La siguiente es una lista de accidentes e incidentes que involucran modelos de locomotoras diésel, y son EMD SD40|SD40, EMD SDP40|SDP40, EMD SD40A|SD40A, EMD SD40-2|SD40-2, EMD SDP40F|SDP40F, EMD SD40T-2|SD40T-2, EMD SD40-2#SD40-2W|SD40-2W, EMD SD40-2#SD40-2S|SD40-2S.
== Década de 1980 ==
* El 14 de junio de 1985, los SD40-2 de Union Pacific #3178, #3720 y #3309 se estrellaron en Kersey, Colorado, cuando chocaron contra una carga de gran tamaño en un camión. El UP #3178 se transfirió a EMD en marzo de 1986 y se desguazó.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 85. 1982. Impresión Dover. pag. 16
* El 8 de febrero de 1986, los SD40 nacionales canadienses #5062 y #5104 estuvieron involucrados en la colisión del tren Hinton de 1986 (Colisión de tren Hinton) cuando ellos y GP38-2W #5586 se estrellaron de frente contra ViaRail FP7A #6566, F9B #6633 y FP9A #6300. Los dos CN SD40 fueron desguazados después del accidente."Colisión frontal" (también "Colisión de trenes" e "Impacto en los rieles". ''Mayday (serie de televisión canadiense)|Mayday'' (Investigación de la escena del accidente)
* El 13 de octubre de 1986, Union Pacific SD40-2 #3751 estuvo involucrado en un accidente junto con UP C30-7 #2432 en Robbers Creek, California, donde el tren chocó contra un camión de troncos.''The Train Sheet''. Número 23. Enero-febrero de 1987. Sociedad ferroviaria de Feather River. pág. 4
* El 8 de agosto de 1989, Union Pacific SD40-2 #3738 y Missouri Pacific SD40-2 #3130 chocaron con un tren de patio en Bellmead, Texas. El accidente mató a una persona e hirió a cuatro.
== Década de 1990 ==
* El 22 de diciembre de 1995, Conrail SD40-2 #6449 descarriló en Effingham, Illinois, cuando tropezó con los restos del tren Conrail STBN y el tren Conrail INTR, matando al conductor del tren Conrail NLPI. Union Pacific SD40-2 #4124 también estuvo involucrado en el accidente cuando descarriló y se incendió.''[https://www.google.com.au/books/edition ... IhAQAAIAAJ Pacific Rail News]''. Números 386-391. 1996. Publicaciones Interurbanas. pág. 11 #6449 fue reconstruido en Juniata Shops en Altoona, Pensilvania, el 22 de septiembre de 1999, en Norfolk Southern SD40-2 #3383.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 122. 2000. Impresión Dover. pág. 6
* El 24 de mayo de 1996, Conrail SD40-2 #6427 y Union Pacific SD40-2 #3306 estuvieron involucrados en una colisión en Denton, Texas, hiriendo al maquinista del tren.''[https://www.google.com.au/books/edition ... JnAAAAIAAJ Pacific Rail News]''. Números 392-397. 1996. Publicaciones Interurbanas. pág. 55 Conrail SD40-2 #6427 fue reconstruido en Juniata Shops en Altoona, Pensilvania, en CSX SD40-2 #8826.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 125. 2000. Impresión Dover. pág. 7 El UP #3306 fue reparado y devuelto al servicio hasta que UP lo retiró el 17 de febrero de 2009.
* El 18 de noviembre de 1999, Union Pacific SD40-2 #3081 estuvo involucrado en una colisión con UP SD40-2 #3509 en Carnes, Iowa. UP #3081 fue reparado por UP y continuó el servicio hasta que fue reconstruido en SD40N #1839 el 16 de diciembre de 2015. UP #3509 fue desechado en el sitio.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 121. 2000. Impresión Dover. pág. 31
== Años 2000 ==
* El 15 de mayo de 2001, CSX SD40-2 #8888 (Incidente CSX 8888) estuvo involucrado en un incidente de tren fuera de control cuando se escapó en la subdivisión de la línea Toledo de CSX. Nadie resultó muerto ni herido. CSX #8888 fue reconstruido en SD40-3 #4389. * El 26 de enero de 2005, CEFX SD40-2 #3173 estuvo involucrado en el accidente de tren de Glendale de 2005 con base en Glendale, California. La unidad resultó ilesa tras el accidente.
== Década de 2010 ==
* El 6 de julio de 2013, CITX SD40-2 #3053 y CEFX SD40-2 #3166 estuvieron involucrados en el desastre ferroviario de Lac-Mégantic con base en Lac-Mégantic, Quebec cuando un tren de 72 vagones cisterna DOT-111 (DOT-111) descarriló en Lac-Mégantic, ambos SD40-2 resultaron ilesos en el accidente.
