== Construcción ==
''Dixie Arrow'' fue construido en 1921 por New York Shipbuilding Corporation para Standard Transportation Company, Inc. ''Dixie Arrow'' era el astillero número 226 y era solo uno de los muchos barcos de clase Arrow construidos para la empresa. nombre=":0">
=== Diseño ===
''Dixie Arrow'' tenía 468 pies de largo, 62 pies de ancho y 32 pies desde la línea de flotación hasta el fondo de la quilla. Estaba equipada con una máquina de vapor de expansión cuádruple (Máquina de vapor) de 1x4 cilindros, junto con tres calderas individuales (Caldera) y nueve hornos corrugados (Horno corrugado). El barco contaba con tres mástiles y un embudo encima de la superestructura de popa.
== Viaje final ==
=== Viaje inicial ===
Dixie Arrow salió de Texas (Ciudad de Texas, Texas), Texas, el 19 de marzo de 1942, con destino a Paulsboro, Nueva Jersey (Paulsboro, Nueva Jersey). El barco transportaba 86.136 barriles de petróleo crudo que se utilizarían en el esfuerzo bélico. El barco recibía constantemente mensajes de SOS y SSS de barcos que habían sido torpedeados por submarinos alemanes. Ni siquiera tres meses después de 1942 habían sido difíciles para la Marina Mercante de los Estados Unidos. Antes de que terminaran los combates en Torpedo Junction, los submarinos alemanes hundirían más de 100 barcos. Duffus, Kevin (2012). ''Zona de guerra: Segunda Guerra Mundial frente a la costa de Carolina del Norte'' (1ª ed.). Raleigh, Carolina del Norte: Looking Glass Productions, Inc. ISBN (identificador)|ISBN Especial:BookSources/1888285427|1888285427.
El capitán Anders Johanson decidió tomar un rumbo inusual lejos de la costa de Carolina del Norte (Carolina del Norte), preocupado por la poca profundidad del agua allí. Esta decisión, sin embargo, llevó a "Dixie Arrow" directamente a los cotos de caza de los submarinos alemanes. Alrededor de 10 minutos antes de las 09:00, ''Dixie Arrow'' pasó por Cape Fear|Cape Fear y Cape Lookout (Carolina del Norte)|Cape Lookout, y entró en Diamond Shoals.
=== Hundirse ===
A 15 millas al sur del cabo Hatteras, a las 08:58 el "U-71" avistó a "Dixie Arrow". El Korvettenkapitän Walter Flachsenberg dio la orden de disparar tres torpedos, todos los cuales impactaron en el centro del barco. El primero hizo estallar la cubierta de proa, matando al capitán Johanson, así como a un operador de radio y a varios otros tripulantes. Los otros dos torpedos impactaron en el barco casi inmediatamente después, impactando ambos contra el costado de estribor. Los dos segundos ataques incendiaron el barco y provocaron que el ''Dixie Arrow'' se doblara y se rompiera en el centro del barco.
El marinero de primera en la timonera, Oscar Chappell, puso el barco en contra del viento, evitando que los hombres en la proa murieran quemados. Estaba gravemente herido, cubierto de sangre y rodeado por los cadáveres de sus compañeros de tripulación. Sin embargo, al hacerlo, se encendió las llamas y murió. Fue galardonado con la Medalla de la Marina Mercante Distinguida y la Medalla por Servicio Distinguido de la Marina por sus acciones.< nombre de referencia=":3" />
El petróleo salió del barco en galones y el infierno envolvió completamente el barco. La tripulación del "U-71" no pudo ver su objetivo. Dos de los cuatro botes salvavidas fueron destruidos por las llamas. Un tercero giró incontrolablemente sobre sus pescantes y terminó aplastando a un tripulante hasta matarlo. El cuarto barco logró zarpar, con ocho tripulantes a bordo. Mientras se alejaba del ''Dixie Arrow'', dos tripulantes saltaron de la cubierta del barco y perecieron en las llamas. Una balsa salvavidas quedó cubierta de petróleo ardiendo después de que los tanques a bordo se rompieran, matando a todos los que estaban a bordo. Como el operador de radio murió en la explosión inicial, nunca se envió ninguna llamada de socorro. Además, las luces de la sala de máquinas fueron destruidas por las explosiones posteriores, lo que obligó a los tripulantes a subir a cubierta.
