Huelga de 2026 en el ferrocarril de Long Island ⇐ Proyectos de artículos

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La huelga de 2026 de Long Island Rail Road es una huelga en curso de alrededor de 3.500 trabajadores de Long Island Rail Road, alrededor de la mitad de los trabajadores del sistema, en cinco sindicatos en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York. La huelga comenzó a las 00:01 horas del sábado 16 de mayo de 2026, cuando a los trabajadores de los cinco sindicatos se les permitió legalmente ir a la huelga, tras el colapso de las negociaciones contractuales entre la Autoridad de Transporte Metropolitano.
== Historia ==
El 15 de septiembre de 2025, los trabajadores del sindicato votaron a favor de la huelga. La huelga tendría que pasar primero por una negociación de seis meses y luego por un período de enfriamiento de 60 días. Esto permitió que la huelga se produjera ya a mediados de mayo.
El 29 de abril de 2026, después de la reunión mensual de la MTA, altos funcionarios de la MTA advirtieron al público que los trabajadores podrían hacer huelga ya el 16 de mayo. Luego diseñaron planes de contingencia y decidieron qué harían si hubiera una huelga.
El 7 de mayo, hubo una reunión en la sede de LIRR en Jamaica, Jamaica (Queens). Los líderes de los sindicatos dijeron que las conversaciones estaban paralizadas el viernes 8 de mayo. La próxima reunión estaba prevista para el 11 de mayo.
El 13 de mayo, un abogado laboralista de la MTA dijo que la huelga era evitable, pero los sindicatos dijeron que estaban lejos de llegar a un acuerdo. Las repetidas negociaciones que no llegaron a ninguna parte llevaron a que la huelga fuera inevitable, y exactamente a las 12:01 am del 16 de mayo, el momento más temprano en que se permitió legalmente a los trabajadores sindicalizados, los 3.500 trabajadores, más de la mitad de los empleados del LIRR, se declararon en huelga.
La huelga suspendió por completo el servicio en todo el LIRR, y más de 300.000 viajeros diarios se vieron afectados. Ante la ausencia de servicio, la MTA ha agregado autobuses lanzadera desde la estación del aeropuerto Howard Beach–JFK y la estación Jamaica a 6 estaciones en Long Island.
Los trabajadores tenían un contrato de cuatro años, pero la MTA no lo cumplió. Los aumentos fueron del 3%, 3% y 3,5%, respectivamente, y la MTA ofreció un aumento del 3% para el año 2026. A los trabajadores no les gustó esto y decidieron ir a la huelga tan pronto como pudieron hacerlo legalmente.

Presidente de los Estados Unidos (Presidente Donald Trump) y condado de Nassau, Nueva York (El ejecutivo del condado de Nassau), Bruce Blakeman, culpó a la gobernadora de Nueva York (Nueva York (estado) Kathy Hochul por la huelga, y Hochul dijo que fue culpa de la Segunda presidencia de Donald Trump#Administración|Administración Trump.


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