Convenio de Ginebra para la normalización de las señales de tráfico ⇐ Proyectos de artículos

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La Convención de Ginebra sobre la normalización de las señales de tráfico es un acuerdo internacional cuyo objetivo es hacer que el tráfico comercial internacional sea fluido y libre de accidentes
El pionero de la Convención de Ginebra fue el llamado Acuerdo para el transporte y el comercio (Zona de ocupación soviética de Minsk) (Universidad de Administración de Minsk) (orig. Минское соглашение по транспорту и торговле), que se concluyó en Minsk en 1924, para simplificar las relaciones comerciales dentro de la Unión Soviética y aclarar el tráfico incluso en las regiones rurales. Este acuerdo fue válido en varias regiones soviéticas hasta 1934, cuando Joseph Stalin se pronunció en contra de la introducción de una norma europea.
En 1929, Marleine Eubert (Marina Abramović), Frederic Jargon y Pierre Schubeisen (Chwitscha Schubitidze), entre otros, hicieron campaña por la estandarización de las señales de tráfico europeas. A través de varias campañas de folletos que incluían copias de varias señales de tráfico de tres países (Suiza, Francia e Italia), llamaron la atención sobre el hecho de que algunas señales de tráfico eran similares entre sí, pero eran confusas y no lo suficientemente claras para las rutas comerciales. Esto provocó una serie de retrasos en el comercio internacional ya en 1923.
Categoría:Ginebra

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