El comandante '''Owen Gream Ommanney''' (11 de septiembre de 1898 - 4 de noviembre de 1985) fue un administrador colonial británico en el norte de Borneo (ahora Sabah) a principios del siglo XX.
Owen Gream Ommanney, nacido el 11 de septiembre de 1898 en Mortlake, East Sheen, Inglaterra, era el mayor de cinco hijos de su padre, Francis Frederick Ommanney, y su madre, Olive Caroline. El censo de 1911, realizado el 2 de abril de 1911, incluye a Ommanney como estudiante interno en una escuela privada en Folkestone.[https://www.ancestry.co.uk/search/colle ... s/50992228 The Archivos Nacionales del Reino Unido (TNA); Kew, Surrey, Inglaterra; Censos de Inglaterra y Gales, 1911] La casa en la dirección Feltonfleet, Shorncliffe Road, sigue siendo hoy una escuela de élite, conocida como “Earlscliff”.
Poco después, en mayo de 1911, el niño de doce años se unió a la Marina, sirviendo como cadete en un barco escuela hasta agosto de 1914. Su comportamiento general fue descrito como "satisfactorio" en su hoja de servicio, sin embargo, también fue marcado como “celoso y capaz”.Archivo Nacional, Kew, Referencia ADM 196/121/50
Desde agosto de 1914, O.G. Ommanney participó en la Primera Guerra Mundial con la Armada con el rango de Guardiamarina. Su primer barco fue el HMS Irresistible, que sufrió graves daños y tuvo que ser abandonado durante la Campaña de los Dardanelos. Ommanney estuvo entre los que fueron rescatados del barco que se hundió y posteriormente sirvió en el HMS Egmont y el HMS Queen Elizabeth, entre otros.The National Archive, Kew, Reference ADM 196/146/640 Concluyó su Servicio en la Marina el 31 de marzo de 1923, con el grado de Teniente.[https://www.thegazette.co.uk/London/iss ... 8/data.pdf The London Gazette, 17 de diciembre de 1920, página 12398]
El 16 de abril de 1923, fue contratado por la North Borneo Chartered Company como cadete.Archivo Nacional, Kew, referencia CO 874/203 - Stafflist III/148 (87) Sus habilidades personales probablemente jugaron un papel menor en esta contratación: su abuelo, el capitán (Montagu Frederick Ommanney). Sir Montagu Frederick Ommanney, G.C.M.G., K.C.B., I.S.O. (1842 - 1925), era miembro del “Tribunal de Directores” desde 1912, y el nombramiento de su nieto fue ciertamente una mera formalidad.
El 21 de julio, Ommanney abordó el Hakozaki Maru de la línea Nippon Yesen Kaisha bajo el mando del Maestro R. Shimidzu en LondresThe National Archives; Kew, Surrey, Inglaterra; BT27 Junta de Comercio: Departamento Comercial y Estadístico y sucesores: Listas de pasajeros salientes; Número de referencia: Serie BT27-28858, llegada a Borneo del Norte el 5 de septiembre de 1923.
El joven cadete fue asignado a la Residencia de la Costa Este y, a partir de noviembre de 1924, a la Residencia del Interior. Superó los obstáculos típicos de la carrera de cadete (examen de malayo de nivel inferior, examen de malayo de nivel superior) antes de ser ascendido en 1925 a oficial regular de Clase B y magistrado de primera clase. En 1926, fue nombrado Oficial Adjunto de Distrito de Papar.
Durante sus vacaciones en el país de origen en 1927, se casó con Joan Catherine Upton (1898-1990), con quien regresó a Borneo del Norte en enero de 1928. Allí asumió el cargo de oficial de distrito interino de la provincia de Clarke en Mempakul. Sin embargo, el prestigioso puesto de Oficial de Distrito finalmente recayó en E.W. Skinner en mayo, y Ommanney fue transferido a Jesselton como Asistente del Recaudador de Ingresos de la Tierra. Además, sucedió a G.C. Woolley como Superintendente de la Imprenta, heredando el cargo de editor del British North Borneo Herald. Ese mismo año, la esposa de Ommanney enfermó, lo que lo llevó a tomar una licencia prolongada para acompañarla primero a Hong Kong y luego de regreso a Inglaterra.