=== Operaciones de rescate ===
El destructor USS Tarbell de la Armada de Estados Unidos (USS Tarbell) vio las llamas de Dixie Arrow y la tripulación del barco vino a investigar. ''Tarbell'' lanzó botes salvavidas para los supervivientes de ''Dixie Arrow'' y procedió a rodear el barco en llamas en busca del ''U-71''. El barco dejó caer algunas cargas de profundidad (Carga de profundidad), que mataron a varios supervivientes de Dixie Arrow y no le hicieron nada al submarino. ''Tarbell'' terminó recogiendo a 22 supervivientes y llevándolos a Morehead, Carolina del Norte|Morehead, Carolina del Norte.
El U-71 logró escapar y fue uno de los pocos submarinos que sobrevivió hasta el final de la guerra. Fue hundido el 2 de mayo de 1945 en Wilhelmshaven|Wihelmshaven, Alemania|Alemania nazi.
== Naufragio ==
=== Segunda Guerra Mundial ===
''Dixie Arrow'' continuó ardiendo en llamas y finalmente fue encontrado cerca de la costa cerca de los campos minados de Cabo Hatteras. Los tres mástiles del barco eran lo único que sobresalía del agua. La embarcación auxiliar ''Orchid'' fue enviada al lugar del naufragio, donde colocó una boya roja para advertir a otros barcos sobre el naufragio. Los mástiles y el lugar del naufragio de Dixie Arrow fueron utilizados como práctica de tiro por la Estación Aérea Marina de Carolina del Norte (Cherry Point, Estación Aérea del Cuerpo de Marines), pero los mástiles se derrumbaron en el mar en 1943, y el resto del naufragio. fue arrastrado con alambre y demolido en 1944.
=== Actualidad ===
''Dixie Arrow'' se encuentra bajo 90 pies de agua, 15 millas al sur de Hatteras Inlet. Está sentada erguida, intacta, medio enterrada en el fondo del mar. La proa y la popa del barco se encuentran en las mejores condiciones, con gran parte de la maquinaria de proa aún en sus lugares originales. Las calderas y el motor son los elementos más destacados de la sección de popa. La máquina de vapor de triple expansión se encuentra en medio de los restos de todo tipo de tuberías, válvulas y accesorios. En medio del barco, el barco es un desastre irreconocible de piezas y metal.
== Construcción == ''Dixie Arrow'' fue construido en 1921 por New York Shipbuilding Corporation para Standard Transportation Company, Inc. ''Dixie Arrow'' era el astillero número 226 y era solo uno de los muchos barcos de clase Arrow construidos para la empresa. nombre=":0"> === Diseño === ''Dixie Arrow'' tenía 468 pies de largo, 62 pies de ancho y 32 pies desde la línea de flotación hasta el fondo de la quilla. Estaba equipada con una máquina de vapor de expansión cuádruple (Máquina de vapor) de 1x4 cilindros, junto con tres calderas individuales (Caldera) y nueve hornos corrugados (Horno corrugado). El barco contaba con tres mástiles y un embudo encima de la superestructura de popa. == Viaje final ==
=== Viaje inicial === Dixie Arrow salió de Texas (Ciudad de Texas, Texas), Texas, el 19 de marzo de 1942, con destino a Paulsboro, Nueva Jersey (Paulsboro, Nueva Jersey). El barco transportaba 86.136 barriles de petróleo crudo que se utilizarían en el esfuerzo bélico. El barco recibía constantemente mensajes de SOS y SSS de barcos que habían sido torpedeados por submarinos alemanes. Ni siquiera tres meses después de 1942 habían sido difíciles para la Marina Mercante de los Estados Unidos. Antes de que terminaran los combates en Torpedo Junction, los submarinos alemanes hundirían más de 100 barcos. Duffus, Kevin (2012). ''Zona de guerra: Segunda Guerra Mundial frente a la costa [url=viewtopic.php?t=11498]de Carolina[/url] del Norte'' (1ª ed.). Raleigh, Carolina del Norte: Looking Glass Productions, Inc. ISBN (identificador)|ISBN Especial:BookSources/1888285427|1888285427.
El capitán Anders Johanson decidió tomar un rumbo inusual lejos de la costa [url=viewtopic.php?t=11498]de Carolina[/url] del Norte (Carolina del Norte), preocupado por la poca profundidad del agua allí. Esta decisión, sin embargo, llevó a "Dixie Arrow" directamente a los cotos de caza de los submarinos alemanes. Alrededor de 10 minutos antes de las 09:00, ''Dixie Arrow'' pasó por Cape Fear|Cape Fear y Cape Lookout (Carolina del Norte)|Cape Lookout, y entró en Diamond Shoals.
