Estación Tsurumai ⇐ Proyectos de artículos

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Compañía de Ferrocarriles Centrales de Japón|JR Central
* Línea principal Chūō
Metro de Nagoya
* Línea Tsurumai

La '''Estación Tsurumai''' (idioma japonés: japonés).
== Conexiones ==
Tsurumai es una estación de cruce de la línea principal Chūō, una de las líneas ferroviarias más importantes de Japón, que conecta Nagoya con Shiojiri, Kōfu y Tokio. Se cruza con la línea Tsurumai del metro de Nagoya, que pasa aquí bajo tierra y comparte tráfico en la ruta con la compañía ferroviaria Meitetsu. En la línea principal Chūō, tres trenes expresos y locales circulan cada hora durante el día desde la estación Nagoya hacia la estación Nakatsugawa (Nakatsugawa), algunos de los cuales ya se convierten en la estación Kōzōji (Kōzōji), la estación Tajimi (Tajimi) o Mizunami. También hay varios ''Home Liners'', trenes expresos con asientos reservados. En horario de tráfico#hora punta|hora punta, la oferta se incrementa hasta un máximo de diez trenes por hora y sentido.
En la sección puramente urbana de la línea Tsurumai desde la estación Kami-Otai (Kami-Otai) a través del centro de la ciudad de Nagoya hasta la estación Akaike (Akaike), los metros circulan cada siete u ocho minutos durante el día, cada cuatro o cinco minutos durante las horas pico. y los fines de semana y festivos cada diez minutos. Los trenes Meitetsu pasan por Akaike y continúan hasta la estación Toyotashi en el centro de la ciudad de Toyota. Hay un ciclo fijo de 15 minutos durante el día y un ciclo de 8 minutos durante las horas pico en el sentido de carga.
Siete líneas de autobús operadas por la empresa municipal ''Nagoya City Bus'' paran frente a la entrada principal de la estación de tren y del parque Tsurumi.

== Planta ==
La estación se encuentra en la frontera entre el distrito epónimo Tsurumai en el distrito Shōwa-ku (Shōwa-ku (Nagoya)) en el lado este y el distrito Chiyoda en el distrito Naka-ka (Naka-ku (Nagoya)) en el lado oeste. El área alrededor de la estación de tren se caracteriza principalmente por el parque Tsurumai de 24 hectáreas en el este. Contiene, entre otras cosas, la sala de conciertos municipal y la Biblioteca Central Tsuruma; El parque está flanqueado en su lado norte por el hospital universitario. La zona al oeste de la estación de tren se caracteriza por los distritos comerciales y de negocios, atravesados ​​por la autopista urbana C1.

Ubicada en un viaducto, las instalaciones de JR Central están orientadas de noreste a suroeste e incluyen dos vías en dos plataformas cubiertas (plataformas exteriores) (plataformas laterales). Son accesibles por dos lados: la entrada principal en el sur está al lado de la entrada principal del parque y está equipada con escaleras mecánicas y ascensores, la entrada norte cerca del hospital solo tiene escaleras. La estación cuenta con personal. Debajo del viaducto entre las dos zonas de entrada se encuentran un supermercado y otras tres tiendas. La estación de metro se encuentra debajo del patio de la estación occidental, accesible a través de un nivel de distribución intermedio. Incluye dos vías sobre dos plataformas laterales. No hay paso directo entre la estación de metro y la estación del viaducto, por lo que los pasajeros que cambian deben salir primero al patio delantero.

En el año fiscal 2019, una media de 35.376 pasajeros utilizaron la estación diariamente. De ellos, 20.550 estaban en JR Central y 14.826 en el metro.
== Pistas ==
Central JR:

Metro de Nagoya:

== Imágenes ==

JR-Tsurumai-station-building.jpg|Entrada principal
Estación JR Central Tsurumai Kōen Gate.jpg|Barreras de andén en el vestíbulo principal
JR-Tsurumai-station-platform.jpg|Andenes de la línea principal Chūō
Nagoya-subway-T10-Tsurumai-station-entrance-6-20100316.jpg|Próxima entrada a la estación de metro
Naka 20211023-02.jpg|Estación de metro


== Historia ==
Cuando la Autoridad Estatal de Ferrocarriles (más tarde Ministerio de Ferrocarriles (Japón)) inauguró el primer tramo de la línea principal Chūō en 1900, los trenes pasaban por aquí sin parar. En la segunda mitad de 1928, tuvo lugar la Exposición Imperial en el Parque Tsurumai. Para desarrollar el área, el punto de parada provisional ''Tsurumai-kōen'' (
A principios de la década de 1960, los ferrocarriles estatales japoneses trasladaron la sección de vía única previamente a nivel del suelo desde la estación de Kanayama (estación de Kanayama) a la estación de Chikusa (estación de Chikusa) a un viaducto de doble vía y lo pusieron en funcionamiento el 27 de septiembre de 1962. . La estación estaba conectada a la red de metro de Nagoya el 18 de marzo de 1977, cuando la Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya abrió la primera sección de la línea Tsurumai entre la estación de metro Fushimi (Fushimi) y la estación de metro Yagoto (Yagoto).< ref>Imao: 日本鉄道旅行地図帳. S. 54. Como parte de la privatización ferroviaria estatal, la estación fue transferida a JR Central (Central Japan Railway Company) el 1 de abril de 1987. A continuación, el nuevo propietario llevó a cabo amplias renovaciones, que finalizaron en julio de 1989.JR鶴舞駅 総合改良工事が完成. En: Kōtsū Shimbun, 22 de julio de 1989, página 1.

== Estaciones de tren adyacentes ==

* [https://railway.jr-central.co.jp/statio ... /tsurumai/ Información de la estación central JR] (japonés)
* [https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ ... 4%E8%88%9E Información de la estación de la Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya] (japonés)



Categoría:Estación de tren en la prefectura de Aichi|Tsurumai
Categoría:Estación de tren en Asia|Tsurumai
Categoría:Construido en los años 1930
Categoría:Compañía de Ferrocarriles del Japón Central|Tsurumai
Categoría:Estación de metro en la prefectura de Aichi|Tsurumai
Categoría:Edificio en Nagoya

More details: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Tsurumai