El 5 de septiembre de 1929 presentó su dimisión y regresó definitivamente a Inglaterra.
Después de regresar a Inglaterra, continuó su carrera en el Ministerio de Trabajo como ''S.M. Inspector de Fábricas''. En septiembre de 1938, aproximadamente un año antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, habiendo ascendido al rango de teniente comandante[https://archive.org/details/navylistfeb ... /2up?view= theatre&q=Ommanney Navy List febrero de 1939], fue destinado como NOIC (Oficial naval a cargo) a Aberdeen, donde probablemente estaba involucrado con astilleros. Tras un puesto interino en 1942 como Oficial Ejecutivo de Base en el personal del Capitán de Mantenimiento en Glasgow, fue asignado al HMS Brontosaurus en 1943. El nombre en clave HMS Brontosaurus era el Centro de Entrenamiento Combinado No. 2 (CTC ), con sede en Castle Toward, Dunoon, Argyll, conocido informalmente como CTC Castle Toward. Entrenó a oficiales y tripulaciones para operar importantes lanchas de desembarco en preparación para desembarcos anfibios en playas no mejoradas del norte de África, el Mediterráneo, Normandía y otros lugares. Su último destino fue en Appledore, donde también se instaló tras su jubilación.
O. W. Ommanney murió el 4 de noviembre de 1985 en Bideford, Devon, Inglaterra.
1898 nacimientos
1985 muertes
Administradores de North Borneo Chartered Company
Borneo del Norte
Historia de Sabá
Oficiales de la Marina Real de la Segunda Guerra Mundial
Los editores del B.N.B. heraldo
[h4] El comandante '''Owen Gream Ommanney''' (11 de septiembre de 1898 - 4 de noviembre de 1985) fue un administrador colonial británico en el norte de Borneo (ahora Sabah) a principios del siglo XX.
Owen Gream Ommanney, nacido el 11 de septiembre de 1898 en Mortlake, East Sheen, Inglaterra, era el mayor de cinco hijos de su padre, Francis Frederick Ommanney, y su madre, Olive Caroline. El censo de 1911, realizado el 2 de abril de 1911, incluye a Ommanney como estudiante interno en una escuela privada en Folkestone.[https://www.ancestry.co.uk/search/collections/2352/records/50992228 The Archivos Nacionales del Reino Unido (TNA); Kew, Surrey, Inglaterra; Censos de Inglaterra y Gales, 1911] La casa en la dirección Feltonfleet, Shorncliffe Road, sigue siendo hoy una escuela de élite, conocida como “Earlscliff”.
Poco después, en mayo de 1911, el niño de doce años se unió a la Marina, sirviendo como cadete en un barco escuela [url=viewtopic.php?t=1355]hasta agosto[/url] de 1914. Su comportamiento general fue descrito como "satisfactorio" en su hoja de servicio, sin embargo, también fue marcado como “celoso y capaz”.Archivo Nacional, Kew, Referencia ADM 196/121/50
Desde agosto de 1914, O.G. Ommanney participó en la Primera Guerra Mundial con la Armada con el rango de Guardiamarina. Su primer barco fue el HMS Irresistible, que sufrió graves daños y tuvo que ser abandonado durante la Campaña de los Dardanelos. Ommanney estuvo entre los que fueron rescatados del barco que se hundió y posteriormente sirvió en el HMS Egmont y el HMS Queen Elizabeth, entre otros.The National Archive, Kew, Reference ADM 196/146/640 Concluyó su Servicio en la Marina el 31 de marzo de 1923, con el grado de Teniente.[https://www.thegazette.co.uk/London/issue/32166/page/12398/data.pdf The London Gazette, 17 de diciembre de 1920, página 12398]
El 16 de abril de 1923, fue contratado por la North Borneo Chartered Company como cadete.Archivo Nacional, Kew, referencia CO 874/203 - Stafflist III/148 (87) Sus habilidades personales probablemente jugaron un papel menor en esta contratación: su abuelo, el capitán (Montagu Frederick Ommanney). Sir Montagu Frederick Ommanney, G.C.M.G., K.C.B., I.S.O. (1842 - 1925), era miembro del “Tribunal de Directores” desde 1912, y el nombramiento de su nieto fue ciertamente una mera formalidad.
