Transporte local en Duisburgo ⇐ Proyectos de artículos

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El '''transporte público local|transporte público local en Duisburgo''' (Renania del Norte-Westfalia|NRW) se compone principalmente de
* Autobús urbano | * Líneas Regional Express, Regionalbahn y S-Bahn Rhine-Ruhr|S-Bahn, operadas por Deutsche Bahn|Deutsche Bahn y otras compañías ferroviarias.
El punto de transferencia más importante de Duisburg es la Duisburg Hauptbahnhof, donde convergen todas las líneas de tren ligero y donde terminan la mayoría de las líneas de autobús rápido, que conectan la ciudad con la región del Ruhr y el Bajo Rin (región) en distancias cortas. A excepción de una línea de tren regional (Lista de líneas de transporte ferroviario local en Renania del Norte-Westfalia|RB 36), todos los trenes de pasajeros paran allí.

== Antecedentes ==

La red de transporte de Duisburgo, que nació como un ómnibus tirado por caballos, rápidamente se convirtió en una red de tranvías muy desarrollada, sobre todo gracias a los beneficios de la minería del carbón. En aquel momento, las líneas tenían rutas mucho mejor ramificadas, pero por primera vez se centraron más en el tráfico del centro de la ciudad. Con la construcción del Kleinbahn de Düsseldorf-Duisburg (hoy U79), que luego se convirtió en un piso alto, Duisburg obtuvo otra conexión rápida con Düsseldorf, ya que los trenes S-Bahn aún no circulaban en Alemania. Una ventaja fue que al principio se optó por utilizar vías de ancho estándar y no, por ejemplo, vías de vía estrecha como en la vecina ciudad de Mülheim. Con la apertura del único túnel de tren ligero en Duisburgo a principios de 1992, el proyecto del tren ligero llegó a su fin. Sin embargo, los planes actuales muestran que todavía hay margen de mejora.
== Tráfico en el centro de la ciudad ==
→ ''Ver artículo principal: Duisburger Verkehrsgesellschaft|Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG)''
=== Tren ligero y tranvía ===
De las tres líneas urbanas y de tranvía que operan en Duisburg, las dos líneas de tranvía de piso bajo (901 y 903) son operadas por la DVG, mientras que la única línea ferroviaria urbana de piso alto (U79) también es operada en parte por Rheinbahn (Rheinbahn (empresa). Todas las líneas cruzan al menos una vez los límites de la ciudad a lo largo de su recorrido y establecen así conexiones con Dinslaken, Mülheim an der Ruhr y Düsseldorf. La frecuencia básica|horario regular de 15 minutos se complementará con una frecuencia de 7 ½ minutos en algunos tramos de la HVZ.

=== Transporte en autobús ===
El transporte por autobús ofrece conexiones por carretera. Su destino principal es el centro de Duisburg, pero a veces también funciona como línea vecinal con conexión al tranvía.

(Meiderich Bahnhof – Oberhauser Straße pasará a formar parte de la nueva ruta de autobús 919)

=== Tráfico nocturno ===
El tráfico nocturno en Duisburgo procede íntegramente de la estación principal de Duisburgo. Las líneas salen cada 60 minutos desde la estación principal hacia los respectivos distritos, pero todas las líneas paran en este punto central de transferencia.

== Tráfico ferroviario ==
Al igual que el tráfico del tren ligero, el tráfico ferroviario se controla esencialmente desde la estación principal. Además de las líneas regionales, aquí paran la mayoría de las líneas ICE que conectan la zona oriental del Ruhr y algunos trayectos de Flixtrain.

→ ''Ver: Listado de líneas Intercity Express|Lista de líneas Intercity Express en Alemania''

=== S-Bahn Rin-Ruhr ===

=== Transporte regional ===

|Barra de navegación para el transporte público en las principales ciudades de Alemania

Categoría:Tráfico (Duisburgo)
Categoría:Transporte público local (Renania del Norte-Westfalia)|Duisburgo

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Nahverkehr_in_Duisburg