen tuvo su apogeo en los años previos a la Segunda Guerra Mundial con estrellas mundiales danesas como Thorvald Ellegaard y Willy Falck Hansen (Willy Falck Hansen) atrayendo repetidamente casas llenas a Ordrupbanen. Las buenas carreras ciclistas, a menudo varias veces por semana, los grandes premios en metálico, las buenas condiciones para los ciclistas y la gran cantidad de espectadores hicieron que todos los grandes nombres internacionales quisieran correr en Ordrupbanen. En aquel entonces, los espectadores colgaban de los tejados alrededor de la pista, donde se podían ver hasta 16.000 espectadores. Después de la guerra, fueron ciclistas como Kay Werner Nielsen|Kay Werner y Palle Lykke quienes atrajeron a grandes multitudes.
La primera pista se estrenó el 29 de julio de 1888. Era una pista de arena de 333 1/3 m de largo sin esquinas elevadas.
En 1893, la segunda vía se convirtió en una vía de cemento de 333 1/3 m con esquinas ligeramente elevadas.

Después de una importante renovación en 1903, la tercera vía se convirtió en una vía de cemento de 370 m con giros de 40 grados. La pista tenía 9 metros de ancho.

En los años 1930-31, Henning Hansen construyó una tribuna de 110 metros de largo frente a Brannersvej. En 1935 se añadió una nueva torre de árbitros y un edificio de cabinas. La cabaña reemplazó al centro ecuestre redondo de 1895, que estuvo en funcionamiento durante cuarenta años.
Una cuarta vía con cemento nuevo estuvo lista el 10 de mayo de 1987. La nueva vía era 1,80 metros más corta (368,20 m). Debido a la renovación, la vía de Ordrup no se utilizó en 1986.
La carrera final del 3 de septiembre de 2000 marcó el final de los 120 años de historia del Danish Bicycle Club en Ordrupbanen. La pista era entonces la pista para bicicletas más antigua del mundo. La venta de la antigua pista aportó al club ciclista danés 18 millones de coronas danesas. Con este dinero se construyó el estadio ciclista en Ballerup. Hoy en día, la zona donde se encontraba la pista de Ordrup se ha urbanizado con viviendas y ha comenzado una nueva era con la construcción del Ballerup Super Arena.
== Ver también ==
*Lista de pistas ciclistas y velódromos

Edificios y estructuras terminados en 1888
Lugares para eventos establecidos en 1888
Instalaciones deportivas terminadas en 1888
Instalaciones deportivas desaparecidas en Dinamarca
Instalaciones deportivas en Dinamarca
Velódromos en Dinamarca
1888 establecimientos en Dinamarca
Edificios y estructuras en Copenhague

More details: https://en.wikipedia.org/wiki/Ordrup_velodrome