=== Hundirse === A 15 millas al sur del cabo Hatteras, a las 08:58 el "U-71" avistó a "Dixie Arrow". El Korvettenkapitän Walter Flachsenberg dio la orden de disparar tres torpedos, todos los cuales impactaron en el centro del barco. El primero hizo estallar la cubierta de proa, matando al capitán Johanson, así como a un operador de radio y a varios otros tripulantes. Los otros dos torpedos impactaron en el barco casi inmediatamente después, impactando ambos contra el costado de estribor. Los dos segundos ataques incendiaron el barco y provocaron que el ''Dixie Arrow'' se doblara y se rompiera en el centro del barco. El marinero de primera en la timonera, Oscar Chappell, puso el barco en contra del viento, evitando que los hombres en la proa murieran quemados. Estaba gravemente herido, cubierto de sangre y rodeado por los cadáveres de sus compañeros de tripulación. Sin embargo, al hacerlo, se encendió las llamas y murió. Fue galardonado con la Medalla de la Marina Mercante Distinguida y la Medalla por Servicio Distinguido de la Marina por sus acciones.< nombre de referencia=":3" />
El petróleo salió del barco en galones y el infierno envolvió completamente el barco. La tripulación del "U-71" no pudo ver su objetivo. Dos de los cuatro botes salvavidas fueron destruidos por las llamas. Un tercero giró incontrolablemente sobre sus pescantes y terminó aplastando a un tripulante hasta matarlo. El cuarto barco logró zarpar, con ocho tripulantes a bordo. Mientras se alejaba del ''Dixie Arrow'', dos tripulantes saltaron de la cubierta del barco y perecieron en las llamas. Una balsa salvavidas quedó cubierta de petróleo ardiendo después de que los tanques a bordo se rompieran, matando a todos los que estaban a bordo. Como el operador de radio murió en la explosión inicial, nunca se envió ninguna llamada de socorro. Además, las luces de la sala de máquinas fueron destruidas por las explosiones posteriores, lo que obligó a los tripulantes a subir a cubierta.
=== Operaciones de rescate === El destructor USS Tarbell de la Armada de Estados Unidos (USS Tarbell) vio las llamas de Dixie Arrow y la tripulación del barco vino a investigar. ''Tarbell'' lanzó botes salvavidas para los supervivientes de ''Dixie Arrow'' y procedió a rodear el barco en llamas en busca del ''U-71''. El barco dejó caer algunas cargas de profundidad (Carga de profundidad), que mataron a varios supervivientes de Dixie Arrow y no le hicieron nada al submarino. ''Tarbell'' terminó recogiendo a 22 supervivientes y llevándolos a Morehead, Carolina del Norte|Morehead, Carolina del Norte.
El U-71 logró escapar y fue uno de los pocos submarinos que sobrevivió hasta el final de la guerra. Fue hundido el 2 de mayo de 1945 en Wilhelmshaven|Wihelmshaven, Alemania|Alemania nazi.
== Naufragio ==
=== Segunda Guerra Mundial === ''Dixie Arrow'' continuó ardiendo en llamas y finalmente fue encontrado cerca de la costa cerca de los campos minados de Cabo Hatteras. Los tres mástiles del barco eran lo único que sobresalía del agua. La embarcación auxiliar ''Orchid'' fue enviada al lugar del naufragio, donde colocó una boya roja para advertir a otros barcos sobre el naufragio. Los mástiles y el lugar del naufragio de Dixie Arrow fueron utilizados como práctica de tiro por la Estación Aérea Marina [url=viewtopic.php?t=11498]de Carolina[/url] del Norte (Cherry Point, Estación Aérea del Cuerpo de Marines), pero los mástiles se derrumbaron en el mar en 1943, y el resto del naufragio. fue arrastrado con alambre y demolido en 1944.
=== Actualidad === ''Dixie Arrow'' se encuentra bajo 90 pies de agua, 15 millas al sur de Hatteras Inlet. Está sentada erguida, intacta, medio enterrada en el fondo del mar. La proa y la popa del barco se encuentran en las mejores condiciones, con gran parte de la maquinaria de proa aún en sus lugares originales. Las calderas y el motor son los elementos más destacados de la sección de popa. La máquina de vapor de triple expansión se encuentra en medio de los restos de todo tipo de tuberías, válvulas y accesorios. En medio del barco, el barco es un desastre irreconocible de piezas y metal.
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More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Dixie_Arrow[/url]
Quiero estar en Dixie , también titulada a veces Quiero estar en casa en Dixie , es una canción popular. Irving Berlin y Ted Snyder publicaron una versión en 1911, pero no está claro si se trataba de...
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