[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/ext/kinerity/bestanswer/event/main_listener.php on line 514: Undefined array key "poster_answers" Pietro Terzi Lucy THM - Foro de Wikipedia
El '''Pietro Terzi Lucy THM''' fue un avión experimental de prueba de concepto STOL, diseñado y construido por el ingeniero aeronáutico italiano Pietro Terzi a finales de la década de 2000.
==Diseño y desarrollo==
El avión fue diseñado para lograr despegues y aterrizajes extremadamente cortos (ESTOL) y para llenar el vacío entre el rendimiento de los aviones convencionales y el de los helicópteros.
El fuselaje era del tipo cápsula y pluma, con los dos ocupantes sentados dentro de una cabina semicerrada y ampliamente acristalada. En lugar de estar sentados, debían sentarse a horcajadas sobre una silla de montar, con las piernas colocadas dentro de un par de protuberancias carenadas en la base de la cabina. Un motor de tractor estaba ubicado justo debajo de un brazo que se extendía desde la parte superior del fuselaje y que impulsaba un motor de dos palas.
El ala en voladizo tenía una inusual forma en planta de ala M, con el borde de ataque barrido hacia adelante hasta su punto medio de envergadura, luego barrido hacia atrás desde allí hasta la punta del ala. El borde de salida del ala proscribía un arco de perfil circular (Arco circular). El ala no incorporaba ranuras (ranuras de borde de ataque), flaps (flap (aeronáutica)) o alerones. Todas las superficies de control estaban contenidas dentro de la cola del avión, con el plano de cola teniendo elevadores internos (Elevador (aeronáutica)) y elevones externos (Elevon). Había un tren de aterrizaje triciclo fijo, que se podía ajustar desde el suelo para permitir que el ángulo de ataque del ala durante el despegue estuviera entre 18° y 25°. Terzi anticipó carreras de despegue de
==Historia operativa==
La construcción comenzó en 2007 y se completó en febrero de 2009. Durante marzo y abril de 2009, el avión se exhibió en el museo de diseño Triennale di Milano en Milán, como parte de su exposición ''Serie Fuori Serie''. había sido completado"'', sin indicar que había volado.
Avión experimental italiano de los años 2000
Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo
Aviones de ala alta
Avión tractor monomotor
Avión monomotor de pistón
Avión con cola en T
El '''Pietro Terzi Lucy THM''' fue un avión experimental de prueba de concepto STOL, diseñado y construido por el ingeniero aeronáutico italiano Pietro Terzi a finales de la década de 2000.
==Diseño y desarrollo== El avión fue diseñado para lograr despegues y aterrizajes extremadamente cortos (ESTOL) y para llenar el vacío entre el rendimiento de los aviones convencionales y el de los helicópteros.
El fuselaje era del tipo cápsula y pluma, con los dos ocupantes sentados dentro de una cabina semicerrada y ampliamente acristalada. En lugar de estar sentados, debían sentarse a horcajadas sobre una silla de montar, con las piernas colocadas dentro de un par de protuberancias carenadas en la base de la cabina. Un motor de tractor estaba ubicado justo debajo de un brazo que se extendía desde la parte superior del fuselaje y que impulsaba un motor de dos palas. El ala en voladizo tenía una inusual forma en [url=viewtopic.php?t=17822]planta[/url] de ala M, con el borde de ataque barrido hacia adelante hasta su punto medio de envergadura, luego barrido hacia atrás desde allí hasta la punta del ala. El borde de salida del ala proscribía un arco de perfil circular (Arco circular). El ala no incorporaba ranuras (ranuras de borde de ataque), flaps (flap (aeronáutica)) o alerones. Todas las superficies de control estaban contenidas dentro de la cola del avión, con el plano de cola teniendo elevadores internos (Elevador (aeronáutica)) y elevones externos (Elevon). Había un tren de aterrizaje triciclo fijo, que se podía ajustar desde el suelo para permitir que el ángulo de ataque del ala durante el despegue estuviera entre 18° y 25°. Terzi anticipó carreras de despegue de ==Historia operativa== La construcción comenzó en 2007 y se completó en febrero de 2009. Durante marzo y abril de 2009, el avión se exhibió en el museo de diseño Triennale di Milano en Milán, como parte de su exposición ''Serie Fuori Serie''. había sido completado"'', sin indicar que había volado.
Avión experimental italiano de los años 2000 Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo Aviones de ala alta Avión tractor monomotor Avión monomotor de pistón Avión con cola en T [/h4]
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