El 21 de julio, Ommanney abordó el Hakozaki Maru de la línea Nippon Yesen Kaisha bajo el mando del Maestro R. Shimidzu en LondresThe National Archives; Kew, Surrey, Inglaterra; BT27 Junta de Comercio: Departamento Comercial y Estadístico y sucesores: Listas de pasajeros salientes; Número de referencia: Serie BT27-28858, llegada a Borneo del Norte el 5 de septiembre de 1923.
El joven cadete fue asignado a la Residencia de la Costa Este y, a partir de noviembre de 1924, a la Residencia del Interior. Superó los obstáculos típicos de la carrera de cadete (examen de malayo de nivel inferior, examen de malayo de nivel superior) antes de ser ascendido en 1925 a oficial regular de Clase B y magistrado de primera clase. En 1926, fue nombrado Oficial Adjunto de Distrito de Papar.
Durante sus vacaciones en el país de origen en 1927, se casó con Joan Catherine Upton (1898-1990), con quien regresó a Borneo del Norte en enero de 1928. Allí asumió el cargo de oficial de distrito interino de la provincia de Clarke en Mempakul. Sin embargo, el prestigioso puesto de Oficial de Distrito finalmente recayó en E.W. Skinner en mayo, y Ommanney fue transferido a Jesselton como Asistente del Recaudador de Ingresos de la Tierra. Además, sucedió a G.C. Woolley como Superintendente de la Imprenta, heredando el cargo de editor del British North Borneo Herald. Ese mismo año, la esposa de Ommanney enfermó, lo que lo llevó a tomar una licencia prolongada para acompañarla primero a Hong Kong y luego de regreso a Inglaterra.
El 5 de septiembre de 1929 presentó su dimisión y regresó definitivamente a Inglaterra.
Después de regresar a Inglaterra, continuó su carrera en el Ministerio de Trabajo como ''S.M. Inspector de Fábricas''. En septiembre de 1938, aproximadamente un año antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, habiendo ascendido al rango de teniente comandante[https://archive.org/details/navylistfeb1939grea/page/618/mode/2up?view= theatre&q=Ommanney Navy List febrero de 1939], fue destinado como NOIC (Oficial naval a cargo) a Aberdeen, donde probablemente estaba involucrado con astilleros. Tras un puesto interino en 1942 como Oficial Ejecutivo de Base en el personal del Capitán de Mantenimiento en Glasgow, fue asignado al HMS Brontosaurus en 1943. El nombre en clave HMS Brontosaurus era el Centro de Entrenamiento Combinado No. 2 (CTC ), con sede en Castle Toward, Dunoon, Argyll, conocido informalmente como CTC Castle Toward. Entrenó a oficiales y tripulaciones para operar importantes lanchas de desembarco en preparación para desembarcos anfibios en playas no mejoradas del norte de África, el Mediterráneo, Normandía y otros lugares. Su último destino fue en Appledore, donde también se instaló tras su jubilación.
O. W. Ommanney murió el 4 de noviembre de 1985 en Bideford, Devon, Inglaterra.
1898 nacimientos 1985 muertes Administradores de North Borneo Chartered Company Borneo del Norte Historia de Sabá Oficiales de la Marina Real de la Segunda Guerra Mundial Los editores del B.N.B. heraldo [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Owen_Gream_Ommanney[/url]
''Owen O'Shiel''' (
Nacido en el condado de Westmeath en el seno de una familia de médicos destacados, estudió en Douai, París, Lovaina y Padua.
Se casó con Catherine Tyrrell, hija del capitán...
'''Owen Murphy''' (2 de septiembre de 1893 - 3 de abril de 1965) fue un compositor, cineasta y escritor de radio, cine y teatro estadounidense. Trabajó como letrista, compositor y dramaturgo para...
'''Joseph Owen Fuller''' es un pianista estadounidense que tiene 6 álbumes.
== Texto del encabezado ==
Nació el 28 de marzo de 1980 en Nacogdoches, Texas. Joseph empezó a tocar el piano cuando tenía...
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