[h4] La siguiente es una lista de accidentes e incidentes que involucran modelos de locomotoras diésel, y son EMD SD40|SD40, EMD SDP40|SDP40, EMD SD40A|SD40A, EMD SD40-2|SD40-2, EMD SDP40F|SDP40F, EMD SD40T-2|SD40T-2, EMD SD40-2#SD40-2W|SD40-2W, EMD SD40-2#SD40-2S|SD40-2S.
== Década de 1980 ==
* El 14 de junio de 1985, los SD40-2 de Union Pacific #3178, #3720 y #3309 se estrellaron en Kersey, Colorado, cuando chocaron contra una carga de gran tamaño en un camión. El UP #3178 se transfirió a EMD en marzo de 1986 y se desguazó.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 85. 1982. Impresión Dover. pag. 16 * El 8 de febrero de 1986, los SD40 nacionales canadienses #5062 y #5104 estuvieron involucrados en la colisión del tren Hinton de 1986 (Colisión de tren Hinton) cuando ellos y GP38-2W #5586 se estrellaron de frente contra ViaRail FP7A #6566, F9B #6633 y FP9A #6300. Los dos CN SD40 fueron desguazados después del accidente."Colisión frontal" (también "Colisión de trenes" e "Impacto en los rieles". ''Mayday (serie de televisión canadiense)|Mayday'' (Investigación de la escena del accidente) * El 13 de octubre de 1986, Union Pacific SD40-2 #3751 estuvo involucrado en un accidente junto con UP C30-7 #2432 en Robbers Creek, California, donde el tren chocó contra un camión de troncos.''The Train Sheet''. Número 23. Enero-febrero de 1987. Sociedad ferroviaria de Feather River. pág. 4 * El 8 de agosto de 1989, Union Pacific SD40-2 #3738 y Missouri Pacific SD40-2 #3130 chocaron con un tren de patio en Bellmead, Texas. El accidente mató a una persona e hirió a cuatro. == Década de 1990 ==
* El 22 de [url=viewtopic.php?t=1692]diciembre[/url] de 1995, Conrail SD40-2 #6449 descarriló en Effingham, Illinois, cuando tropezó con los restos del tren Conrail STBN y el tren Conrail INTR, matando al conductor del tren Conrail NLPI. Union Pacific SD40-2 #4124 también estuvo involucrado en el accidente cuando descarriló y se incendió.''[https://www.google.com.au/books/edition/Pacific_Rail_News/TRIhAQAAIAAJ Pacific Rail News]''. Números 386-391. 1996. Publicaciones Interurbanas. pág. 11 #6449 fue reconstruido en Juniata Shops en Altoona, Pensilvania, el 22 de septiembre de 1999, en Norfolk Southern SD40-2 #3383.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 122. 2000. Impresión Dover. pág. 6 * El 24 de mayo de 1996, Conrail SD40-2 #6427 y Union Pacific SD40-2 #3306 estuvieron involucrados en una colisión en Denton, Texas, hiriendo al maquinista del tren.''[https://www.google.com.au/books/edition/Pacific_Rail_News/CsJnAAAAIAAJ Pacific Rail News]''. Números 392-397. 1996. Publicaciones Interurbanas. pág. 55 Conrail SD40-2 #6427 fue reconstruido en Juniata Shops en Altoona, Pensilvania, en CSX SD40-2 #8826.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 125. 2000. Impresión Dover. pág. 7 El UP #3306 fue reparado y devuelto al servicio hasta que UP lo retiró el 17 de febrero de 2009. * El 18 de noviembre de 1999, Union Pacific SD40-2 #3081 estuvo involucrado en una colisión con UP SD40-2 #3509 en Carnes, Iowa. UP #3081 fue reparado por UP y continuó el servicio hasta que fue reconstruido en SD40N #1839 el 16 de [url=viewtopic.php?t=1692]diciembre[/url] de 2015. UP #3509 fue desechado en el sitio.''Extra Twenty-two Hundred South''. Número 121. 2000. Impresión Dover. pág. 31
== Años 2000 ==
* El 15 de mayo de 2001, CSX SD40-2 #8888 (Incidente CSX 8888) estuvo involucrado en un incidente de tren fuera de control cuando se escapó en la subdivisión de la línea Toledo de CSX. Nadie resultó muerto ni herido. CSX #8888 fue reconstruido en SD40-3 #4389. * El 26 de enero de 2005, CEFX SD40-2 #3173 estuvo involucrado en el accidente de tren de Glendale de 2005 con base en Glendale, California. La unidad resultó ilesa tras el accidente.
== Década de 2010 ==
* El 6 de julio de 2013, CITX SD40-2 #3053 y CEFX SD40-2 #3166 estuvieron involucrados en el desastre ferroviario de Lac-Mégantic con base en Lac-Mégantic, Quebec cuando un tren de 72 vagones cisterna DOT-111 (DOT-111) descarriló en Lac-Mégantic, ambos SD40-2 resultaron ilesos en el accidente.
Listas de accidentes e incidentes ferroviarios [/h4]
More details: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_EMD_SD40-series[/url]
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